Tesla hiljutine 4. aasta IV kvartali ja finantsaasta värskendus ajab varud alla, kuid Cathie Wood ostab suuri – CleanTechnica

Tesla hiljutine 4. aasta IV kvartali ja finantsaasta värskendus ajab varud alla, kuid Cathie Wood ostab suuri – CleanTechnica

Allikasõlm: 2460635

Registreeru igapäevased uudised CleanTechnicalt meili teel. Või jälgige meid Google Newsis!


Kui olete Teslas väikeinvestor nagu mina, on teie hinnaliste aktsiate kukkumine sel nädalal olnud üsna masendav. See on pannud mind mõtlema, kas Tesla aktsiate ja portfelli pikaealisus oli vale. Olin ostnud ainult paar aktsiat siit, paar aktsiat sealt. Kas see praktika oli nii halb? Tesla volatiilsusega viimase aasta+ jooksul olen nüüd hämmeldunud. Kas ma peaksin müüma? Kas jääda kursile ja oodata ära? Või osta madalalt, müü kõrgelt, nagu paljud suuremad investorid teevad?

Uudis, et Cathie Woodi Ark Invest ostis eelmise nädala neljapäeval ja reedel TSLA aktsiaid, andis mulle rohkem mõtteainet. Ja võib-olla väike lootus.

Tesla Q4 ja FY 2023 värskenduse ettevalmistamine

Tesla aktsia oli saavutanud oma kõrgeima punkti rohkem kui $400 aastal 2021 ja koos selle tipuga tuli ettevõtte väärtus üle 1 triljoni dollari. Kuid sellest ajast alates on see langenud 52%.

2023. aasta kolmandas kvartalis kasvas Tesla kogutulu aastaga vaid 9%, 23 miljardi dollarini. Trevor Jennewine'ina kirjutab kohta Motley Fool, on see järsk aeglustumine võrreldes eelmise aasta 56% kasvuga, kusjuures selle mitte-GAAP-i puhaskasum vähenes 37% 2.3 miljardile dollarile.

Kolmapäeva õhtul jättis Tesla tuluvaateid tegemata, muretses valjuhäälselt 2024. aasta kui üleminekuaasta pärast ning ei olnud kindel, et enne 2026. aastat toimuks igasugune sisuline kasv. Tesla oli saavutanud oma eesmärgi 1.8. aastal tarnitakse 2023 miljonit elektriautot ja müüs rohkem elektriautosid kui ükski teine ​​autotootja maailmas. Siiski langesid TSLA aktsiad neljapäeval 12.1%, 182.63-ni, mis on halvim tase alates maist. Reedel tõusis see veidi 183.25-ni.

Langusele aitasid kaasa terve hulk majanduslikke tegureid: kiire inflatsioon, kõrgemad intressimäärad, kui paljud inimesed on oma elu jooksul näinud, ja tarbijate nõrk kindlustunne. Tesla koges marginaalisurvet Cybertrucki tootmise suurendamineKa.

Tesla aktsiate komistamine äratas ARK Investeerimishuvi

Oktoobris osales ARK Investi investeerimisanalüüsi ja institutsionaalsete strateegiate direktor Tasha Keeney. väljendatud, "Vaatamata oma praegustele kasvuvaludele, usume jätkuvalt, et Tesla on kuluefektiivsete sõidukite tootmises konkurentidest aastaid ees."

Ark Investi Ark Innovation ETF (ARKK) ostis neljapäeval 148,246 XNUMX Tesla aktsiat, teatatud IBD poolt, samas kui Ark Next Generation Internet ETF (ARKW) lisas 29,624 177,870 aktsiat. 32.48 XNUMX aktsia väärtus oli neljapäevase sulgemise seisuga XNUMX miljonit dollarit.

Reedel ostis Cathie Woodi Ark Invest 182,541 33.45 Tesla aktsiat, mille väärtus on sulgemishinna seisuga 151,984 miljonit dollarit. ARKK ostis 30,557 360,411 aktsiat ja ARKW lisas 6 XNUMX aktsiat. See on kahe päeva kokkuvõte XNUMX ​​XNUMX aktsiaga. Tegelikult on Ark Invest ostnud Tesla aktsiaid kogu jaanuarikuu jooksul; ettevõttel on vähemalt XNUMX% kogu oma portfellist Teslas.

