Η DARPA ολοκληρώνει την τελική δοκιμή ιδέας όπλου υπερηχητικής αναπνοής

Η DARPA ολοκληρώνει την τελική δοκιμή ιδέας όπλου υπερηχητικής αναπνοής

Κόμβος πηγής: 1945371
HAWC
Η ιδέα του καλλιτέχνη για το όχημα Hypersonic Air-breathing Weapons Concept (HAWC) μετά τον διαχωρισμό του ενισχυτή. (Εικόνα: Lockheed Martin)

Τα δεδομένα που αποκτήθηκαν θα χρησιμοποιηθούν για το πρόγραμμα More Opportunities HAWC και άλλες υπερηχητικές τεχνολογίες.

Η Υπηρεσία Προηγμένων Ερευνητικών Προγραμμάτων Άμυνας (DARPA) ανακοίνωσε πρόσφατα την επιτυχή ολοκλήρωση της τελικής δοκιμής του Hypersonic Airbreathing Weapon Concept, επιτυγχάνοντας όλους τους στόχους του προγράμματος. Το HAWC είναι η κοινή προσπάθεια DARPA/Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ που επιδιώκει να αναπτύξει και να επιδείξει κρίσιμες τεχνολογίες για να καταστεί δυνατός ένας αποτελεσματικός και οικονομικά προσιτός αεροεκτοξευόμενος υπερηχητικός πύραυλος κρουζ.

Τα δεδομένα που συγκεντρώθηκαν κατά τη διάρκεια της δοκιμής θα χρησιμοποιηθούν για την ενημέρωση των προσπαθειών ωρίμανσης υπερηχητικής τεχνολογίας του Εργαστηρίου Έρευνας της Αεροπορίας (AFRL). «Η πτήση αυτού του μήνα πρόσθεσε ένα θαυμαστικό στο πιο επιτυχημένο πρόγραμμα δοκιμών πτήσης με υπερηχητική αναπνοή στην ιστορία των ΗΠΑ», δήλωσε ο Walter Price, αναπληρωτής της Πολεμικής Αεροπορίας για το πρόγραμμα HAWC. «Τα πράγματα που μάθαμε από το HAWC σίγουρα θα ενισχύσουν τις μελλοντικές δυνατότητες της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ».

Η τελική δοκιμή χρησιμοποίησε την έκδοση Lockheed Martin του βλήματος, η οποία προωθείται από ένα αεροσκάφος Aerojet Rocketdyne και έχει ήδη εκτελεστεί άλλη μια δοκιμαστική πτήση τον Μάρτιο του 2022. Ο πύραυλος, που εκτοξεύτηκε από ένα B-52, πέταξε με ταχύτητες μεγαλύτερες από 5 Mach, υψηλότερες από 60,000 πόδια και μακρύτερα από 300 ναυτικά μίλια, λέει το δελτίο τύπου, επιδεικνύοντας βελτιωμένες ικανότητες και επιδόσεις σε σχέση με την προηγούμενη δοκιμή.

Το όπλο, σχεδιασμένο από Lockheed Martin's Skunk Works και Aerojet Rocketdyne με προηγμένες τεχνολογίες κατασκευής χαμηλού κόστους, δίνοντας προτεραιότητα στην εξαιρετική αντοχή για να μειώσει σημαντικά το κόστος τεμαχίων και ανταλλακτικών, χρησιμοποιώντας μια σκόπιμη ενσωμάτωση ψηφιακών τεχνολογιών σε όλη τη διαδικασία σχεδιασμού, δοκιμής και κατασκευής.

«Η οικονομική προσιτότητα και η αξιοπιστία είναι απαραίτητες καθώς εργαζόμαστε για την ανάπτυξη λειτουργικών υπερηχητικών λύσεων», δήλωσε ο John Clark, αντιπρόεδρος και γενικός διευθυντής της Lockheed Martin Skunk Works. "Και οι δύο δοκιμές πτήσης μας HAWC ξεκίνησαν από επιχειρησιακό αεροσκάφος και ταιριάζουν με μοντέλα απόδοσης και προβλέψεις για να βοηθήσουν στην προσιτή, ταχεία ανάπτυξη μελλοντικών υπερηχητικών όπλων."

