این روزها با اهمیت بیشتر مبارزه با تغییرات اقلیمی، گزینه های مختلف بیشتری در حال بررسی است. انتقال به انرژی پاک تجدیدپذیر یکی از محورهای آینده خالص صفر ما است و یکی از این منابع بالقوه انرژی هیدروژن است.
آژانس بین المللی انرژی (IEA) پیش بینی می کند که از اینجا تا سال 2050، انرژی هیدروژن نقشی کوچک اما قابل توجه ایفا خواهد کرد. این 6 درصد از کاهش انتشار تجمعی مورد نیاز برای رسیدن به اهداف خالص صفر تا اواسط قرن را به خود اختصاص می دهد.
اما انرژی هیدروژن دقیقا چیست؟ و چه کاری انجام می دهد که دیگر منابع انرژی پاک نمی توانند در حال حاضر انجام دهند؟
بیایید با اصول انرژی هیدروژن شروع کنیم: چگونه کار می کند؟
سوخت هیدروژنی: اصول
اولین چیزی که در مورد انرژی هیدروژن باید بدانید این است که هیدروژن یک سوخت است.
این بدان معناست که مانند سایر سوخت ها، مانند زغال سنگ یا گاز طبیعی، می توانیم آن را برای تولید انرژی بسوزانیم.
- با این حال، هنگامی که در یک پیل سوختی سوزانده می شود، تنها انتشار انرژی هیدروژن است آب.
برخلاف سوختهای فسیلی که گازهای گلخانهای منتشر میکنند، سوخت هیدروژن میتواند 100% تمیز - یا عمدتاً تمیز، بسته به نحوه انجام آن بسوزد.
در پیل سوختی هیدروژنی EV یا FCEVهیدروژن با اکسیژن خالص در سلول های مخصوص ساخته شده برای ایجاد آب سوزانده می شود.
با این حال، نوعی وسیله نقلیه هیدروژنی نیز وجود دارد که به آن میگویند وسیله نقلیه موتور احتراق داخلی هیدروژنی، یا HICEV.
HICEV ها در واقع بسیار شبیه به وسایل نقلیه فعلی که معمولاً گازسوز استفاده می شوند، هستند. در واقع، بسیاری از نمونه های اولیه HICEV به سادگی نسخه های اصلاح شده وسایل نقلیه قبلی موجود، همانطور که در زیر نشان داده شده است:
HICEV ها سوخت هیدروژنی را با هوا می سوزانند تا انرژی تولید کنند. از آنجایی که هیچ کربنی در سوخت وجود ندارد، هیچ دی اکسید کربنی در این فرآیند منتشر نمی شود.
با این حال، از آنجایی که هوا حاوی نیتروژن است، محصولات جانبی حاصل از سوزاندن هیدروژن در HICEV شامل اکسید نیتروژن است.های NOx) در کنار آب و در حالی که NOx یک گاز گلخانه ای نیست، یک آلاینده هوا است که به مه دود کمک می کند.
و در حالی که وسایل نقلیه سنتی گازسوز مقادیر قابل توجهی NOx تولید می کنند، این واقعیت که HICEV ها نیز مقداری از NOx تولید می کنند به این معنی است که آنها خودروهای بدون آلایندگی واقعی نیستند – حتی اگر بتوان این میزان را با مبدل های کاتالیزوری بسیار شبیه به خودروهای معمولی کاهش داد.
- با این حال، حتی با در نظر گرفتن آن، هر دو FCEV و HICEV انتشار کربن صفر تولید می کنند که تمرکز اصلی انتقال خالص صفر ما است.
در نتیجه، هیدروژن برای استفاده در وسایل نقلیه به عنوان جایگزینی برای موتورهای احتراق داخلی سنتی گازسوز، در کنار وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) در نظر گرفته می شود.
چرا سوخت هیدروژن؟
اکنون، احتمالاً به این فکر میکنید که خودروهای برقی همه جا هستند، و احتمال اینکه نمایندگیهای محلی شما چندین خودرو را در نمایشگاه خود داشته باشند، چه خودروهای برقی برقی یا پلاگین هیبریدی، بسیار خوب است.
