Una semana con: Jeep Compass Limited 2023

Una semana con: Jeep Compass Limited 2023

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El Jeep Compass 2023 no ve ningún cambio exterior para el nuevo año.

El Jeep Compass 2023 finalmente se ha convertido en un vehículo digno de consideración, ya que se sometió a un cambio de imagen interior el año pasado y a un trasplante de corazón este año.

El resultado es un vehículo mucho mejor, posiblemente el Compass más bonito jamás ofrecido, aunque dada la calidad de algunos modelos anteriores, eso no dice mucho. Este es un vehículo que nació un falso Jeep, un pretendiente al trono que fue rudo y tosco. Mejoró para la segunda generación, pero aún estaba obstaculizado por malas decisiones de producto. 

Pero es hora de sacar eso de tu mente. La brújula Jeep 2023 finalmente tiene un desempeño lleno de vida y un interior bien diseñado digno de su atractivo diseño exterior. 

General

Se trata del Compass de segunda generación, que debutó en 2017 y comparte arquitectura con el recién lanzado Alfa Romeo Tonal y próximamente Esquivar avispón. Ubicado sobre el Renegade subcompacto, pero debajo del Cherokee de tamaño mediano, el Jeep Compass 2023 se ofrece en cinco niveles de equipamiento ascendentes: Sport, Latitude, Latitude LUX, Limited y Trailhawk. Sus numerosos competidores en el segmento de los SUV compactos incluyen el Honda CR-VMazda CX-50Volkswagen TiguanMazda CX-5Kia SportageHyundai TucsonFord Bronco DeporteSubaru Crosstrek y Toyota RAV4.

El Compass es más un guerrero urbano que un explorador rural.

Exterior

Es fácil enamorarse de esta versión del Jeep Compass gracias a un hermoso diseño que es un clásico Jeep moderno. Muy atractivo, es en gran medida el hermano menor del Jeep Grand Cherokee.

Un elemento clave es la guarnición de la ventana que comienza en la base del parabrisas, sube y pasa por encima de las ventanas laterales antes de descender por el pilar trasero del techo y subraya la ventana trasera antes de volver a subir y pasar por encima de las otras ventanas laterales antes de enmarcar el otro lado del pilar del parabrisas. Atrae la atención alrededor del vehículo, dando una sensación de movimiento a su diseño.

Interior

Bueno, esto es más parecido. Consola central elevada y rediseñada con interruptor moderno. Las rejillas de ventilación delgadas HVAC aumentan la apariencia moderna del elegante panel de instrumentos, que ahora cuenta con un grupo de instrumentos digitales de transistores de película delgada. Está acentuado con sutiles detalles hechos a mano y una gran pantalla táctil central.

El Jeep Compass 2023 tiene 27.2 pies cúbicos de espacio de carga.

Los asientos se sienten mejor, aunque todavía les falta apoyo después de un par de horas al volante. Los asientos de la segunda fila son cómodamente altos y el espacio general es promedio para la clase.

El volumen de carga está clasificado en 27.2 pies cúbicos. Al plegar los asientos traseros, eso se expande a 59.8 pies cúbicos. 

Powertrain

El gran cambio para 2023 es importante, ya que Jeep ha desterrado el verdaderamente horrible motor Tigershark de 2.4 cilindros y 4 litros y la transmisión automática de 9 velocidades. Al no ser ni un tigre ni un tiburón, ha sido reemplazado por un motor de 2.0 cilindros, doble árbol de levas en cabeza, turboalimentado, inyección directa y 4 litros que genera 200 caballos de fuerza y ​​221 libras-pie de torque a través de una transmisión automática de 8 velocidades. Esa es una mejora notable de los 2.4 hp y 180 libras-pie de torque del motor de 175 litros. 

El motor se comparte con el Jeep Wrangler 4xe, aunque todavía no se ofrece un híbrido enchufable en el Compass.

El sistema Active Drive 4×4 de Jeep es estándar para 2023 en todos los modelos; Ya no se ofrece tracción delantera. Los modelos Trailhawk vienen equipados con Active Drive Low 4x4, que proporciona tracción total junto con un rango bajo y una relación de trepada de 20:1 para todoterreno.

El centro de control del conductor del Jeep Compass 2023 demuestra ser mucho más moderno que antes.

Ambos sistemas vienen con los modos de conducción Jeep Selec-Terrain, que incluyen los modos Auto, Snow, Sand/Mud, además de un modo Rock en los Trailhawks, que también tienen control de descenso de pendientes, que mantiene la velocidad del vehículo controlando los frenos en pendientes empinadas y accidentadas. . Para mejorar la economía de combustible, el eje trasero y la unidad de transferencia de potencia se desconectan cuando no se necesitan.

El remolque tiene una capacidad nominal de 2,000 libras.

Seguridad y tecnología

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras no ha realizado pruebas de choque del Jeep Compass 2023. El modelo 2022 fue calificado con cuatro estrellas en general. El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras tampoco probó el Compass 2023, pero calificó el modelo 2022 como una opción de máxima seguridad.

