India soovib hankida India õhujõudude (IAF) jaoks kuus õhutankijat ülemaailmselt tarnijalt. Kaitseministeeriumi nõuete üksikasju on tööstusega jagatud. Õhutankijad on spetsiaalsed lennukid, mis suudavad lennates tankida hävitajaid ja helikoptereid, säästes aega, mis neil muidu maandumisel, tankimisel ja uuesti õhkutõusmisel kuluks.

Praegu kasutavad India õhujõud oma lennukipargi tankimiseks Nõukogude päritolu IL-78 lennukeid. Need lennukid on üle 30 aasta vanad. IAF vaatab nüüd Ameerika ja Euroopa võimalusi.

Üksikasjad, mida IAF jagab tööstusega, hõlmavad olulist tõsiasja, et tehing kuulub kategooriasse "Osta globaalne", mis tähendab, et tankijad hangitakse ülemaailmsetelt tarnijatelt. Enamik neist õhutankijatest on Boeingu ja Airbusi toodetud kommertslennukite tuletised.

Boeingi sõjaväelennukite õhutankija KC-46 Pegasus on loodud selle kommertslennuki 767 eeskujul. Airbus Multi Role Tanker Transport põhineb selle kommertslennukil A 330.

2022. aastal sõlmis Hindustan Aeronautics Limited tindiga vastastikuse mõistmise memorandumi Israel Aerospace Industriesiga, et muuta tsiviilreisilennukid Indias mitmeotstarbelisteks tankertranspordi lennukiteks.

Hindustan Aeronautics Limited kavatses muuta kasutatud tsiviillennukid õhus tankimiseks mõeldud lennukiteks, millel on kauba- ja transpordivõimalused. 16. veebruaril kiitis kaitseministeeriumi tippotsustusorgan kaitsealade omandamise nõukogu heakskiidu selliste lennukite hankele.