4.6 millones de libras esterlinas van a hidrógeno para proyecto marítimo

Un proyecto de innovación de 4.6 millones de libras esterlinas, dirigido por el especialista en electrificación renovable AceOn, para desarrollar tecnología de baterías e hidrógeno para alimentar las embarcaciones marinas utilizadas para dar servicio a las turbinas eólicas en alta mar, recibió luz verde para la financiación gubernamental.

El proyecto RESTORE buscará reemplazar los sistemas de propulsión y energía de combustibles fósiles de los buques de transferencia de tripulación (CTV) con alternativas basadas en almacenamiento de baterías e hidrógeno verde. El buque de prueba para el estudio será el Princess Royal Vessel; un catamarán CTV en Blyth, Northumberland, que se utiliza para transportar técnicos a la planta de energía eólica marina EDF allí.

RESTORE reúne a un consorcio de empresas y organizaciones pioneras de toda la industria y la academia, incluidas Catapult Offshore Renewable Energy, Engas Global, Liverpool John Moores University, Newcastle University, Taurus Engineering y CAGE. Los socios trabajarán en colaboración para desarrollar, probar e implementar sistemas de propulsión y energía escalables y rentables que se puedan adaptar a las embarcaciones existentes.

El alcance del estudio incluirá el diseño de infraestructura fuera de borda para producir hidrógeno verde para la embarcación (usando recursos renovables para alimentar un electrolizador de 50kW), el uso de hidrógeno a bordo y almacenamiento de baterías como métodos de propulsión alternativos, el diseño de un hidrógeno híbrido motor de combustión interna para el CTV, y la prueba de una solución combinada que utiliza la energía de la batería y los motores diesel existentes de Princess Royal juntos.

Además de ser el líder del proyecto, AceOn pondrá sus más de 30 años de experiencia en el diseño de baterías especializadas en el desarrollo de las unidades de energía del CTV (batería e hidrógeno), los sistemas de administración de baterías y la administración de energía de los electrolizadores en tierra necesarios para hacer hidrógeno verde. El director gerente de AceOn Energy, Mark Thompson, está ansioso por comenzar el proyecto en abril de 2023, y ve el potencial del hidrógeno verde y el almacenamiento de baterías para hacer olas en aplicaciones marinas y mucho más.

Mark dice: “Tenemos algunas de las mentes más brillantes y las empresas más innovadoras del Reino Unido trabajando en la entrega de este proyecto que creará nuevas y emocionantes soluciones al problema de cómo descarbonizar el sector marítimo. Con la tecnología de hidrógeno y batería juntas, podemos ampliar el alcance de la embarcación, algo que no hemos visto demostrado antes porque las tecnologías de reducción de emisiones para la industria marina a menudo se limitan a soluciones en tierra/puerto.

“Además de reducir esas emisiones marítimas, este proyecto también puede ayudar a cerrar el círculo en la industria eólica marina al reducir a cero las emisiones que se creaban anteriormente al dar servicio a las turbinas. Puede parecer una pequeña victoria, pero a medida que avanzamos hacia un futuro electrificado y más plantas eólicas marinas, tendrá un gran impacto”.

El proyecto innovador está siendo financiado por una subvención del Departamento de Transporte como parte de su Competencia de demostración marítima limpia, que fue organizada en septiembre de 2022 por Innovate UK.

El secretario de Transporte, Mark Harper, dio la bienvenida al premio, que fue uno de los muchos anunciados en todo el Reino Unido. “Nuestro sector marítimo importa el 95 % de las mercancías al Reino Unido y aporta 116 XNUMX millones de libras esterlinas a nuestra economía, más que la aviación y el ferrocarril combinados.

“Con el crecimiento de la economía como una de las principales prioridades del Gobierno, debemos continuar nuestros esfuerzos para garantizar que el Reino Unido siga siendo un pionero en soluciones marítimas limpias de vanguardia.

“La financiación que estamos otorgando hoy ayudará a hacer precisamente eso, dando vida a los conceptos libres de emisiones e impulsando la innovación”.

AceOn, con sede en Telford, Shropshire, tiene más de 30 años de experiencia en el diseño y la fabricación de paquetes de baterías personalizados, apoyando el desarrollo de nuevas tecnologías y productos de baterías, y la distribución de baterías industriales y de consumo a nivel mundial. mercado. La división de energía proporciona un centro de capacitación, servicio y distribución para ofrecer una solución completa llave en mano para sistemas de almacenamiento de energía de baterías residenciales y comerciales.

El grupo se ha ganado la reputación de ser especialistas en tecnología solar y de baterías, particularmente en el desarrollo de paquetes de baterías hechos a la medida. Mark y AceOn han sido seleccionados por el gobierno del Reino Unido como uno de sus campeones de exportación.

• Distribución de relaciones públicas y contenido potenciado por SEO. Consiga amplificado hoy.
• Platoblockchain. Inteligencia del Metaverso Web3. Conocimiento amplificado. Accede Aquí.
• Fuente: https://envirotecmagazine.com/2023/02/16/4-6m-goes-to-hydrogen-for-maritime-project/