Το πρόγραμμα HAWC αξιολόγησε επίσης μια άλλη διάταξη πυραύλων που σχεδιάστηκε από τους Raytheon και Northrop Grumman, ο οποίος πέταξε τον Σεπτέμβριο του 2021 και τον Ιούλιο του 2022. Σύμφωνα με την DARPA, ο πύραυλος πέτυχε ταχύτητα, ύψος και βεληνεκές παρόμοια με αυτά που έφτασε η παραλλαγή του βλήματος της Lockheed Martin. Το πρόγραμμα HAWC χρησιμοποίησε και τα δύο σχέδια για να αντιμετωπίσει τρεις κρίσιμους τομείς τεχνολογικών προκλήσεων, τη σκοπιμότητα των αεροπορικών οχημάτων, την αποτελεσματικότητα και την οικονομική προσιτότητα.

<img data-lazy-fallback="1" data-attachment-id="81742" data-permalink="https://theaviationist.com/2023/02/07/darpa-final-hawc-concept-test/darpa_lm_hawc_demo_2/" data-orig-file="https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/02/DARPA_LM_HAWC_Demo_2.jpg" data-orig-size="1024,522" data-comments-opened="0" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"1647956413","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="DARPA_LM_HAWC_Demo_2" data-image-description data-image-caption="

Η ιδέα του καλλιτέχνη για το όχημα και τον ενισχυτή Hypersonic Air-breathing Weapons Concept (HAWC). (Εικόνα: DARPA)

” data-medium-file=”https://platoaistream.net/wp-content/uploads/2023/02/darpa-completes-final-hypersonic-airbreathing-weapon-concept-test-2.jpg” data-large-file=”https://platoaistream.net/wp-content/uploads/2023/02/darpa-completes-final-hypersonic-airbreathing-weapon-concept-test-1.jpg” class=”size-large wp-image-81742″ src=”https://platoaistream.net/wp-content/uploads/2023/02/darpa-completes-final-hypersonic-airbreathing-weapon-concept-test-1.jpg” alt width=”706″ height=”360″ srcset=”https://platoaistream.net/wp-content/uploads/2023/02/darpa-completes-final-hypersonic-airbreathing-weapon-concept-test-1.jpg 706w, https://platoaistream.net/wp-content/uploads/2023/02/darpa-completes-final-hypersonic-airbreathing-weapon-concept-test-2.jpg 460w, https://platoaistream.net/wp-content/uploads/2023/02/darpa-completes-final-hypersonic-airbreathing-weapon-concept-test-3.jpg 128w, https://platoaistream.net/wp-content/uploads/2023/02/darpa-completes-final-hypersonic-airbreathing-weapon-concept-test-4.jpg 768w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/02/DARPA_LM_HAWC_Demo_2.jpg 1024w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px”>

Η ιδέα του καλλιτέχνη για το όχημα και τον ενισχυτή Hypersonic Air-breathing Weapons Concept (HAWC). (Εικόνα: DARPA)

Μεταξύ των τεχνολογίες ενδιαφέροντος Εξετάστηκαν προηγμένες διαμορφώσεις εναέριων οχημάτων ικανές για αποτελεσματική υπερηχητική πτήση, πρόωση με υδρογονάνθρακα scramjet που επιτρέπει τη διαρκή υπερηχητική κρουαζιέρα, προσεγγίσεις για τη διαχείριση των θερμικών τάσεων της κρουαζιέρας υψηλής θερμοκρασίας και προσιτές σχεδιασμούς συστημάτων και προσεγγίσεις κατασκευής.