اما اگر در حال خواندن این مقاله هستید، به احتمال زیاد حتی در مورد خودروهای هیدروژنی نشنیده اید. خیلی کمتر بتوانید خودتان یک نفر را زیاد برانید (مگر اینکه در چین، ژاپن، کره جنوبی یا آلمان زندگی کنید).
آیا خودروهای برقی قبلاً خود را به عنوان گزینه جایگزین غالب برای خودروهای گازسوز معرفی نکردهاند؟ هیدروژن چه چیزی را می تواند به جدول بیاورد که خودروهای الکتریکی نمی توانند ارائه دهند؟
در اینجا برخی از مزایا و معایب عمده FCEV و HICEV (که در این جدول به عنوان H2-ICE اشاره شده است) در مقابل خودروهای برقی سنتی، و همچنین گزینه چهارم: بیوگاز/سوخت مصنوعی آورده شده است:
همانطور که می بینید، خودروهای برقی معمولی و FCEV در بسیاری از مزایا و معایب مشترک هستند. اما HICEV ها در چند معیار به عنوان مبادله اندکی سودمندتر هستند وسایل نقلیه 100٪ بدون آلایندگی نیستند.
چیزی که در جدول بالا ذکر نشده است این است که وسایل نقلیه هیدروژنی به طور کلی دارای برد مشابهی با همتایان سنتی خود با موتور گازی هستند. در مقابل، دارندگان باتریهای برقی الکتریکی اگر میخواهند وسیله نقلیهشان بردی قابل رقابت با یک خودروی معمولی داشته باشد، باید هزینههای زیادی را بپردازند.
این باتریهای برقی دوربردتر وزن بیشتری خواهند داشت و به نوبه خود باعث میشوند خودروها انرژی بیشتری مصرف کنند. چگالی انرژی سوخت هیدروژنی به طور قابل توجهی بیشتر از باتری ها است. به این ترتیب، یک وسیله نقلیه هیدروژنی با برد معادل وزن بسیار کمتری از معادل باتری EV دارد.
یک باتری الکتریکی EV با برد طولانیتر نیز مستقیماً به زمان شارژ طولانیتر ترجمه میشود. در مقابل، پر کردن مجدد یک وسیله نقلیه هیدروژنی اساساً مشابه نحوه پر کردن خودروی خود در پمپ بنزین است.
به طور خلاصه خودروهای هیدروژنیو به طور خاص HICEV ها، تعدادی مزیت رقابتی نسبت به خودروهای برقی باتری دار ارائه می دهند. اما آنها معایب خاص خود را نیز دارند. به عنوان مثال، ذخیره سوخت هیدروژن دشوارتر از برق است.
مانع اصلی برای پذیرش انبوه خودروهای الکتریکی و هیدروژنی این است که آنها نیاز به ساخت گسترده زیرساخت های سوخت گیری دارند. اما خودروهای الکتریکی از این نظر دارای مزیتی هستند زیرا بسیاری از دارندگان باتریهای برقی برقی میتوانند وسایل نقلیه خود را در خانه شارژ کنند، حتی اگر این روند کند باشد.
به همین دلیل است که خودروهای برقی باطری برنده هستند - حداقل در حال حاضر.
چگونه سوخت هیدروژن دریافت کنیم؟
این که خودروهای برقی با باتری را میتوان در خانه شارژ کرد، شاید بزرگترین مزیتی است که خودروهای برقی با باتری نسبت به خودروهای هیدروژنی در حال حاضر دارند. برق در اطراف ما و بخشی از زندگی روزمره ما است. با این حال، سوخت هیدروژنی به تسهیلات تولید و توزیع نیاز دارد، درست مانند اینکه پمپ بنزینها باید گاز خود را از پالایشگاهها و پایانههای ذخیرهسازی فله تامین کنند.
