Το πρώην αφεντικό της Nissan Carlos Ghosn μήνυσε την αυτοκινητοβιομηχανία, αναζητά περισσότερα από 1 δισεκατομμύριο δολάρια

Το πρώην αφεντικό της Nissan Carlos Ghosn μήνυσε την αυτοκινητοβιομηχανία, αναζητά περισσότερα από 1 δισεκατομμύριο δολάρια

Χρονική σήμανση: 20 Ιουνίου 2023 11:28 π.μ.
Κόμβος πηγής: 2141565

Ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της Nissan Carlos Ghosn μηνύει τον προηγούμενο εργοδότη του. Κατέθεσε αγωγή στον Λίβανο ζητώντας περισσότερα από 1 δισεκατομμύριο δολάρια, κατηγορώντας τη Nissan, δύο άλλες εταιρείες και 12 άτομα για συκοφαντική δυσφήμιση, κατασκευή αποδεικτικών στοιχείων και άλλα. Ο Ghosn ζητά 558 εκατομμύρια δολάρια για αποζημίωση και κόστος και 500 εκατομμύρια δολάρια για τιμωρητικές αποζημιώσεις.

Οι ιαπωνικές αρχές συνέλαβαν τον Ghosn στα τέλη του 2018, κατηγορώντας τον ότι δεν κατήγγειλε την αποζημίωσή του και τον κατηγορούσαν για οικονομική παράβαση. Ο ίδιος έχει αρνηθεί τις κατηγορίες. Ο Ghosn διέφυγε από τον κατ' οίκον περιορισμό στα τέλη του 2019, φεύγοντας από τη χώρα σε ένα κουτί.

Προσγειώθηκε στον Λίβανο, μια χώρα που δεν εκδίδει τους πολίτες της. Ο Ghosn έχει ακόμη εκκρεμείς ποινικές διώξεις στην Ιαπωνία, σύμφωνα με Automotive News. Nissan έχει καταθέσει και αγωγή σε βάρος του για χρηματική αποζημίωση.

Το 1996, η Renault προσέλαβε τον Ghosn για την αναδιάρθρωση της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Τρία χρόνια αργότερα, η Renault και η Nissan σχημάτισαν μια συνεργασία για να μοιραστούν και να μειώσουν το κόστος. Ο Ghosn έγινε επικεφαλής επιχειρησιακός διευθυντής της Nissan το 1999, επιφορτισμένος με την ανατροπή της μαχόμενης εταιρείας. Θα γίνει Διευθύνων Σύμβουλος της Nissan το 2001, οδηγώντας τελικά και τις δύο αυτοκινητοβιομηχανίες. Η Mitsubishi εντάχθηκε στη συμμαχία το 2017.

Ενώ ο Ghosn έχει φύγει από τη Nissan εδώ και αρκετά χρόνια, εξακολουθεί να προκαλεί πονοκεφάλους στην εταιρεία. Το 2022, ο Ιαπωνικός Οργανισμός Χρηματοοικονομικών Υπηρεσιών επέβαλε πρόστιμο 200 εκατομμυρίων γιεν (1.4 εκατομμύρια δολάρια με τις σημερινές συναλλαγματικές ισοτιμίες) έναντι της εταιρείας για τις υποτιθέμενες παρατυπίες του Ghosn. Η Nissan ανέφερε την ανάρμοστη συμπεριφορά το 2019. Η νέα του μήνυση πιθανότατα θα οδηγήσει σε οποιαδήποτε νομική διαδικασία μεταξύ αυτού και της Nissan για τα επόμενα χρόνια.

Ο πρώην στέλεχος της αυτοκινητοβιομηχανίας και τώρα φυγάς δεν διστάζει να επικρίνει τον πρώην εργοδότη του μετά την απόδρασή του. Αποκάλεσε τη Renault-Nissan «μικρή και εύθραυστη» πέρυσι και θρηνούσε το 2021 που Η στρατηγική ηλεκτροκίνησης της εταιρείας δεν είχε όραμα.

Η Nissan ενημέρωσε τον οδικό της χάρτη στις αρχές του 2023, λέγοντας ότι ήθελε όχι λιγότερα από 27 νέα ηλεκτροκίνητα μοντέλα και 19 νέα EV μέχρι το 2030. Η εταιρεία ήθελε προηγουμένως 15 BEV και 23 με ηλεκτροκίνηση. Το νέο σχέδιο της εταιρείας στοχεύει έως το 98% των πωλήσεων της εταιρείας να ηλεκτροδοτηθεί στην Ευρώπη έως το 2026 και το 40% στις ΗΠΑ μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από Βιομηχανία