ARK Invest keskendub ainult investeerimislahenduste pakkumiseks, et tabada avalikel aktsiaturgudel häirivat innovatsiooni. Terve hulk nende börsil kaubeldavaid fonde kuulub häirivate tehnoloogiate vihmavarju alla: tehisintellekt, autonoomsed sõidukid, fintech, DNA järjestus, robootika ja 3D-printimine. Selle täht Ark Innovation ETF tõusis hüppeliselt mööda 67% eelmisel aastal, kuigi see jääb oma tipust enam kui 70% allapoole.

Kuna analüütikud on organiseeritud sektoriüleste innovatsiooniteemade alusel, et saada kasu turgude ja tööstusharude tehnoloogilisest lähenemisest, vaatab ARK Invest pikaajalist investeerimise ajahorisonti. Ettevõtte investeerimisfilosoofia lähtub eeldusest, et turgu võivad häirida lühiajalised hinnaliikumised, mistõttu ARKi aktiivne juhtkond keskendub häirivate tehnoloogiate pikaajalisele mõjule.

Portfellihaldur Cathie Wood ja tema meeskond on keskendunud pikaajalisele kapitali kallinemisele ja soovitavad investeerimisperioodiks vähemalt 7 aastat. See kõigutab nii paljude Wall Streeti analüütikute suhtumist investeerimisel, mis pakub kohest rahuldust. Investeerimisühing järgib innovatsiooni kolme kriteeriumi.

  • Kogege dramaatilist kulude langust ja vallandage kasvava nõudluse lained: Kui tehnoloogia ületab teatud kulu- või jõudlusläve, võib selle adresseeritav turg dramaatiliselt laieneda ja mitmekesistada.
  • Sektorite ja geograafiliste piirkondade lõikes: Tööstusharusid ja geograafilisi piirkondi hõlmav tehnoloogia võib adresseeritavate turgude arvu järsult suureneda, kuna erinevad ärisektorid "avastavad" rakendusi. Sektorite hõlmamine tagab ka parema sobivuse tooteturule, isoleerib äritsükli riski ja kogub tähelepanu mitmelt erialalt.
  • See toimib platvormina täiendavatele uuendustele: Tehnoloogia, millele saab ehitada muid uuendusi, võib laiendada selle kasutusjuhtumeid viisil, mida on peaaegu võimatu ette kujutada. Selle tulemusena võidakse innovatsiooniplatvorme pika aja jooksul alahinnata, sest edukad prognoosid eeldavad uute toodete ja teenuste ulatust.

Kuidas Tesla aktsia sellesse kolmeosalisesse paradigmasse sobib?

On selge, et Teslal on olnud häiriv mõju transpordile ja tehnoloogiale ning Cathie Woodile on Teslas pikka aega olnud bullish. Teslal on rohkem autonoomse sõidu andmeid kui kellelgi auto- või tehnoloogiatööstuses ning rohkem andmeid tähendab masinõppemudelite täiustatud koolitust.

Musk ja meeskond ootasid vertikaalne joondamine see oleks vajalik, et olla elujõuline täiselektriautode ettevõte. See suunas autotööstuse EV-de poole ja jätkab pidevalt kasvavate tulude saavutamist. Jällegi, elektrisõidukite tööstus hakkab aeglaselt küpsema ja Tesla pole enam see häiriv idufirma, mis kunagi oli. Nüüd müüakse igal aastal miljoneid autosid, mis tähendab, et see ei saa kasvada nii kiiresti kui varem. Lisaks seisavad ettevõte silmitsi konkurentsiohtudega uutest elektrisõidukite ettevõtetest ja vanadest autotootjatest üle kogu maailma.

Teslal on mitmesuguseid tütarettevõtteid, mis teevad oma Dojo superarvuti kaudu edusamme täielikult isejuhtiva (FSD) tarkvara, robotaxi teenuste ja pilve tehisintellekti (AI) teenuste vallas. Kuid see investeerimise põhjendus sõltub tihedalt tehisintellektist, mis on alles sissejuhatavas etapis. Musk soovib suuremat osalust vastutasuks selle eest, et ettevõte saaks suurema juurdepääsu oma tehisintellekti uurimis- ja arendustegevusele ning Financial Times teatatud reedel, et Muski uus tehisintellekti idufirma soovib koguda 6 miljardit dollarit. See pole esimene kord ta on rahaliste tehingute poole püüdnud.

