مقدمه ای بر انواع مختلف روتورکرافت

همه انواع هواپیماها با بال های افقی و ثابت بالابر تولید نمی کنند. در حالی که اکثر هواپیماهای جت و ملخی در واقع دارای بال های افقی هستند، گروه دیگری از هواپیماها وجود دارند که برای تولید بالابر به پره های روتور یا بال های چرخشی متکی هستند. آنها که به عنوان روتورکرافت شناخته می شوند، اغلب برای پروازهای مسافت کوتاه استفاده می شوند. در این پست به معرفی انواع مختلف روتورکرافت می پردازیم.

هلی کوپتر

رایج ترین نوع روتورکرافت هلیکوپتر است. حتی اگر با روتورکرافت آشنا نباشید، احتمالا قبلا هلیکوپتر دیده اید. هلیکوپترها هواپیماهایی هستند که دارای روتور موتوری هستند که در طول پرواز می چرخد. با روتور چرخان خود می توانند به جلو، عقب، بالا و پایین پرواز کنند. کلمه هلیکوپتر از زبان فرانسوی به معنای مارپیچ یا چرخش گرفته شده است. که اساساً نحوه عملکرد آنها است. همه هلیکوپترها دارای یک روتور چرخان هستند که در عین حال به خلبانان اجازه می دهد تا هلیکوپتر را کنترل کنند.

اتوژیرو

اگرچه به اندازه هلیکوپترها رایج نیست، اتوژیروها نوع دیگری از روتورکرافت هستند. اتوژیرو دقیقا چیست؟ آنها همچنین به عنوان ژیروکوپتر شناخته می شوند، از یک روتور بدون نیرو تشکیل شده اند. بیشتر اتوژیروها هنوز یک ملخ موتوری دارند. با این حال، روتور به طور طبیعی توسط نیروهای آیرودینامیکی نیرو می گیرد. اتوژیروها از اوایل دهه 1900 وجود داشته اند. آنها شبیه هلیکوپترها به نظر می رسند، اما طراحی ساده تری ارائه کردند که با استفاده از روتور بدون نیرو مشخص می شود.

جیرودین

ژیروداین نوع دیگری از روتورکرافت است. این وسیله نقلیه برخاست و فرود عمودی (VTOL) در نظر گرفته می شود که مانند همه VTOL ها، می تواند به صورت عمودی بلند شود و فرود بیاید. ژیروداین ها دارای روتور موتوری هستند. آنها با روتور موتوری خود، بسیار شبیه هلیکوپترها عمل می کنند. ژیرودین ها برای برخاستن یا فرود نیازی به باند طولانی ندارند. به عنوان VTOL، آنها می توانند به صورت عمودی بلند شوند و فرود بیایند در حالی که فضای باند کمتری دارند. تفاوت اصلی بین ژیرودین ها و هلیکوپترها این است که اولی دارای روتور تنظیم خودکار است که خطر توقف و سایر مشکلات مرتبط با هلیکوپترها را کاهش می دهد.

بادبادک روتو

در نهایت، روتو کایت نوعی روتورکرافت است که با استفاده از روتور بدون نیرو، بالابر ایجاد می کند. برخی از آنها یک یا چند موتور دارند. با این حال، موتور یا موتورها، روتور را تغذیه نمی کنند. همه روتو بادبادک‌ها دارای یک روتور بدون نیرو هستند که یکی از ویژگی‌هایی است که آنها را از هلیکوپتر متمایز می‌کند. برخی از بادبادک های روتو در واقع فاقد موتور هستند. بدون هیچ موتوری، آنها معمولاً از یک هواپیمای بزرگتر دیگر به هوا رها می شوند. پس از رها شدن، روتار کیت روتو در حین ایجاد بالابر می‌چرخد. کیت های روتو ساده ترین نوع روتورکرافت از این نظر هستند.

منبع: https://monroeaerospace.com/blog/an-introduction-to-the-different-types-of-rotorcraft/