GM sijoittaa Piilaaksoon perustuvaan akkutoimittajaan - Detroit Bureau

GM sijoittaa Piilaaksoon perustuvaan akkutoimittajaan - Detroit Bureau -toimistoon

Lähdesolmu: 2224931

General Motorsin loputon pyrkimys kehittää edullinen akku nykyisiin ja tuleviin sähköajoneuvoihin otti jälleen askeleen eteenpäin investoimalla Piilaaksoon perustuvaan tekoälyä tukeviin akkumateriaalien kehittäjään Mitra Chemiin.

Mitra Chem akkupyöräilylaitos REL
Tekoälyn ja akkumateriaalien innovaattori Mitra Chemin suuritehoinen akkupyöräilylaitos Mountain View'ssa, Kaliforniassa.

Autoyhtiö johtaa 60 miljoonan dollarin investointikierrosta kaksi vuotta vanhaan yritykseen, joka sijaitsee Mountain Viewissa, Kaliforniassa. Syntyvä operaatio käyttää tekoälyä nopeuttamaan litiumioniakkumateriaalien kehitystä.

Pariskunta aikoo kehittää edistyneitä rautapohjaisia ​​katodiaktiivisia materiaaleja (CAM), kuten litiummangaanirautafosfaattia (LMFP), tuottaakseen edullisia sähköautoakkuja, jotka ovat yhteensopivia GM:n Ultium-alustan kanssa. Rahoitus auttaa Mitra Chemia laajentamaan nykyistä toimintaansa ja nopeuttamaan uusien iteraatioiden kehittämistä.

Tavoitteena on saada LMFP-pohjaiset katodit GM:n seuraavan sukupolven Ultium-akkuihin joskus "vuosikymmenen puolivälissä tai myöhemmin", virkamiehet huomauttivat suoratoistetussa lehdistötilaisuudessa. GM käyttää jo LFP-akkuja Kiinassa.

Mitä se tarkoittaa?

Mitra Chem LFMP jauhe REL
GM ja Mitra Chem kehittävät rautapohjaisia ​​katodiaktiivisia materiaaleja, kuten litiummangaanirautafosfaattia.

"Tämä on strateginen investointi, joka auttaa edelleen vahvistamaan GM:n ponnisteluja sähköautojen akkujen alalla, nopeuttaa työtämme edullisien akkukemioiden, kuten LMFP:n, parissa ja tukee pyrkimyksiämme rakentaa Yhdysvaltoihin keskittyvä akkujen toimitusketju", sanoi Gil Golan, GM:n teknologiajohtaja. Kiihtyvyys ja kaupallistaminen. 

"GM vauhdittaa suurempia investointeja akkuteknologian kriittisiin osa-alueisiin, kuten kennokemiaan, komponentteihin ja kehittyneisiin kennojen tuotantoprosesseihin. Mitra Chemin laboratoriot, menetelmät ja lahjakkuus sopivat hyvin oman T&K-tiimimme työhön.” 

Mitra Chemin toimitusjohtaja ja toinen perustaja Vivas Kumar kertoi toimittajille lehdistötilaisuuden aikana, että yritys voi simuloida, syntetisoida ja testata tuhansia katodimalleja kuukausittain eri kokoisina - grammoista kilogrammaan. Nämä prosessit lyhentävät huomattavasti oppimisjaksoja, mikä mahdollistaa lyhyemmän ajan uusien akkukennokaavojen markkinoille saattamiseen. 

Yhtiö totesi, että Inflation Reduction Act on suuri syy uudelle kumppanuudelle, koska se rohkaisee LFP-akkujen ja muiden materiaalien yhdysvaltalaisen toimitusketjun kehittämistä, mikä auttaa tulevia sähköajoneuvojen ostajia saamaan verohyvitystä uusista sähköajoneuvoista.

IRA tarjoaa kannustimia Pohjois-Amerikasta hankituille akkumateriaaleille, -komponenteille, -kennoille ja -pakkauksille.

Aikaleima:

Lisää aiheesta Detroid-toimisto