Tesla globaalsete kaupade maksumus sõiduki kohta langes 2023. aastal järjest, ulatudes veidi üle 36,000 XNUMX dollari. Ettevõte ütleb 2024. aastal keskendub see jätkuvalt meie toodangu kasvatamisele, tuleviku kasvule investeerimisele ja täiendava kuluefektiivsuse leidmisele. Akupaki tootmine kasvas ja akude nõudlus oli oodatust mõnevõrra väiksem, mis viis pakkumise ja nõudluse tasakaaluni, mis viis hinnad alla $ 139 / kWh.

Tesla mudelisse on sisse ehitatud uuendusi. Ettevõte näeb oma sõidukeid vahendina kõrgema marginaaliga tarkvara ja teenuste müümiseks, sarnaselt sellele, nagu Apple kasutab oma iPhone'e teenuste müümiseks. Musk, kes kroonis end SEC-i dokumendis Tesla "Tehnokingiks", meenutab Apple'i kaasasutaja Steve Jobs on lummatud kõigest tehnikast ja keskendunud sellele. Tesla tugineb tehnoloogiale alates autoremondist kuni tarkvarauuendusteni. Kas vajate jõudluse värskendust? Selle eest hoolitsevad Tesla õhusisesed värskendused. Tesla omab ja haldab ka viit tohutut Gigafactoriest, mis ehitavad akusid ja elektrisõidukeid.

Viimased mõtted Tesla Stock Tumble'i kohta

Meie kolleeg Vijay Govindan esitas Tesla kohta mõned küsimused enne meie CleanTechnica hommikused joogatunnid. Nende küsimuste üle tasub mõelda, kui vaatame tulevikku ja proovime otsustada, kas meie, väikeinvestorid, suudame jätkuvalt TSLA-st kinni pidada. Govindan arvab, et Musk oskab suurepäraselt üldpilti hüppama, kuid praegu on vaja väikseid detaile. Siin on tema küsimused ja ettepanekud. Sinu mõtted?

  • Tesla vajab kedagi sellist Gwynne tulistas, kes on praegu SpaceXi president ja tegevjuht. Shotwell vastutab igapäevaste toimingute ning kõigi kliendi- ja strateegiliste suhete haldamise eest.
  • Kus on FSD? Mis on kinnipidamine?
  • Miks pole päikese- laiendatud?
  • Kus on väikese suurusega Tesla?
  • Kuidas Tesla saab kolimist juhtida avada Lõuna-Carolina?
  • Kuidas saab Tesla rohkem toota varuosad?
  • Mida Tesla selle lahendamiseks ette võtab Herts ja Kuues muresid?

Kas teil on CleanTechnica jaoks näpunäiteid? Kas soovite reklaamida? Kas soovite soovitada meie CleanTech Talki podcasti külalist? Võtke meiega ühendust siin.


Uusim CleanTechnica TV video

[Varjatud sisu]


Mulle ei meeldi tasulised seinad. Sulle ei meeldi tasulised seinad. Kellele meeldivad tasulised seinad? Siin CleanTechnicas rakendasime mõnda aega piiratud tasulist seina, kuid see tundus alati vale – ja alati oli raske otsustada, mida sinna taha panna. Teoreetiliselt läheb teie kõige eksklusiivsem ja parim sisu tasulise seina taha. Aga siis loeb seda vähem inimesi!! Seega otsustasime siin CleanTechnicas tasulised seinad täielikult tühistada. Aga…

 

Nagu teisedki meediaettevõtted, vajame ka meie lugejatuge! Kui toetad meid, palun pange sisse natukene kuus aidata meie meeskonnal kirjutada, toimetada ja avaldada 15 cleantechi lugu päevas!

 

Aitäh!


reklaam

 


CleanTechnica kasutab sidusettevõtte linke. Vaadake meie poliitikat siin.


Ajatempel:

Veel alates CleanTechnica