500,000 φορτιστές EV κάτω από τον Joe Biden: Πώς, πότε και πού

Σε αυτό το επεισόδιο του Ομιλία CleanTech, Travis Allan, Αντιπρόεδρος Δημοσίων Υποθέσεων και Γενικός Σύμβουλος στο FLO, και Zach Shahan, Διευθύνων Σύμβουλος της CleanTechnica, μιλήστε για το πώς, το πότε και το πού ο στόχος του Προέδρου των ΗΠΑ Joe Biden να εγκαταστήσει 500,000 φορτιστές EV έως το 2030.

Πριν από μερικά χρόνια, ο Τράβις άρχισε να εστιάζει στον τρόπο αποκαρβονισμού ολόκληρου του συστήματος μεταφορών στη Βόρεια Αμερική σε μια δικηγορική εταιρεία που επικεντρώνεται στο κλίμα που έτρεχε με μερικούς άλλους συνεργάτες. Αυτό τον οδήγησε στο FLO, έναν ηγέτη φόρτισης EV στη Βόρεια Αμερική. Τα τελευταία χρόνια, εργάζεται στο FLO και βοηθά αυτήν την εταιρεία φόρτισης EV να βρει το δρόμο της στην αγορά και να διαμορφώσει θετικά την αγορά.

Όσον αφορά τον στόχο του Προέδρου των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν να εγκαταστήσει 500,000 φορτιστές EV στις ΗΠΑ έως το 2030, πολλές ερωτήσεις συνεχίζουν: Πού πρέπει να πάνε οι φορτιστές; Τι είδους φορτιστές πρέπει να είναι; Πότε πρέπει να εγκατασταθούν σε διαφορετικά μέρη της αγοράς; Ποιες συγκεκριμένες πολιτικές θα κάνουν όλα αυτά να συμβούν;

Ο Τράβις ήταν αρκετά εντυπωσιακός με το βάθος και το εύρος των γνώσεών του σε αυτόν τον τομέα και πώς βοήθησε να απαντήσει σε αυτές τις ερωτήσεις. Αυτό το άρθρο δεν καλύπτει καθόλου τις απαντήσεις - κυρίως απλώς συνοψίζει τα θέματα. Συνιστώ να ακούσετε αυτό το podcast για να λάβετε λεπτομερείς πληροφορίες από τον Travis σχετικά με το πώς πρέπει να προχωρήσει η χώρα, οι πολιτείες, οι πόλεις και τα βοηθητικά προγράμματα.

Ένα ενδιαφέρον σημείο που έκανε σε ένα σημείο της συζήτησης είναι ότι τα χρήματα του διακανονισμού της Volkswagen (από το μακρύ σκάνδαλο εξαπάτησης ντίζελ) βοήθησαν λίγο να δείξουν πώς και πού μπορεί να διοχετευτεί η χρηματοδότηση. Πρέπει να έχει ανοίξει πόρτες και μυαλά για μελλοντική χρηματοδότηση, δίνοντας το θέμα της μετάβασης σε EV μπροστά στα μάτια των περισσότερων ανθρώπων, παρέχοντας παράλληλα κάποιες ενδείξεις για το τι λειτουργεί και τι δεν ενθαρρύνει περισσότερες πωλήσεις EV.

Ένα άλλο μεγάλο νόημα ήταν το πόσο σημαντικό είναι το μετοχικό κεφάλαιο στον τρόπο με τον οποίο προχωρούμε. Συγκεκριμένα, υπάρχει η μεγάλη πρόκληση της παροχής βολικής χρέωσης EV για άτομα που ζουν σε διαμερίσματα, διαμερίσματα, κλπ. Ωστόσο, η ισότητα δεν αφορά μόνο τον τύπο στέγασης και την οικονομική κατάσταση - είναι επίσης ένα γεωγραφικό ζήτημα. Ο Τράβις επεσήμανε ότι απαιτείται καλή ισορροπία μεταξύ αστικής και αγροτικής υποδομής φόρτισης EV και τόνισε τη σημασία της ομαλής ολοκλήρωσης και στους δύο τύπους ανθρώπινης γεωγραφίας.

Επιπλέον, ο Travis τόνισε τη σημασία της καλής συλλογής δεδομένων και των ελάχιστων κριτηρίων χρόνου λειτουργίας κατά τη διάθεση χρηματοδότησης για νέους σταθμούς φόρτισης. Συνολικά, η ύπαρξη καλών κριτηρίων απόδοσης θα οδηγήσει σε καλύτερες εμπειρίες φόρτισης EV και ταχύτερη υιοθέτηση EV.

Μιλήσαμε επίσης για το ρόλο των υπηρεσιών κοινής ωφέλειας στην προώθηση της φόρτισης EV και της αγοράς EV, λύσεις πολιτικής για φόρτιση EV σε μονάδες κατοικίας πολλαπλών μονάδων, κωδικούς κτιρίων, σχεδιασμό και πολιτική φορτιστή curbside, φόρτιση στόλου, εορταστικές ιστορίες επιτυχίας και πολλά άλλα θέματα.

Για πολύ, πολύ περισσότερο, ακούστε το πλήρες podcast μέσω του SoundCloud player παραπάνω ή του αγαπημένου σας δικτύου podcasting εάν δεν είναι SoundCloud (παρακάτω σύνδεσμοι).

Πηγή: https://cleantechnica.com/2021/07/18/500000-ev-chargers-under-joe-biden-how-when-and-where/