با این حال، برخلاف نفت، هیدروژن به طور طبیعی در مقادیر زیاد روی زمین تشکیل نمیشود. هیچ گونه تشکیلات هیدروژنی وجود ندارد که بتوانیم در آن حفاری کنیم تا تولید را از آن شروع کنیم. در عوض، سوخت هیدروژنی باید از طریق فرآیندهای ساخت بشر تولید شود.
دو روش اصلی برای تولید هیدروژن وجود دارد: از گاز طبیعی و از آب.
سابق به عنوان شناخته شده است هیدروژن آبی. این نوع تولید معمولاً متان گاز طبیعی را با بخار با دمای بالا و فشار بالا ترکیب می کند تا هیدروژن و مونوکسید کربن را تشکیل دهد. این فرآیند به عنوان اصلاح متان بخار شناخته می شود.
در حال حاضر، جهان بیشتر هیدروژن خود را از این طریق دریافت می کند. با این حال، از آنجایی که متان حاوی کربن است، ناگزیر ما با انتشار کربن مواجه می شویم. این بدان معناست که ما به روشی برای جذب و ذخیره انتشار کربن برای تبدیل این هیدروژن به انرژی پاک نیاز داریم.
با این حال، هیدروژن همچنین می تواند از الکترولیز آب تولید شود که به آن معروف است هیدروژن سبز.
این نام بسیار مناسب است، زیرا این فرآیند از الکتریسیته برای تقسیم آب به هیدروژن و اکسیژن استفاده میکند و در نتیجه انتشارات مضر صفر را ایجاد میکند - به همان اندازه که سبز میشود.
اکنون بدیهی است که بین این دو مشخص است که هیدروژن سبز روش ترجیحی تولید است.
متاسفانه مشکل این است که هیدروژن سبز فناوری جدیدتر از این دو است. قبل از اینکه بتواند نقش هیدروژن آبی را به عنوان منبع اصلی هیدروژن جهان به عهده بگیرد، هنوز باید یک مشکل اساسی را حل کند.
تولید هیدروژن سبز بسیار پر انرژی است، حتی بسیار گرانتر از هیدروژن آبی – کمی بیش از 3 برابر. به همین دلیل است که کاهش هزینه هیدروژن سبز یکی از تمرکزهای اصلی در صنعت هیدروژن در حال حاضر است.
در واقع، در ژوئن 2021، وزارت انرژی ایالات متحده "شات هیدروژنی” برنامه هدف آن کاهش هزینه هیدروژن سبز است ٪۱۰۰ تا پایان دهه
این باعث می شود هزینه تولید هیدروژن سبز 1 دلار در هر کیلوگرم باشد که حتی کمتر از میانگین هزینه هیدروژن آبی در حدود 1.50 دلار در هر کیلوگرم است.
البته این یک هدف بلندپروازانه است و رسیدن به آن نامشخص است 1 دلار به ازای هر کیلوگرم تا سال 2030 قابل اجرا است. اما هر گونه پیشرفت در فناوری هیدروژن سبز به طور قابل توجهی برای پذیرش انرژی هیدروژن به عنوان یک کل مفید خواهد بود. جای تعجب نیست که کارهای زیادی در این زمینه در حال انجام است.
اعتبار هیدروژن و کربن
در حالی که هنوز روزهای اولیه برای صنعت انرژی هیدروژن است، موارد استفاده واضح و هم افزایی واضح وجود دارد.
اعتبارات کربن یکی از آن هم افزایی هایی است که کاملاً با سوخت هیدروژنی همراه است. سوخت هیدروژنی عمدتاً برای استفاده در وسایل نقلیه مورد حمایت قرار می گیرد. بنابراین، میتوانید به صنعت خودروهای الکتریکی نگاهی بیندازید تا ببینید اوضاع چگونه پیش میرود.
سازنده اصلی خودروهای برقی تسلابه عنوان مثال، از سال 2020 هر سال حدود یک میلیارد و نیم دلار از اعتبارات کربن حاصل از فروش وسایل نقلیه خود درآمد داشته است.
