Boeing B767-300ER domineerib USA laikerelendudel

USA-s on sel nädalal ligi 2,000 riigisisest laia kerega lendu, mis on 84% rohkem kui 2019. aasta samal nädalal. Trend, et USA lennuettevõtjad võtavad kasutusele muidu jõude olevaid õhusõidukeid või neid, mis on alakasutatud või ümber paigutatud rahvusvahelisest lennutegevusest, jätkub.

Ligi 2,000 siseriiklikku laia lendu

Sel nädalal toimub USA-s umbes 1,973 laia keha liikumist (tõusmised ja maandumised kokku), võrreldes 1,078-ga 2019. aastal. See põhineb andmeekspertidele Ciriumile edastatud graafikuteabe uurimisel.

Käesoleval nädalal toimub keskmiselt 283 lendu päevas. Tegelikult oli kirjutamise päeval (1. oktoober) katki 300 lennu barjäär, kavas oli 317 liikumist. See on üks kõigest 108 päevast 2021. aastal, mil oli rohkem kui 300, millest enamik, nagu arvata võis, on juunis, juulis, augustis ja septembris, mis on puhkusereiside peamised kuud.

Umbes 87 marsruudil on sel nädalal kaks vahekäiku, millest kõige rohkem teenindab New York JFK-d Los Angelesse. 324 meremiili kaugusel on Atlanta Cincinnati vahel lühim. Kord päevas väljub see Atlantast kell 22 ja kasutab B35-767ER-i (teine ​​lend toimub 300. oktoobril kell 1). 08 nm juures on pikim Bostonist Honolulusse, mida teenindab Hawaii iga nelja nädala tagant.

Olge kursis: Registreeri minu iganädalase uute marsruutide uudiskirja jaoks.

Selle kasvu eest vastutab peamiselt Delta

Neli USA lennuettevõtjat osutavad riigisisest regulaarset reisijateveoteenust: Ameerika; Delta; havai; ja United. Järgmisel joonisel on näha, et kõigi kasutamine on võrreldes 2019. aastaga suurenenud, kuid see puudutab väga palju Delta, mille laiaulatuslik pakkumine on viiekordistunud.

Kuigi see on iseenesest muljetavaldav, on see veelgi suurem, kui kõik neli lennufirmat üldine siselennud on endiselt madalamad kui varem. Laikered on muutunud ebaproportsionaalselt oluliseks, kuigi loomulikult moodustavad need endiselt väikese osa iga lennuettevõtja lendude koguarvust.

Kuigi Unitedi kogu kodumaine pakkumine on vähenenud 16%, on selle laialdane kasutamine kasvanud 50%. Ameeriklaste puhul on liikumine vähenenud 15%, samas kui laikere teenus on kasvanud 27%. Havai on lisanud 15 laia keha liikumist (+7.9%), samas kui selle kogusumma on langenud enam kui veerandi võrra. Ja kuigi Deltal on siseriiklikke liikumisi viiendiku võrra vähem, on selle lairiba teenus kasvanud 380%.

Kasutatakse 11 lennukit

Sellel nädalal töötab umbes 11 laikerega tüüpi, kusjuures B767-300ER on Ciriumi andmete põhjal enamiku siselendude jaoks maha jäänud. Vaatamata sellele, et American Airlines loobus eelmisel aastal oma Boeing 767-st, on Boeing twinjet silmapaistev, sest United ja eriti Delta kasutavad seda palju intensiivsemalt. 2019. aastal oli tüübil „ainult” 240 lendu; nüüd on neid 125% rohkem.

1. B767-300/300ER: umbes 541 siselendu sel oktoobrinädalal
2. B777-200/200ER: 357
3. A330-200: 283
4. B767-400ER: 264
5. B777-300ER: 239
6. B787-8: 84
7. B787-9: 84
8. A330-300: 75
9. B787-10: 27
10. A330-900: 20
11. A350-900: 8

Vaatamata ameeriklasele lõpetab oma 24-pealise A330 lennukipargi, on liikumised tüübi järgi 63%, kui -200 ja suuremad -300 kombineerida. Ainult Delta ja Hawaiian opereerivad praegu A330-ga, kuigi kasutuse kasv tuleneb peaaegu täielikult Deltalt (+986%!) 138 iganädalase lisalennuga.

Milline on teie parim kogemus kahe vahekäiguga siseriiklikult lendamisel? Andke meile kommentaarides teada.

Allikas: https://simpleflying.com/boeing-767-domestic-flights/