تسلا ممکن است در سال 2021 به حالت خودکار نرسد

یادداشت اداره وسایل نقلیه موتوری کالیفرنیا (DMV) که توسط رویترز مشاهده شد نشان داد تسلا به یک تنظیم کننده کالیفرنیا گفته است که ممکن است تا پایان سال جاری به فناوری کامل خودران دست پیدا نکند.

ایلان ماسک، مدیر عامل تسلا در ماه ژانویه طی یک کنفرانس تلفنی درباره درآمد گفت که او «بسیار مطمئن است که خودرو امسال می‌تواند با قابلیت اطمینان بیش از انسان رانندگی کند».

تسلا همچنین آنچه را که به‌عنوان نسخه بتا از برنامه «خودرانی کامل» (FSD) توصیف می‌کند، از اکتبر برای تعداد محدودی از کارمندان و مشتریان خود عرضه کرده است و ماسک این قابلیت را در توییتر تبلیغ کرده است.

توییت الون به ازای هر سی جی با واقعیت مهندسی مطابقت ندارد. تسلا در حال حاضر در سطح 2 است.» کالیفرنیا DMV در یادداشتی در مورد تماس کنفرانسی 9 مارس خود با نمایندگان تسلا، از جمله مهندس خلبان خودکار سی جی مور، گفت.

فناوری سطح 2 رانندگی نیمه خودکار است که نیاز به نظارت یک راننده انسانی دارد.

رویترز گفت که این یادداشت توسط گروه شفافیت قانونی PlainSite منتشر شده است که آن را بر اساس قانون آزادی اطلاعات (FOIA) به دست آورده است.

تسلا نشان داد که ایلان در حال برون یابی نرخ بهبود در هنگام صحبت در مورد قابلیت های L5 است. تسلا نمی تواند بگوید که آیا میزان بهبود تا پایان سال تقویمی به L5 می رسد یا خیر.

کالیفرنیا DMV، تسلا و مور فوراً برای اظهارنظر در اختیار رویترز قرار نگرفتند.

کالیفرنیا DMV در این یادداشت گفت: «تسلا نشان داد که آنها همچنان در L2 هستند. همانطور که تسلا می‌داند، درک نادرست مردم از محدودیت‌های فناوری و استفاده نادرست از آن می‌تواند عواقب غم‌انگیزی داشته باشد.

گشت بزرگراه کالیفرنیا در حال بررسی علت تصادف یک خودروی تسلا با کامیون واژگون شده در بزرگراهی در نزدیکی فونتانا، کالیفرنیا، در روز چهارشنبه و کشته شدن راننده تسلا است. رویترز گفت: گشت زنی نگفت که آیا تسلا با اتوپایلوت کار می کند یا نه.

این گزارش می افزاید: تنظیم کننده های فدرال ایمنی بزرگراه ها در حال بررسی بیش از 20 تصادف در خودروهای تسلا هستند.

منبع: https://www.just-auto.com/news/tesla-may-not-hit-full-self-drive-in-2021_id201732.aspx?utm_source=article-feed&utm_medium=rss-feed&utm_campaign=rss-feed