بنابراین، منطقی به نظر می رسد که انتظار داشته باشیم سازندگان خودروهای سوخت هیدروژنی مانند شرکت های باتری EV سود ببرند.
علاوه بر این، تولید هیدروژن سبز راه بالقوه دیگری برای اعتبارات کربن خواهد بود.
هیدروژن در واقع در بسیاری از فرآیندهای صنعتی از جمله ساخت کودها، تصفیه روغن و تولید فولاد استفاده می شود:
جهان از هیدروژن زیادی استفاده می کند - 95 میلیون تن از آن در سال 2022. به همین دلیل است که یک مورد قابل توجه برای تولید هیدروژن پاک وجود دارد، حتی قبل از اینکه وسایل نقلیه هیدروژنی را به تصویر بکشیم.
همانطور که توسعه در انتقال مصرف هیدروژن به سمت صفر خالص ادامه می یابد، چه از طریق افزودن جذب و جداسازی کربن به تولید هیدروژن آبی یا پیشرفت های تکنولوژیکی بیشتر در تولید هیدروژن سبز، می توانید مطمئن باشید که اعتبارات کربن نقشی ایفا خواهند کرد.
آینده هیدروژن در جهان صفر خالص
در حال حاضر، بخش انرژی هیدروژن هنوز در مراحل اولیه رشد خود است.
- تولید ارزان و پاک هیدروژن یکی از موانع اصلی است که صنعت باید با آن مقابله کند تا اینکه انرژی هیدروژن واقعاً شروع به پذیرش گسترده کند.
خوشبختانه، هیدروژن در تعدادی از صنایع دیگر نیز تقاضای زیادی دارد. بنابراین انگیزه های زیادی پشت پاکسازی هیدروژن آبی یا کاهش هزینه هیدروژن سبز وجود دارد.
در واقع، Mckinsey & Company تخمین زد که کل ظرفیت تولید هیدروژن اعلام شده توسط شرکت ها تا سال 2030 بیش از حد افزایش یافته است. 40% تا 38 متریک تن در سال. این ظرفیت تقریباً نصف حجم لازم برای رسیدن به صفر خالص است (75 میلیون تن در سال).
توتال اعلام کرد که سرمایه گذاری مستقیم در هیدروژن نیز افزایش یافته است 240 میلیارد دلار به یک عظیم 320 میلیارد دلار تا به امروز.
در سال 2021، فولادساز سوئدی SSAB یک کارخانه آزمایشی برای تولید اولین فولاد بدون سوخت فسیلی در جهان ساخت. این تاسیسات از هیدروژن سبز به جای زغال سنگ کک در فرآیند کاهش سنگ آهن استفاده می کند.
این شرکت هنوز در مرحله انتقال تولید فولاد خود است. آنها انتظار دارند تا سال 2030 بیشتر تولید فولاد خود را بدون فسیل بگذرانند. اما برای انجام این کار به هیدروژن بیشتری نیاز دارند.
-
خودروهای هیدروژنی نیز در قالب خودروهای برقی باتری دار رقابت دارند. آنها همچنین با چالش های مشابهی روبرو هستند که نیاز به ساخت گسترده شبکه توزیع و سوخت گیری دارند.
اما وقتی صحبت از وسایل نقلیه به میان میآید، یک نوع سوخت هیدروژنی وجود دارد که خودروهای برقی باتری کار سختتری برای رقابت دارند. آن طاقچه صنایع سنگین و حمل و نقل از راه دور است. چگالی انرژی برتر سوخت هیدروژن آن را به یک راه حل جذاب تر برای این بخش تبدیل می کند.
به عنوان مثال، کامیونهایی که باید مسافتهای بسیار طولانی را با بارهای سنگین و دسترسی متناوب به شارژ طی کنند - مانند بسیاری از مسیرهای کامیون در داخل آمریکای شمالی - سوخت هیدروژنی را برای نیازهای خود مناسب میدانند.
