Uus tehas Volkswagenile Wolfsburgis, uus EV Subarult

Kõik elektriautode uudised, mis sobivad, trükime. See on meie moto siin CleanTechnica, ja selle mandaadi kohaselt on siin mõned suured ja mitte nii suured näpunäited tänapäeva elektrisõidukite maailmast.

Uus Trinity tehas Wolfsburgis

Volkswagenil on elektriautode platvorm MEB, mis on tema elektriautode ID-seeria aluseks. Seni kasutatakse seda luukpära ID.3, maasturi ID.4 ja ID.5 õdede-vendade, Hiinas müüdava 3-realise ID.6 ja ID jaoks. Buzz tuleb 2023. aastal. MEB-tööriistakomplekti vähendatud versiooni kasutatakse ka väiksemate linna elektriautode ehitamiseks, mida võidakse nimetada ID.2-ks ja ID.1-ks.

Kuid Volkswagen teab, et tulevaste elektrimudelite jaoks on vaja veel vähemalt ühte EV šassii. Osana sellest Trinity projekt, kavatseb ta ehitada uue elektrisõidukite perekonna teise põlvkonna platvormile, mida nimetatakse SSP-ks ja mida jagatakse Volkswageni grupi teiste osakondadega, nagu Porsche ja Audi.

Viimasel ajal on olnud palju arutelusid alates Tegevjuht Herbert Diess Wolfsburgi kohta, kus asub VW suurim autotootmisettevõte. Diess on viimasel ajal mitmel ajal öelnud, et selle tehase osad tuleb maha lõhkuda ja asendada uuemate tootmishoonetega, mis on tõhusamad. Samuti on ta ärritanud töötajate ametiühingut, soovitades, et kui ettevõte ei liigu Tesla ja Hiina ettevõtete väljakutsetele vastamiseks piisavalt kiiresti, võib tootmisharu kaotada kuni 30,000 XNUMX töökohta.

Nüüd on kuulda, et Volkswagen ehitab Trinity programmi jaoks kavandatavate autode ehitamiseks täiesti uue tehase. Kuigi lõplikku lõplikku otsust oodatakse alles järgmise kuu alguses, teatas Saksa uudisteallikas Maailm teatab, et uus tehas püstitatakse olemasoleva Wolfsburgi tehase piirdeaia piirest väljapoole jäävale "haljale väljale" ja see lülitatakse selle linna üldisesse tootmistegevusse.

Eeldatakse, et Trinity on täielikult töökorras 2026. aastal. See on täielikult ümber kujundatud sõidukisüsteem, milles kasutatakse VW kõige kaasaegsemaid elektrilisi jõuülekandeid, aga ka suures osas iseprogrammeeritud tarkvara, võrguühendust ja autonoomse sõidu tehnoloogiaid. aruanne.

Volkswageni kaubamärgi juht Ralf Brandstätter ütles ajakirjandusele: „Konkurentsisurve kasvab – mitte ainult teie koduuksel. Peame kohe Wolfsburgi tuleviku jaoks sobivaks muutma. Selle mudeli põhjal moderniseeritakse seejärel põhjalikult Mittellandi kanali peamist tehast. Ta jätkas, et uus tehas peaks suutma uusi autosid ehitada kõigest 10 tunniga, mis vastab eeldatavale tootmistasemele Tesla uues tehases Berliini lähedal Grünheides.

Brandstätter ütles, et otsus ehitada uus tehas ei ole Wolfsburgi peamise tehase tagasilükkamine. «Autosid ehitatakse siin ikka väga edukalt. Lähiaastatel on selleks eeskätt Golf ja Tiguan. Ja üks on selge: uus tehas hakkab samuti kuuluma Wolfsburgi asukohta.

Uus elektriline maastur Subarult

Subaru avaldas üksikasjad oma elektriaku kohta Solterra maastur see on Toyota BZ4X virtuaalne kloon. Solterra on saadaval kas esiveolise mudelina 150 kW (201 hj) vahelduvvoolu sünkroonse elektrimootoriga või kahe mootoriga nelikveolise versioonina kahe 80 kW (107 hj) mootoriga. (Iga Põhja-Ameerikas müüdava Subaru autoga on kaasas nelikvedu.) Mõlemal versioonil on 71.4 kWh aku.

Subaru hinnangul on Solterra sõiduulatus Jaapanis kasutatava WLTC standardi alusel 530 km (329 miili). Nelikveolise versiooni sõiduulatus on 460 km (286 miili). EPA vahemiku hinnangud pole veel saadaval. Väidetavalt on auto võimeline alalisvoolu kiirlaadimiseks kuni 150 kW võimsusega. Verge. Solterra jõuab maailmaturgudele 2022. aastal. Ettevõte pole veel hindu avaldanud.

Kas Solterra on lihtsalt Toyota BZ4X märgiga konstrueeritud versioon? Jah, see on peaaegu nii, kuigi Subaru väidab, et selle nelikveosüsteem on teiste ettevõtete pakutavast parem. Kas saate juhiistmelt vahet teha? Ilmselt mitte.

Subarud on lumevööosariikides ülipopulaarsed ja on praktiliselt Vermonti osariigi autod. Peamine hea uudis Solterra kohta on see, et see võib veenda mõnda praegust Subaru omanikku proovima elektriautode elustiili, mis on hea. Mida rohkem, seda toredam on elektriautode teedele panemine.

 

Kas hindate CleanTechnica originaalsust? Kaaluge a CleanTechnica liige, toetaja, tehnik või suursaadik - või patroon Patreon.

 

 

---

reklaam

 

---

---

Allikas: https://cleantechnica.com/2021/11/11/new-factory-for-volkswagen-in-wolfsburg-new-ev-from-subaru/