TODAVÍA ofrece el máximo rendimiento para la preparación de pedidos

¿La preparación de pedidos es siempre la misma? Para nada. Casi ningún otro campo de actividad en intralogística es tan diverso como la recogida de mercancías. La gama de aplicaciones es amplia y requiere tecnologías adecuadas. TODAVÍA - uno de los principales proveedores de soluciones de intralogística y un actor exitoso del mercado durante más de 100 años - dice que puede proporcionar el vehículo de preparación de pedidos adecuado para cualquier requerimiento del cliente.

Los requisitos en la preparación de pedidos son diversos y también lo son las necesidades de información de los usuarios. ¿El picking debe realizarse en el nivel más bajo de la estantería o es necesario realizar el picking verticalmente y, de ser así, a qué alturas? ¿En qué industria se realizará el picking? ¿Qué productos hay que recoger? ¿Son bastante grandes y voluminosos o pequeños y pesados?

También es importante: ¿Qué tipo de almacén es? ¿El vehículo tiene que estar diseñado para maniobrar principalmente en espacios estrechos? ¿Se debe utilizar en pasillos estrechos o se pretende un uso combinado en pasillos estrechos y anchos? Y por último, pero no menos importante: ¿qué grado de automatización es necesario y / o deseado? Existe una gran variedad de opciones posibles y las respuestas de STILL a los requisitos del cliente son completas. La empresa con sede en Hamburgo tiene el vehículo adecuado para cualquier aplicación de su gama.

“Por diferentes que sean los perfiles de aplicación y, por lo tanto, los vehículos, en cualquier caso deben cumplirse ciertos requisitos”, dice Janos Poppe, capacitador de productos para preparadores de pedidos horizontales en STILL.

“Independientemente de si se trata de un preparador de pedidos clásico o de un vehículo diseñado para pasillos estrechos: se debe garantizar una alta fiabilidad, un uso eficiente de la energía, un fácil manejo de la batería y un funcionamiento sin fatiga. Además, el trabajo eficiente y el alto rendimiento de manejo con nuestros vehículos de última generación son, por supuesto, el enfoque de los requisitos del cliente ”, agrega Christian Ehlers, capacitador de productos para preparadores de pedidos verticales en STILL.

Se puede ver cuán variadas son las tareas de intralogística al observar las diferentes industrias. En la industria del automóvil, la ingeniería mecánica y la industria alimentaria en particular, pero también en otros oficios y servicios, hasta el comercio minorista, hay mucho más que la preparación de pedidos "ligera".

Apuntando alto en un espacio reducido

Si es necesario recoger paletas en niveles muy altos o paletas enteras almacenadas y recuperadas, aquí es de donde viene el MX-X TODAVÍA entra en juego. Con esta carretilla, que se opera en pasillos estrechos, se pueden recoger palets a alturas de más de 17.5 m. Dependiendo de la configuración del vehículo, el MX-X puede alcanzar velocidades de hasta 14 km / h con guía mecánica y 10 km / h con guía inductiva.

"Con estas velocidades de desplazamiento, el MX-X ofrece el máximo rendimiento de manipulación en cualquier pasillo estrecho", añade Ehlers. Velocidades de elevación de hasta 0.6 m / sy velocidades de descenso de 0.45 m / s permiten que el MX-X almacene y recupere palés rápidamente, o recoja sobre ellos, a cualquier altura. Las barreras de inclinación permiten una corta distancia entre el conductor y el palet y, por lo tanto, una preparación de pedidos rápida y ergonómica. “Esto significa que el vehículo ofrece el máximo rendimiento en los espacios más reducidos al realizar picking a grandes alturas”, dice Ehlers.