برخی از سازندگان وسایل نقلیه حتی با ساخت وسایل نقلیه هیبریدی باتری هیدروژنی، شرط های خود را جبران می کنند. آنها بسیار شبیه خودروهای برقی هیبریدی پلاگین هستند به جز با سوخت هیدروژنی به جای گاز.
البته، زیرساخت سوختگیری هیدروژن هنوز به شدت کمبود دارد و از زیرساخت شارژ باتری عقب مانده است. مگر اینکه در یکی از معدود کشورهایی زندگی کنید که انرژی هیدروژن را به بخش مرکزی انتقال انرژی خود تبدیل کرده اند:
با این حال، سوخت هیدروژنی نقش مهمی را در دهه های آینده ایفا خواهد کرد. در حال حاضر، هیدروژن در حدود ٪۱۰۰ مصرف انرژی نهایی جهانی بخش عمده ای از آن برای مصارف پالایشی و صنعتی همانطور که قبلاً توضیح داده شد استفاده می شود.
- آژانس بین المللی انرژی خالص صفر پیشبینیها حاکی از آن است که مصرف هیدروژن تا سال 2050 شش برابر میشود تا 10 درصد از کل مصرف انرژی نهایی را به خود اختصاص دهد که همگی از منابع کم کربن تامین میشوند.
از سال گذشته، بیش از 30 کشور استراتژی های ملی هیدروژن را توسعه داده یا شروع به آماده سازی کرده اند و به فرانسه، ژاپن و کره جنوبی - سه کشور اول که این کار را انجام می دهند- پیوسته اند.
ممکن است هنوز زود باشد، اما میتوانید انتظار توسعه و پیشرفتهای زیادی را در زمینه انرژی هیدروژنی در سالهای آینده داشته باشید، زیرا دولتها و شرکتها به طور یکسان از هیدروژن در برنامههای انتقال انرژی پاک خود استفاده میکنند.
- محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. به خودت قدرت بده دسترسی به اینجا.
- PlatoAiStream. هوش وب 3 دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
- PlatoESG. خودرو / خودروهای الکتریکی، کربن ، CleanTech، انرژی، محیط، خورشیدی، مدیریت پسماند دسترسی به اینجا.
- PlatoHealth. هوش بیوتکنولوژی و آزمایشات بالینی. دسترسی به اینجا.
- ChartPrime. بازی معاملاتی خود را با ChartPrime ارتقا دهید. دسترسی به اینجا.
- BlockOffsets. نوسازی مالکیت افست زیست محیطی. دسترسی به اینجا.
- منبع: https://carboncredits.com/introduction-to-hydrogen-energy/
- : دارد
- :است
- :نه
- :جایی که
- ][پ
- $UP
- 1
- 2020
- 2021
- 2022
- 2030
- 2050
- 30
- 50
- a
- قادر
- درباره ما
- بالاتر
- دسترسی
- حساب
- حساب ها
- واقعا
- اضافه
- اتخاذ
- پیشرفت
- پیشرفت
- مزیت - فایده - سود - منفعت
- با صرفه
- مزایای
- در برابر
- نمایندگی
- اهداف
- AIR
- به طور یکسان
- معرفی
- در کنار
- قبلا
- همچنین
- جاه طلب
- امریکا
- مقدار
- an
- و
- اعلام کرد
- دیگر
- هر
- هستند
- دور و بر
- مقاله
- AS
- At
- جالب
- خیابان
- میانگین
- به عقب
- سد
- باتری
- باتری
- BE
- بوده
- قبل از
- پشت سر
- بودن
- در زیر
- سود
- شرط بندی
- میان
- بزرگ
- بزرگترین
- بیلیون
- بیت
- آبی
- هر دو
- به ارمغان بیاورد
- آوردن
- ساختن
