Toimetajate valik mai 2023: mõned Subarud ja paar luksusmaasturit

Maikuus hüppas toimetajate valikusse mitmeid uusi sõidukeid. Subaru haaras paari oma uhiuue põlvkonna autodega Crosstrek 2024. aastaks, ja Legacy teenib ühe pidevalt kahanevas keskklassi sedaanide segmendis. Luksuslikus ruumis on meil üks sissepääs Suurbritanniast ja üks siit kodust. The uus Range Rover sai juba toimetajate valiku, kuid nüüd liitub ridadega Range Rover Sport. Corsair teenis toimetajate valiku staatuse ka enne selle värskendamist, kuid nüüd liitub värskendatud versioon uuesti ridadega.

Juhul, kui jäite meiega vahele eelmised toimetajate valikud, siin on kiire värskendus siin toimuva kohta. Hindame kõiki uusi autosid, millega sõidame, hindega 1-10. Autod, mis on oma segmentides eeskujulikud, saavad toimetaja valiku nimetuse. Just neid soovitaksime oma sõpradele, perele ja kõigile, kes on uudishimulikud ja küsivad. Allolevas loendis on kõik autod, mida me mais hindasime ja mis pälvisid toimetajate valiku.

2023 Subaru pärand

Kiire võtmine: Legacy toob sedaani dünaamikaga nelikveo kahanevasse segmenti ning teeb seda konkurentsivõimelise hinna, auväärse tehnika ja paljude kasulikkusega.

Punkt: 7.5

Millega see konkureerib: Honda Accord, Nissan Altima, Toyota Camry, Hyundai Sonata, Kia K5

Plussid: Nelikvedu igas varustuses, tormiline turbomootor, palju ruumi taga- ja pagasiruumis

Miinused: CVT muudab igava sõidu, teabe- ja meelelahutussüsteem on kohmakas, stiil on õrn

Toimetajatelt:

Abitoimetaja Byron Hurd - "Kõik pole sedaane hüljanud. Subaru mitte ainult ei hoia osa oma munadest selles neljaukselises korvis, vaid värvib neid ka pidulikes toonides. Uus turboülelaaduriga ja pingutatud Sport mudel sobib suurepäraselt täiskasvanud WRX-iga ilma igasuguse GT-teemalise jama. Häbi CVT pärast.

Põhjalik analüüs: 2023 Subaru Legacy saab sportliku sisustuse, rohkem tehnikat ja värske disaini

2023 Range Rover Sport

Kiire võtmine: See ei pruugi olla väliselt sportlik, kuid Range Rover Sportil on tappev disain, uhke interjöör, õline-sujuvad sõiduomadused ja puhas tehniline liides.

Punkt: 8.0

Millega see konkureerib: Mercedes-Benz GLE, BMW X5, Porsche Cayenne, Maserati Levante, Genesis GV80, Lincoln Aviator, Audi Q8, Acura MDX, Infiniti QX60

Plussid: Imeilus disain nii seest kui väljast, sujuv sõit, suur valik jõuallikaid ja kohandamisvõimalusi

Miinused: Väärtus on küsitav, juhiabisüsteemid on ebaühtlased

Toimetajatelt:

Maanteekatsete toimetaja Zac Palmer — „Uuesse Range Roverisse on lihtne armuda. Lihtne, kuid peen ja ilus interjöör võidab teid alguses, kuid hakake sõitma ja teile meeldib see veelgi rohkem. Tüüpiline hoiatus JLR-i tehnikaga ei saa isegi vestlust sulgeda, kuna Range Roveri teabe- ja meelelahutussüsteem on tänapäeval ülikiire reageerimise ja kiire laadimisajaga võitja.

Abitoimetaja Byron Hurd – „Kuigi Range Rover võib ameeriklaste hulka eksida Escalades ja Grand Wagoneers, on selge, miks seda teisel pool Atlandi ookeani ihaldatakse: Vaatamata oma kasvule teeb see siiski avalduse. V8 on absoluutne mäss ja PHEV teeb sarnast tööd poole süütundega.

Põhjalik analüüs: 2023. aasta Range Rover Sport esimene sõit: edevus elektrifitseerimise eelõhtul

2023 Lincoln Corsair

Kiire võtmine: Corsair pakub luksuslikku elamust, püüdmata olla midagi sellist, mis ta ei ole, muutes selle mugavaks, tehnilist laadi, väikese crossoveri, millel on suurepärane stiil nii väljast kui ka seest.

Punkt: 7.5

Millega see konkureerib: Alfa Romeo Stelvio, Genesis GV70, Jaguar F-Pace, BMW X3, Mercedes-Benz GLC-klass, Audi Q5, Lexus nx, Acura RDX, Volvo XC60, Porsche macan, Infiniti QX50, Volvo XC60

Plussid: Suurepärane luksuslik väärtus, konkurentsivõimeline PHEV-valik, atraktiivne salongivärv ja viimistlusvalikud Black Labeliga

Miinused: Sisetehnika võib nurjata nuppude puudumisega, väliskujundus ei ole põnev

Toimetajatelt:

Abitoimetaja Byron Hurd — „Väikeste luksuslike CUV-de seas pole kõige odavam ega ka kõige lõbusam sõita, kuid Corsair teeb palju asju hästi. BlueCruise jõuab kiiresti konkurentidele järele (mida selles segmendis pole) ja Corsair pakub mugavat salongi ja seda saab kasutada pistikprogrammiga, mille sõiduulatus on enam kui 30 miili.

Põhjalik analüüs: 2023. aasta Lincoln Corsairi esimese sõidu ülevaade: andke mu nupud tagasi!

2024 Subaru Crosstrack

Kiire võtmine: Crosstrek on võluva võimekuse ja atraktiivse disainiga minimaastur. Selle üks suur negatiivne külg on baasmootori võimsuse puudumine.

Punkt: 8.0

Millega see konkureerib: Ford Bronco Sports, Jeepi kompass, Chevy teerajaja, Hyundai Kona, Mazda CX-30, Honda HR-V, Nissan peksab, Toyota Corolla Cross, Mitsubishi Outlander Sport, Mini maamees, Kia Soul, Kia seltos

Plussid: Lõbus maastikul sõitmine; väike, kuid utilitaarne pakett; tõhusad mootorivalikud

Miinused: Jube aeglane baasmootor; interjöör tundub odav; aeglane info- ja meelelahutustehnoloogia

Toimetajatelt:

Maanteekatsete toimetaja Zac Palmer — „Raske on aru saada, kui aeglane on 2.0-liitrise Crosstreki baasmootor, kuid kui kiirendusprobleemidest mööda vaadata, on lihtne mõista, miks see väike crossover nii paljudele meeldib. Sõidukvaliteet on fantastiline. See võib hõlpsalt ja lõbusalt liikuda maastikul. Subaru sisekujundus on näiliselt loodud inimestele, kes soovivad veeta aega õues, kasutades kergesti puhastatavaid pindu ja mugavaid funktsioone, nagu pakiruumi Nalgene topsihoidjad. Subarul pole vaja muud teha, kui turbo peale visata ja siis oleks a reaalne tarneprobleem."

Põhjalik analüüs: 2024. aasta Subaru Crosstreki ülevaade: sama hea imelik ja mitmekülgne

Seotud video:

.embed-container {asend: suhteline; polsterdus: 56.25%; kõrgus: 0; ülevool: varjatud; max-laius: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container objekt, .embed-container embed {asend: absoluutne; ülemine: 0; vasakul: 0; laius: 100%; kõrgus: 100%; }