Contenido patrocinado: El importante proyecto WWTW ve a Gen-C actualizar seis motores de biogás en una primicia en la industria

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Marca de tiempo: 30 de enero de 2023 7:35 a. M.
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James Thompson, director gerente de Gen-C
James Thompson, director gerente de Gen-C

Especialista en actualización de motores de gas Generación C está trabajando con el proveedor de servicios WB Power Services (WBPS) para actualizar seis motores de biogás combinados de calor y electricidad (CHP) en sitios de tratamiento de aguas residuales en el norte de Inglaterra. Además de mejorar el rendimiento y la confiabilidad, las actualizaciones permiten el monitoreo y la operación remota de los motores, lo que reduce los costos de mantenimiento y aumenta el tiempo de actividad. Ampliando los límites de lo que se puede lograr en el mundo del rendimiento de CHP, Gen-C cree que este proyecto comprende la primera actualización de un motor MWM TCG2020-V20, que comprende un panel de control de acceso abierto con nuevo acelerador, mezclador de combustible e ignición.

acceso denegado

El acuerdo de gestión existente de WBPS con una importante compañía de agua los encargó de supervisar y dar servicio a una serie de motores CHP de biogás. Cuando los motores se instalaron por primera vez, el proveedor de servicios original mantuvo el control total sobre ellos, lo que significa que eran los únicos que podían reiniciar el motor en caso de que se apagara o para completar la integración del sistema de alto nivel. Esto también significaba que las operaciones de rutina, como las pruebas de emisiones, solo podían llevarse a cabo en presencia de alguien con las contraseñas y el acceso adecuados. Esto provocó retrasos regulares e interrupciones del proceso, y el personal en el sitio se vio obligado a esperar períodos excesivos antes de que los motores pudieran reiniciarse o mantenerse a pesar de tener la capacidad técnica para hacerlo por sí mismos.

Cuando se le pidió a WBPS que se hiciera cargo de otros seis motores MWM, se dieron cuenta de que los paneles de control existentes tendrían que actualizarse a versiones modernas de acceso abierto para permitir que sus ingenieros administraran eficientemente los CHP sin demora, por lo que recurrieron a Gen-C. para soporte.

Control remoto 24/7

Phil Hamblett, director de operaciones de energías renovables, WBPS
Phil Hamblett, director de operaciones de energías renovables, WBPS

Phil Hamblett, director de operaciones de energías renovables de WBPS, explica: “Como proveedor e instalador exclusivo de los paneles de control de acceso abierto de Motortech, Gen-C fue la elección natural para este proyecto. El sistema de control de protocolo cerrado anterior era muy restrictivo en términos de capacidad de mantenimiento y operación. El nuevo sistema de acceso abierto instalado por Gen-C nos permite recopilar datos y construir información, además de brindarnos acceso remoto. Estamos utilizando un software que está vinculado al hardware, lo que significa que los ingenieros fuera del horario laboral no necesitan salir de su casa y pueden iniciar sesión de forma remota e incluso reiniciar un motor ellos mismos en cuestión de segundos. Eso es algo que no estaba disponible bajo el antiguo sistema de protocolo cerrado. Además, poder acceder a los motores de forma remota ha reducido el tiempo de viaje y las horas de mano de obra, lo que permite ahorrar costos y ayudar a reducir nuestra huella de carbono”.

Primero en la industria

El contrato que WBPS firmó con Gen-C cubre seis motores MWM CHP en cuatro sitios WWTW, con una capacidad total de 9.5 MWe. El calor de los motores se utiliza in situ como parte del proceso de tratamiento de lodos y la electricidad producida se exporta a la red. El calor forma una parte crítica del proceso de tratamiento de lodos, por lo que si los motores están apagados incluso por un período breve, los efectos pueden ser significativos. Tres de los motores ya se han actualizado, y los otros tres están programados para completarse a principios de 2023. Y por primera vez en la industria, Gen-C cree que este proyecto es la primera vez que un motor MWM TCG2020-V20 se actualiza de esta manera. .

Supervisar y gestionar

La actualización del panel de control de Motortech de Gen-C permite a los ingenieros de WBPS acceder y administrar los motores por sí mismos, incluido el acceso remoto para que puedan marcar para verificar o cambiar los parámetros operativos, ajustar el motor o incluso detenerlo o arrancarlo si es necesario. El sistema también viene con el sistema de monitoreo IGS-LOG como estándar.

“Hay muchas cosas que puedes saber sobre un motor a partir de su comportamiento, como las desviaciones en la curva de potencia”, dice James Thompson, Director General de Gen-C. “Poder monitorearlo regularmente significa que puede administrarlo de manera más eficiente, mejorando la operación y recibiendo una advertencia temprana de problemas menores, como holguras de válvulas o fallas en las bujías. Ser proactivo de esta manera realmente aumenta el tiempo de actividad del motor”.

Innovaciones a medida

Además de los nuevos paneles de control, se están realizando otras mejoras en el conjunto de motores, incluidas mejoras en los mezcladores de combustible, los encendidos y los aceleradores. La actualización del acelerador ha sido particularmente exitosa e incluye la última innovación de Gen-C; un collar disipador de calor que protege el motor de la compuerta de desechos del sobrecalentamiento.

Los nuevos controles para los aceleradores y la compuerta de residuos.

“Uno de los motores solo funcionaba al 30 % de la producción porque el motor de la compuerta de desechos se había agarrotado”, dice James Thompson. “Reemplazarlo con un acelerador Heinzmann estándar habría costado alrededor de £ 6-7,000. Reubicar la compuerta de desechos lejos del motor y agregar un collar disipador de calor es más seguro, más confiable, de acción más rápida, y cuesta solo una décima parte del precio”.

Otra innovación fue la forma en que el panel de control CHP de acceso abierto se conectó a los motores MWM existentes. “No queríamos cortar ningún cable en los motores, así que creamos cables a medida para unir el cableado existente desde el motor hasta el nuevo panel de control”, explica James. “Combinadas, estas soluciones han mejorado enormemente la especificación original”.

“Las instalaciones han sido impecables”, comenta Phil. “El soporte que recibimos de Gen-C, incluida la capacitación y el soporte técnico, ha sido excelente, y la diferencia en el rendimiento de los motores es impresionante”.

Para obtener más información sobre la gama de actualizaciones de CHP de Gen-C, incluidos los paneles de control de acceso abierto, comuníquese con info@gen-c.co.uk

Gen-C alejó la compuerta de desechos del motor y agregó una segunda pieza de conexión del equipo, un collar disipador de calor, que reduce la temperatura y protege contra las vibraciones.

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