- ساخته
- سوختگی
- سوخته
- سوزش
- اما
- by
- نام
- تماس ها
- CAN
- ظرفیت
- گرفتن
- ضبط
- ماشین
- کربن
- کربن ضبط
- اعتبارات کربن
- دی اکسید کربن
- انتشار کربن
- مونوکسید کربن
- اتومبیل
- مورد
- موارد
- باعث می شود
- سلول
- سلول ها
- مرکزی
- چالش ها
- شانس
- شانس
- تغییر دادن
- متهم
- شارژ
- چین
- انرژی پاک
- تمیز کاری
- واضح
- اقلیم
- تغییر آب و هوا
- ذغال سنگ
- ترکیب
- بیا
- می آید
- آینده
- عموما
- شرکت
- شرکت
- رقابت
- رقابت
- رقابتی
- توجه
- در نظر گرفته
- مصرف
- شامل
- ادامه
- کنتراست
- کمک می کند
- شرکت ها
- هزینه
- میتوانست
- کشور
- کشور
- زن و شوهر
- دوره
- ایجاد
- ایجاد
- اعتبار
- جاری
- در حال حاضر
- روزانه
- داده ها
- تاریخ
- روز
- دهه
- دهه
- تقاضا
- چگالی
- بخش
- وزارت انرژی
- بستگی دارد
- دقیق
- توسعه
- پروژه
- مختلف
- مشکل
- مستقیم
- مستقیما
- توزیع
- do
- DOE
- میکند
- نمی کند
- دلار
- غالب
- انجام شده
- پایین
- راندن
- هر
- در اوایل
- زمین
- برقی
- خودرو الکتریکی
- وسایل نقلیه الکتریکی
- برق
- نشر
- تولید گازهای گلخانه ای
- پایان
- انرژی
- مصرف انرژی
- تراکم انرژی
- موتور
- موتورهای حرفه ای
- معادل
- اساسا
- تاسیس
- برآورد
- اتر (ETH)
- EV
- باتری های EV
- حتی
- evs
- کاملا
- جز
- موجود
- انتظار
- گران
- کشف
- وسیع
- خیلی
- چهره
- امکانات
- امکان
- واقعیت
- امکان پذیر است
- کمی از
- رشته
- مبارزه کردن
- پر کردن
- نهایی
- پیدا کردن
- نام خانوادگی
- مناسب
- طبقه
- تمرکز
- تمرکز
- برای
- پیش بینی
- فرم
- سابق
- فسیلی
- سوخت های فسیلی
- چهارم
- فرانسه
- از جانب
- سوخت
- سوخت ها
- کاملا
- اصول
- بیشتر
- بیشتر کردن
- آینده
- GAS
- عموما
- تولید می کنند
- تولید
- آلمان
- دریافت کنید
- گرفتن
- جهانی
- Go
- هدف
- رفتن
- خوب
- دولت ها
- بیشتر
- سبز
- گاز گلخانه ای
- رشد
- شدن
- رشد
- نیم
- رخ دادن
- سخت تر
- مضر
- آیا
- شنیده
- سنگین
- مصون سازی
- اینجا کلیک نمایید
- بالاتر
- خیلی
- اصابت
- صفحه اصلی
- چگونه
- اما
- HTTP
- HTTPS
- ترکیبی
- هیدروژن
- سوخت هیدروژن
- یکسان
- IEA
- if
- اهمیت
- in
- انگیزه
- شامل
- از جمله
- افزایش
- در واقع
- صنعتی
- لوازم
- صنعت
- به ناچار
- شالوده
- نمونه
- در عوض
- داخلی
- داخلی
- بین المللی
- به
- معرفی
- سرمایه گذاری
- موضوع
- IT
- ITS
- ژاپن
- پیوستن
- JPG
- ژوئن
- تنها
- دانستن
- شناخته شده
- کشور کره
- عقب مانده
- بزرگ
- نام
- پارسال
- راه اندازی
- کمترین
- کمتر
- پسندیدن
- زنده
- زندگی
- بارهای
- محلی
- منطقی
- طولانی
- دیگر
- نگاه کنيد
- خیلی
- کم کربن
- پایین آوردن
- ساخته
- اصلی
- عمده
- ساخت
- سازنده
- سازندگان
- باعث می شود
- ساخت
- تولید کنندگان
- تولید
- بسیاری
- توده
- پذیرش دسته جمعی
- حداکثر عرض
- ممکن است..