A pesar de las grandes alturas, el operador puede trabajar sin preocupaciones. El diseño del elevador principal y auxiliar proporciona una estabilidad impresionante a cualquier altura de almacenamiento. Además, el MX-X está equipado con compensación activa de piso (AFC). La función AFC garantiza que se compensen las irregularidades del suelo entre los carriles izquierdo y derecho. Con este sistema de asistencia AFC, STILL ofrece una alternativa real al costoso reacondicionamiento del suelo del almacén. Además, el conductor ya no siente los desniveles y, por lo tanto, siempre se siente seguro en el MX-X incluso a una altura de 18 m.

Domine las aplicaciones de picking en pasillos anchos y estrechos con facilidad

“Cada tarea de preparación de pedidos debe ser fácil de gestionar”, enfatiza Ehlers. Esto es también lo que representa la serie EK-X. El EK-X de hasta 1,000 kg, por ejemplo, al igual que su hermano mayor, el EK-X de hasta 1,200 kg, se puede utilizar de forma flexible y fiable tanto en pasillos anchos como estrechos gracias a sus dimensiones compactas y variables del vehículo. Se utiliza en una amplia gama de industrias y aplicaciones. Estos incluyen empresas de ingeniería mecánica, proveedores de servicios logísticos y almacenes centrales de grandes empresas comerciales.

Gracias a sus motores trifásicos potentes, fiables y de bajo mantenimiento (con batería de 24 V y 48 V), el recogepedidos vertical alcanza velocidades de desplazamiento de hasta 11 km / hy es capaz de transportar cargas de hasta 1,000 kg. La altura máxima de alcance de la EK-X hasta 1,000 kg es de 7.8 m. “Con la EK-X 10, la EK-X de hasta 1,000 kg y la EK-X de hasta 1,200 kg, nuestra cartera de preparación de pedidos de STILL cubre de manera óptima los requisitos de los clientes desde el nivel más bajo hasta las alturas más altas”, dice Ehlers .

Los aspectos más destacados de la serie EK-X incluyen características innovadoras como el control de velocidad de curva o el sistema OptiSpeed. Además, es posible utilizar sistemas de almacenamiento de energía basados ​​en iones de litio en el EK-X de hasta 1,000 kg y 1,200 kg. En relación con esta tecnología, también está disponible la opción de carga de oportunidad. Esto conecta el cargador directamente a la batería y, por lo tanto, permite una carga intermedia rápida, sencilla y sin complicaciones. Para los clientes que optan por una batería de plomo-ácido en combinación con "Li-ion ready", también es posible preparar el vehículo para una futura carga de oportunidad.

Gran enfoque en la ergonomía y la seguridad

Al diseñar el EK-X hasta 1,000 kg, TODAVÍA los desarrolladores pusieron gran énfasis en la ergonomía y la seguridad. Gracias a la baja altura del suelo de la cabina de solo 200 mm, el conductor puede llegar a la cabina de forma segura y sin dificultades. El piso de la cabina que absorbe los golpes alivia la tensión del operador y un interruptor de presencia de área grande permite una posición de pie variable y cómoda. En el vehículo, el operador no solo tiene todo bajo control, así como una amplia gama de opciones de equipamiento, sino también, opcionalmente, una cabina del conductor que es 70 mm más profunda, lo que proporciona más libertad de movimiento.

Recogida sencilla de mercancías pesadas y voluminosas

Para recoger mercancías pesadas y voluminosas en la EK-X de hasta 1,000 kg, la carretilla se ha equipado opcionalmente con un palé transitable. “Esto facilita la recogida de mercancías pesadas y voluminosas y contribuye aún más a la salud y seguridad en el trabajo”, explica Ehlers. Un alto nivel de seguridad está garantizado por un interruptor de contacto y bloqueo automático del palet.

“La seguridad es la primera prioridad, especialmente a grandes alturas”, enfatiza Ehlers. Así, el EK-X de hasta 1,000 kg tiene un funcionamiento a dos manos controlado por sensor que garantiza un funcionamiento sin accidentes, especialmente en pasillos estrechos. Para garantizar que el vehículo se mantenga en la pista en pasillos estrechos, está equipado opcionalmente con guía mecánica o inductiva. “Estas y muchas más características representan la máxima seguridad para el usuario de toda nuestra serie EK-X”, dice Christian Ehlers.

