D-Orbit tutvustab ION Satellite Carrieri kolmandat missiooni

SAN FRANCISCO - D-Orbit plaanib transportida satelliite kuuele erinevale orbiidile lisaks Itaalia ettevõtte In-Orbit Now (ION) satelliidikandja juunikuu lennule kolme kasuliku koorma vastuvõtmisele.

Kolmanda ION-missiooni, mida D-Orbit nimetab Wild Ride'iks, klientide hulka kuuluvad Hispaania Elecnor Deimos, Bulgaaria EnduroSat ja Kuveidi Orbital Space.

Lisaks integreerivad Soome Reaktor Space, Araabia Ühendemiraatide Marshall Intech Technology ja Tai kuninglikud õhujõud Hollandi satelliiditootja ja kosmoseteenuste ettevõtte ISISpace QuadPacki kasulikke koormusi.

"Lisaks paljudele tehnilistele edusammudele tähistab see missioon meie jaoks olulist verstaposti: rahvusvaheline koostöö, mis hõlmab ettevõtteid ja institutsionaalseid organisatsioone 11 riigist, mis on seni suurim, " ütles D-Orbit tegevjuht Luca Rossettini avalduses. „See on tunnistus sellest, kui piirideta kosmoseökosüsteem tegelikult on. Selle kiire laienemine ja globaalsed teenused, mida see loob, parandavad oluliselt elu Maal ja tähistavad seda uut kümnendit viisil, mida me praegu isegi ette ei kujuta.

Missiooni esimeses etapis kavatseb D-Orbit vabastada seitse satelliiti erinevatele orbiitidele, kontrollides nende ION-ist vabastamise ajastust ja kiirust. D-Orbit demonstreeris seda kaubanduslikku viimase miili kohaletoimetamise teenust esmakordselt oktoobris 12 Planet SuperDove Earth-pildistava satelliidiga. Mais kasutas ION oma teise missiooni ajal 20 satelliiti ja tegi manöövreid, tõestades, et see võib muuta oma kõrgust ja kallet.

Kui eelseisva Wild Ride'i missiooni satelliidid vabastatakse, on D-Orbit valmis hostitud kasulikud koormused sisse lülitama. Esiteks on LaserCube, Itaalia Stellar Projecti optiline sideseade.

Next Nebula, D-Orbit UK välja töötatud orbiidil pilvandmetöötluse ja andmete salvestamise teenus, demonstreerib tehisintellekti ja masinõppe tehnikaid, sealhulgas Londonis asuva V-Nova video tihendamist.

Worldfloods on veel üks masinõppe kasulik koormus, mida ION majutab. Worldfloods on välja töötatud Frontier Development Labi poolt, partnerluses, mida juhib Trillium Technologies Oxfordi ülikooli ja Euroopa Kosmoseagentuuriga. Programmi Worldflood on loodud üleujutuste tuvastamiseks ja üleujutuste kaartide kiireks edastamiseks hädaabitöötajatele.

Wild Ride'i missiooni viimases etapis kavatseb D-Orbit kasutusele võtta ADEO, deorbiidi purjede alamsüsteemi, mis on pakitud ühe ühikuga kuubikusse ja mis on kavandatud laienema orbiidil 3.6 ruutmeetrini. ADEO, mis tähistab deorbiidi allsüsteemi arhitektuurset kavandamist ja testimist, on mõeldud tõmbetugevuse suurendamiseks ja IONi atmosfääris põletamise kiirendamiseks.

Enne atmosfääri taassisenemist plaanib D-Orbit läbi viia katse, mille on välja töötanud Maavälise intelligentsi otsing, meediakunstnik Daniela de Paulis ja Itaalia Riiklik Astrofüüsika Instituut. D-Orbiti pressiteate kohaselt püüavad SETI ja tema partnerid kogu maailmas raadioteleskoopidele simuleeritud tulnukate sõnumeid edastades saada ülevaadet "võimalusest suhelda universumi teist tüüpi elustikuga".

D-Orbiti missioonikontrollerid haldavad missiooni ja käitavad lasti Aurora, ettevõtte pilvepõhise missioonijuhtimise tarkvarakomplekti kaudu.

„Oleme sellest missioonist väga põnevil; pardal olevate koormate suur valik, nende üksikute missioonide eesmärk, millest paljud on suunatud jätkusuutlikele eesmärkidele, uuenduslikud väljakutsed ja suured tehnoloogilised edusammud, muudavad selle missiooni üsna ainulaadseks,“ ütles D-Orbiti kommertsjuht Renato Panesi avalduses. .

D-Orbit ei avalikusta kanderaketti, mis transpordib IONi juunis päikese sünkroonsele orbiidile.

SpaceX kavatseb juunis pakkuda päikese sünkroonsele orbiidile spetsiaalset sõidujagamismissiooni Transporter 2.

D-Orbit plaanib 2021. aasta neljandas kvartalis käivitada neljanda ION-missiooni.

Allikas: https://spacenews.com/d-orbit-wild-ride/