Mitsubishi Shipbuilding omandas klassifikatsiooniühingu ClassNK põhimõttelise heakskiidu (AiP) ammoniaagi kütusevarustussüsteemile (AFSS)

Mitsubishi Shipbuilding omandas klassifikatsiooniühingu ClassNK põhimõttelise heakskiidu (AiP) ammoniaagi kütusevarustussüsteemile (AFSS)

Allikasõlm: 2542449

TOKYO, 11. aprill 2024 – (JCN Newswire) – Mitsubishi Shipbuilding Co, Ltd., mis kuulub Mitsubishi Heavy Industries (MHI) kontserni, on saanud Jaapani klassifikatsiooniühingult ClassNK põhimõttelise heakskiidu (AiP)(1) ammoniaagi kütusevarustussüsteemile (AFSS) X-DF jaoks. -A,” suur madala kiirusega kahetaktiline ammoniaagiga mootor, mida arendab Šveitsi disainer ja suurte laevamootorite litsentsiandja WinGD. AiP esitlustseremoonia toimus täna rahvusvahelisel merendusnäitusel ja konverentsil "Sea Japan 2" Tokyo Big Sightis.

AiP esitlustseremoonia (paremalt: hr Dominik Schneiter, WinGD tegevjuht Hr Shin Ueda, president ja tegevjuht, Mitsubishi laevaehitus Hr Masaki Matsunaga, ClassNK plaanide kinnitamise ja tehniliste lahenduste osakonna asepresident / direktor)

2023. aasta juunis sõlmisid Mitsubishi Shipbuilding ja WinGD vastastikuse mõistmise memorandumi (MOU), et viia läbi ühised tehnilised uuringud AFSS-i kohta, et aidata kaasa Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni (IMO) seatud uue eesmärgi saavutamisele kasvuhoonegaaside netoheite vähendamisel. ) heitkogused ülemaailmses merendustööstuses 2050. aastaks või selle paiku(2). Ühiste uuringute tulemusel valmis 2024. aasta veebruaris WinGD(3) arendatava X-DF-A mootori AFSS-i põhiprojekt. AiP omandati koos uue ammoniaagigaasi vähendamise süsteemi (AGAS) heakskiitmisega ja nüüd lähevad tehnilised uuringud koos WinGD-ga edasi turustamise suunas.

Kuna ammoniaak ei eralda põletamisel CO2, tõmbab see täna tähelepanu kütusena, mis võib oluliselt kaasa aidata kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamisele meretööstuses ning seda kasutatakse tulevikus eeldatavasti stabiilse ja puhta energia allikana. Edaspidi jätkab Mitsubishi Shipbuilding laevade ammoniaagi käitlemissüsteemide arendamist, sealhulgas X-DF-A ja muude mootorite ammoniaagi põlemissüsteemide kütusevarustussüsteeme, samuti erinevaid ammoniaagigaasi vähendamise süsteeme. Lisaks, pakkudes välja ammoniaagiga töötavate laevade ja pardal olevate tehaste projekteerimise ja projekteerimise – mis koosnevad mitmest ammoniaagiga töötavatest põlemissüsteemidest, nagu peamootorid, elektritootmismootorid ja katlad – edendab Mitsubishi laevaehitus meretööstuse süsinikdioksiidiheitmist süsinikdioksiidi tootmise suunas. -neutraalne ühiskond ning aitab kaasa ka keskkonnamõjude vähendamisele globaalses mastaabis.

(1) Põhimõtteline heakskiit (AiP) näitab, et sertifitseerimisasutus on põhiprojekti üle vaadanud ja kinnitanud, et see vastab tehnilistele nõuetele ja ohutusstandarditele. Selle süsteemi ülevaatus viidi läbi ClassNK „Alternatiivseid kütuseid kasutavate laevade juhiste” alusel.
(2) Lisateavet Mitsubishi Shipbuildingi ja WinGD allkirjastatud vastastikuse mõistmise memorandumi kohta leiate järgmisest pressiteatest. https://www.mhi.com/news/230605.html
(3) Lisateavet WinGD laevamootori AFSS-i põhikujunduse lõpetamise kohta leiate järgmisest pressiteatest: https://www.mhi.com/news/24022203.html

Teave MHI Groupi kohta

Mitsubishi Heavy Industries (MHI) kontsern on üks maailma juhtivaid tööstuskontserne, mis hõlmab energiat, nutikat infrastruktuuri, tööstusmasinaid, lennundust ja kaitset. MHI Group ühendab tipptehnoloogia sügava kogemusega, et pakkuda uuenduslikke integreeritud lahendusi, mis aitavad ellu viia süsinikuneutraalset maailma, parandada elukvaliteeti ja tagada turvalisema maailma. Lisateabe saamiseks külastage www.mhi.com või järgige meie teadmisi ja lugusid spectra.mhi.com.

Ajatempel:

Veel alates JCN Newswire