Talento completo especialmente para aplicaciones a nivel del suelo

Para las tareas de preparación de pedidos a nivel del suelo, STILL también tiene las carretillas adecuadas en su gama de productos. “Los camiones ideales para las tareas de preparación de pedidos a nivel del suelo son los recogepedidos horizontales de la serie OPX de TODAVÍA”, Explica Poppe. Se trata de un todoterreno que puede viajar a velocidades de hasta 14 km / h en el almacén y ha sido especialmente diseñado para la preparación de pedidos horizontal clásica.

“Sin embargo, la variedad que ofrece esta serie de vehículos es increíblemente grande”, dice Poppe. Abarca desde un vehículo sencillo con una capacidad de carga de hasta 1,200 kg hasta capacidades de carga de hasta 2,500 kg. Dependiendo del equipo, también se pueden transportar y recoger dos palets al mismo tiempo, también a una altura de trabajo ergonómica de las horquillas para proteger las espaldas de los empleados durante la preparación.

Recogiendo en el segundo nivel

Mientras que los recogepedidos horizontales de la serie OPX están diseñados principalmente para realizar picking a nivel del suelo y el operador recoge el palet desde el lateral del vehículo, los recogepedidos verticales de la serie OXV también están diseñados para trabajos de picking en el segundo nivel. El vehículo está equipado con una plataforma elevadora de serie, que permite al operador recoger directamente sobre el palé cuando se eleva la plataforma. “A diferencia del OPX, que está diseñado para varios palets, el OXV transporta exactamente un palet”, explica Poppe.

El vehículo, que se desplaza hasta 10 km / h, puede transportar palets de 700 o 1,000 kg. Al igual que los vehículos de la serie OPX, impresiona por un alto nivel de comodidad de conducción y una guía intuitiva para el operador. Manejar, levantar y manejar simultáneamente es muy sencillo con el volante STILL Easy Drive.

“En combinación con los preparadores de pedidos OPX y EK-X diseñados para operaciones superiores, los camiones de la serie OXV completan perfectamente la cartera de STILL en el sector de preparadores de pedidos”, dice Poppe.

Automatización y autonomía en la preparación de pedidos

Hace unos años, STILL también dio un gran paso hacia la automatización y la autonomía, también en lo que respecta a la preparación de pedidos. Desde 2016, la empresa con sede en Hamburgo ofrece a sus clientes no solo el MX-X totalmente automatizado, sino también la versión autónoma del recogepedidos horizontal, el OPX iGo neo. Con la ayuda de la tecnología de sensores de última generación, el vehículo reconoce a su operador así como a su entorno. Mediante un concepto de seguridad de varios niveles que incluye un sistema de protección de peatones, el OPX iGo neo protege a las personas, los equipos de almacén y las mercancías. A partir de los datos generados y los algoritmos definidos, el vehículo toma decisiones: se evitan obstáculos o el vehículo se detiene por completo si el espacio disponible es demasiado pequeño para evitar los obstáculos.

El OPX iGo neo aumenta significativamente el rendimiento de picking y reduce los errores de picking. Por un lado, porque el ayudante autónomo se hace cargo de la conducción y la dirección durante la preparación de pedidos y, por lo tanto, el operador puede concentrarse completamente en el trabajo. Por otro lado, porque se elimina hasta un 75% de los esfuerzos extenuantes y laboriosos de levantarse y bajarse del vehículo y se reducen considerablemente las distancias a pie con cargas.

En cuanto a TODAVÍA Una amplia gama de productos, resume Ehlers: "STILL tiene la misión de ofrecer a cada cliente el vehículo adecuado para cualquier aplicación de picking".