"Το πρόγραμμα HAWC δημιούργησε μια γενιά νέων υπερηχητικών μηχανικών και επιστημόνων", δήλωσε ο Andrew "Tippy" Knoedler, ο διευθυντής προγράμματος HAWC. «Το HAWC έφερε επίσης πληθώρα δεδομένων και προόδου στην κοινότητα των υπερηχητικών που αναπνέει. Οι ομάδες του κλάδου επιτέθηκαν σοβαρά στην πρόκληση των οχημάτων που κινούνται με scramjet, και είχαμε το θάρρος και την τύχη να το κάνουμε να λειτουργήσει».

Τα υπερηχητικά οχήματα που αναπνέουν αέρα χρησιμοποιούν αέρα που συλλαμβάνεται από την ατμόσφαιρα για να επιτύχουν σταθερή πρόωση χωρίς την ανάγκη περιστρεφόμενων εξαρτημάτων. Η ταχέως κινούμενη, πεπιεσμένη ροή αέρα που έρχεται μέσω του κινητήρας scramjetΗ είσοδος του αναμειγνύεται με καύσιμο υδρογονάνθρακα και αναφλέγεται, προτού εκτιναχθεί μέσα από ένα ακροφύσιο που ωθεί το βλήμα με ταχύτητα μεγαλύτερη από πέντε φορές την ταχύτητα του ήχου.

Η ταχύτητα και η ευελιξία του υπερηχητικούς πυραύλους κρουζ επιτρέπουν τόσο την αποφυγή άμυνας, καθώς η ταχύτητα και η ικανότητα ελιγμών καθιστούν δύσκολη την έγκαιρη ανίχνευση, όσο και τα γρήγορα χτυπήματα. Η σημαντική κινητική τους ενέργεια μπορεί να καταστρέψει αποτελεσματικά στόχους ακόμη και χωρίς ισχυρά εκρηκτικά.

Με το πρόγραμμα HAWC να ολοκληρώνει τις δοκιμαστικές δραστηριότητες, η DARPA σχεδιάζει τώρα να συνεχίσει αυτή την ωρίμανση στο πρόγραμμα More Opportunities with HAWC (MOHAWC) κατασκευάζοντας και πετώντας περισσότερα οχήματα που βασίζονται στις προόδους της HAWC. Αυτοί οι πύραυλοι θα επεκτείνουν το λειτουργικό φάκελο του scramjet και θα παρέχουν τεχνολογία στις ράμπες για μελλοντικά προγράμματα ρεκόρ.

Η ολοκλήρωση του προγράμματος HAWC ακολουθεί την πρώτη επιτυχημένη έναρξη του πλήρες πρωτότυπο επιχειρησιακό πύραυλο του προβληματικού όπλου ταχείας απόκρισης με εκτόξευση αέρα AGM-183A τον Δεκέμβριο του 2022. Ενώ οι πρώτες δοκιμές επικεντρώθηκαν στην απόδοση ενίσχυσης, η οποία απαιτείται για την επίτευξη υπερηχητικής ταχύτητας και την ανάφλεξη του scramjet, η τελευταία δοκιμή επικεντρώθηκε σε ολόκληρο το επιχειρησιακό προφίλ πτήσης του πυραύλου, την ικανότητα να φτάσει στο στόχο του και να εκραγεί στην περιοχή του τερματικού σταθμού.

Σχετικά με τον Stefano D'Urso
Ο Stefano D'Urso είναι ανεξάρτητος δημοσιογράφος και συνεργάτης του TheAviationist με έδρα το Λέτσε της Ιταλίας. Πτυχιούχος Βιομηχανικής Μηχανικής, σπουδάζει επίσης για να αποκτήσει μεταπτυχιακό στην Αεροδιαστημική Μηχανική. Ηλεκτρονικός Πόλεμος, Πυρομαχικά Loitering και τεχνικές OSINT που εφαρμόζονται στον κόσμο των στρατιωτικών επιχειρήσεων και των τρεχουσών συγκρούσεων συγκαταλέγονται στους τομείς της εξειδίκευσής του.

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από Ο αεροπόρος