La cabina es mucho más refinada, gracias a un rediseño de 2022.

Las funciones de seguridad de asistencia al conductor incluyen advertencia de cambio de carril con asistente de mantenimiento de carril, detección de cruce trasero, advertencia de colisión frontal con frenado activo, asistencia de frenado y frenado automático de emergencia con detección de peatones/ciclistas. El control de crucero adaptativo con Stop and Go es opcional en Latitude y Latitude LUX y estándar en Limited y Trailhawk. La conducción semiautónoma Highway Assist opcional es opcional en los modelos Limited y Trailhawk.

Cuando se trata de tecnología, el Compass está satisfactoriamente actualizado. Un grupo de instrumentos digitales de 7 pulgadas es estándar, un grupo digital de 10.25 pulgadas es opcional en Trailhawk y Limited.

Una pantalla táctil estándar de 10.1 pulgadas montada en el centro es estándar y ejecuta Uconnect 5, que demuestra ser más rápido que las versiones anteriores y tiene una interfaz de usuario mucho más sofisticada. Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto son estándar y una plataforma de carga inalámbrica es opcional. Además, los puertos USB-A y USB-C de primera fila son estándar. Los ocupantes de los asientos traseros obtienen puertos USB-A, aunque los puertos USB-C son opcionales como parte de un paquete en todas las versiones menos en la versión Sport. 

Un sistema de audio de seis bocinas es estándar; un sistema de audio Alpine de nueve bocinas con subwoofer está disponible como parte del Sun and Sound Group, que trae consigo un techo corredizo panorámico de doble panel. Dulce.

El espacio en el asiento trasero es promedio para la clase.

Impresiones de conducción

El Compass nunca fue un guerrero todoterreno como el Wrangler, ni el sofisticado urbano como el Grand Cherokee. Pero su comportamiento general es mucho más agradable para 2023. El nuevo motor aborda el problema principal con el modelo 2017-22: es un silbido total. 

Eso ya no es cierto, con los nuevos cuatro turboalimentados proporcionando el músculo necesario para mover a este enano con moxie. Sin embargo, es un poco vibratorio, algo que ni siquiera los soportes del motor llenos de líquido han aliviado.

Y el ajuste de la transmisión sigue siendo demasiado económico. Al apresurarse a cambiar a una marcha superior, las solicitudes de más potencia se cumplen con un cambio descendente firme, un retraso notable del turbo y un inicio abrupto de la potencia. Cambiar manualmente es un asunto mucho más suave. Claramente, un poco de masaje en la línea de transmisión sería de gran ayuda, ya que los conceptos básicos están aquí. No es un motivo de ruptura, ya que otros en esta clase sufren el mismo comportamiento.

Afortunadamente, los ingenieros modificaron los amortiguadores, los resortes y los cojinetes, y el resultado es una conducción mucho más cómoda y más complaciente que mejora la comodidad de conducción pero sin movimientos excesivos de la carrocería. Hay cierta inclinación de la carrocería en las curvas, pero eso es de esperar con un todoterreno. Permanece bien controlado, con una dirección hermosamente ponderada que demuestra su capacidad de respuesta. El ruido es moderado pero no objetable. 

Es una experiencia de manejo mucho mejor de lo que imaginas.

Especificaciones del Jeep Compass 2023

Dimensiones Largo: 173.4 pulgadas/Ancho: 73.8 pulgadas/Alto: 64.8 pulgadas/Distancia entre ejes: 103.8 pulgadas
Peso 3,620 libras
Powertrain Motor turboalimentado de 2.0 cilindros y 4 litros, transmisión automática de 8 velocidades, AWD
Ahorro de combustible 24 mpg en ciudad / 32 mpg en carretera / 27 mpg combinado
Especificaciones de la precisión 200 caballos de fuerza y ​​221 libras-pie de torsión
Precio Será anunciado
Fecha de puesta a la venta Disponible ahora

Envolver

Con el Jeep Compass 2023, Stellantis finalmente abordó las enfermedades que han afectado a este vehículo durante demasiado tiempo, dada la competitividad de esta clase. Finalmente posee el interior y el desempeño dignos de su distinguido aspecto. 

Jeep Compass 2023 — Preguntas frecuentes

¿Es el Jeep Compass un coche fiable? 

Consumer Reports no ha calificado la confiabilidad del Jeep Compass. JD Power lo califica con 79 de 100 puntos. 

¿Cuál es el millaje de gasolina para un Compass 2023?

La EPA califica al Jeep Compass 2023 con 24 mpg en ciudad, 32 mpg en carretera y 27 mpg combinados. Obtuvimos 27 mpg en manejo combinado.

¿Es el Jeep Compass un verdadero SUV?

Bueno, un poco. Active Drive de Jeep es un sistema de tracción total para todo clima. Los modelos Trailhawk están equipados con una relación de trepada de rango bajo similar a la de un Wrangler, para conducción todoterreno.

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