- مک کینزی
- متوسط
- به معنی
- معیارهای
- ذکر شده
- متان
- روش
- روش
- متری
- میلیون
- کاهش
- اصلاح شده
- بیش
- اکثر
- اغلب
- MT
- بسیار
- باید
- تحت عنوان
- نوظهور
- ملی
- طبیعی
- گاز طبیعی
- به طور طبیعی
- لازم
- نیاز
- ضروری
- نیازهای
- خالص
- شبکه
- هرگز
- جدیدتر
- تو رفتگی در دیوار
- اکسید نیتروژن
- نه
- شمال
- شمال امریکا
- اکنون
- nox
- عدد
- موانع
- of
- خاموش
- ارائه
- نفت
- on
- ONE
- فقط
- گزینه
- گزینه
- or
- سفارش
- دیگر
- ما
- خارج
- روی
- خود
- صاحبان
- اکسیژن
- بخش
- ویژه
- برای
- کامل
- کاملا
- شاید
- تصویر
- خلبان
- محل
- برنامه
- افلاطون
- هوش داده افلاطون
- PlatoData
- بازی
- بسیاری
- پتانسیل
- مرجح
- آماده
- زیبا
- قبلا
- در درجه اول
- اصلی
- شاید
- مشکل
- روند
- فرآیندهای
- تولید کردن
- ساخته
- تولید
- تولید
- برنامه
- پروژه ها
- نمونه
- اهداف
- قرار می دهد
- محدوده
- نسبتا
- مطالعه
- واقعا
- شارژ
- كاهش دادن
- کاهش
- کاهش
- اشاره
- پالایش
- سوختگیری
- نظر
- منظم
- بقایای
- تجدید پذیر
- انرژی تجدید پذیر
- جایگزینی
- نیاز
- نتیجه
- نتیجه
- راست
- نقش
- مسیرها
- s
- حراجی
- همان
- بخش
- دیدن
- مشاهده
- به نظر می رسد
- بخش
- توقیف
- چند
- اشتراک گذاری
- صدف
- عکس
- نشان داده شده
- قابل توجه
- به طور قابل توجهی
- مشابه
- به سادگی
- پس از
- کند
- کوچک
- So
- راه حل
- حل
- برخی از
- منبع
- منابع
- جنوب
- کره جنوبی
- مخصوصاً
- انشعاب
- مراحل
- شروع
- آغاز شده
- ایستگاه
- ایستگاه ها
- بخار
- فولاد
- هنوز
- ذخیره سازی
- opbevare
- استراتژی ها
- چنین
- خلاصه
- برتر
- عرضه شده است
- مطمئن
- سوئد
- جدول
- گرفتن
- صورت گرفته
- اهداف
- فن آوری
- فنی
- نسبت به
- که
- La
- جهان
- شان
- خودشان
- سپس
- آنجا.
- اینها
- آنها
- چیز
- اشیاء
- تفکر
- این
- کسانی که
- سه
- از طریق
- بدین ترتیب
- زمان
- به
- لحن
- هم
- بالا
- جمع
- طرف
- مسیر
- سنتی
- انتقال
- گذار
- حمل و نقل
- کامیون
- کامیون
- درست
- دور زدن
- دو
- نوع
- ما
- مردد
- متاسفانه
- us
- استفاده
- استفاده کنید
- استفاده
- استفاده
- با استفاده از
- معمولا
- وسیله نقلیه
- وسایل نقلیه
- نسخه
- بسیار
- حجم
- vs
- W3
- می خواهم
- آب
- مسیر..
- we
- وب سایت
- وزن کن
- خوب
- چی
- چه شده است
- چه زمانی
- چه
- که
- در حین
- تمام
- چرا
- بطور گسترده
- اراده
- برنده
- با
- مهاجرت کاری
- کار کردن
- جهان
- جهان
- خواهد بود
- سال
- سال
- شما
- شما
- خودت
- زفیرنت
- صفر