Mitsubishi Motors lanseeraa täysin uuden eK X EV:n Japanissa

Aikaleima: 22. toukokuuta 2022 9
Lähdesolmu: 1322463

TOKYO, 23. toukokuuta 2022 – (JCN Newswire) – Mitsubishi Motors Corporation ilmoitti, että täysin uusi eK X EV (lausutaan "eK 'cross' EV"), täysin sähköinen kei-auto1, tulee myyntiin myyntiyhtiöissä. valtakunnallisesti ja Rakuten Ichiba2:ssa, sähköisen kaupankäynnin markkinapaikalla, Japanissa tänä kesänä.



Täysin uuden eK X EV:n hinta on 2,398,000 2,932,600 10 - 2021 2022 550,000 jeniä (sisältää 3 prosentin kulutusveron). Se on oikeutettu veron 1,848,000 lisäbudjetin puhtaan energian ajoneuvojen ja infrastruktuurin käyttöönoton edistämiseen tarkoitetun tuen ja vuoden 10 puhtaan energian ajoneuvojen käyttöönoton edistämisen tukiin. Näin ollen XNUMX XNUMX jenin tukea saaville asiakkaille todellinen ostohintaXNUMX alkaa XNUMX XNUMX XNUMX jenistä (sisältää XNUMX prosentin kulutusveron). Joillain alueilla voidaan käyttää myös kuntien tukia, jolloin hinta on entistä edullisempi.

Täysin uusi eK X EV

eK X EV on uusi sähköajoneuvo (EV), joka liittyy eK X -sarjaan4, Mitsubishi Motorsin SUV-maiseen kei-autosarjaan ja tarjoaa jokapäiväiseen käyttöön riittävän ajomatkan5 edulliseen hintaan. Uudessa mallissa on tilava, miellyttävä ohjaamo ja käyttäjäystävällisyys, kuten eK X, kei-korkea kei-auto, samalla kun se tarjoaa sähköautojen tasaisen ja tehokkaan ajokokemuksen, hiljaisen ja mukavan ajon sekä mukavuuden, joka on mahdollista. edistyneillä kuljettajaa avustavilla järjestelmillä ja liitettävillä.

Aikana, jolloin hiilineutraalin yhteiskunnan rakentaminen edellyttää siirtymistä sähköistettyihin ajoneuvoihin, Mitsubishi Motors esittelee täysin uuden eK X EV:n ii-autona (eli japaniksi erinomaisena) kei-autona, joka ilmentää Mitsubishi Motors -ominaisuutta – yhdistelmää. turvallisuudesta, turvallisuudesta ja mukavuudesta sekä ympäristöystävällisyydestä.

Täysin uusi eK X EV tarjoaa seuraavat pääominaisuudet.

Helppokäyttöinen jokapäiväiseen ajoon
– Ajomatka 180 kilometriä (km, WLTC-tilassa5, 6) latauksella, riittää jokapäiväiseen käyttöön
– Sähköautoille ainutlaatuinen pehmeä ja tehokas ajokokemus, hiljaisuus ja ajomukavuus
– Tilava ja mukava ohjaamo, joka on saavutettu optimoimalla EV-järjestelmän asettelu

Ystävällinen matkustajille ja yhteiskunnalle
– Grip Control, joka tarjoaa Mitsubishi Motorsille ominaisen ajokokemuksen mielenrauhalla
– Joukko edistyneitä kuljettajan apujärjestelmiä, mukaan lukien MI-PILOT-pysäköintitukijärjestelmän ensimmäinen käyttö
– Liitettävyys, joka mahdollistaa ilmastoinnin ja latauksen kauko-ohjauksen sovelluksen kautta SOS Emergency Assistancen lisäksi
– Suurikapasiteettinen käyttöakku, joka voi toimia akkuna, joka auttaa ratkaisemaan sähkön tarjonta- ja kysyntäongelmia, sekä luotettava virtalähde

Sähköauton puhdas muotoilu ja toiminnalliset ominaisuudet
– Puhdas, hienostunut muotoilu, jossa yhdistyvät sähköauton ja SUV:n ulkonäkö
– Edistyksellinen 7 tuuman värinestekidenäyttö (LCD) -mittari, jolla on hyvä näkyvyys ja toimintakyky sekä sähköinen vaihdevipu
– 9 tuuman Smartphone-link Display Audio (SDA) -navigointijärjestelmä, joka näyttää sähköautoihin liittyviä tietoja

eK X EV:n virallinen tuotesivusto (vain japaniksi):
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_x_ev/special/

Tuotekatsaus

eK X EV on täysin uusi, seuraavan sukupolven EV-malli, joka liittyy eK X -sarjaan. Tehokasta katumaasturimaista tyyliä täydentävät eksklusiiviset osat ja uusi kaksisävyinen väri Mist Blue Pearl ja Copper Metallic -väreillä, jotka antavat autolle puhtaan ilmeen ja korostaa sen luonnetta sähköautona. Sisällä on 7 tuuman värillinen LCD-mittari ja sähköinen vaihdevipu, jotka toimivat sähköautona.

Optimoimalla äskettäin kehitetyn EV-järjestelmän asettelun, eK X EV tarjoaa saman tilavan ja mukavan ohjaamon kuin bensiinimalli, sekä korkean ohjauksen vakauden ja ajomukavuuden, jonka mahdollistavat matala painopiste ja ihanteellinen etu-taka. painon jakautuminen.

180 km:n ajomatka yhdellä latauksella riittää jokapäiväiseen käyttöön, joten eK X EV tarjoaa tasaisen, tehokkaan kiihtyvyyden ja hiljaisen, miellyttävän ajon, jotka ovat ainutlaatuisia sähköautoille. Lisäksi edistyneet kuljettajaa avustavat järjestelmät ja liitettävyys vähentävät kuljettajan taakkaa ja tarjoavat turvallisen, varman ja mukavan ajokokemuksen.

Suurikapasiteettinen käyttöakku on luotettava hätätilanteissa ja sitä voidaan käyttää kätevänä virtalähteenä laitteille V2L7-sovittimen kautta. Lisäksi V2H8-laitteen avulla se auttaa myös lievittämään virransyötön ja kysynnän ongelmia sallimalla virran käytön kotona tai ajoneuvojen lataamisessa.

Täysin uusi eK X EV on saatavilla kahdella varustelutasolla. Täysin varustetussa G:ssä on 7 tuuman värillinen LCD-mittari ja innovatiivinen poljinkäyttötila, kun taas huippuluokan P on varustettu lisäominaisuuksilla, kuten SOS Emergency Assistance ja 9 tuuman Smartphone-link (SDA) -navigointijärjestelmä vakiona.

Helppokäyttöinen jokapäiväiseen ajoon

Ajomatka 180 km yhdellä latauksella, riittää jokapäiväiseen käyttöön
– Uudella 20 kilowatin (kWh) kokonaisteholla varustetun täysin uuden eK X EV:n ajomatka on 180 km yhdellä latauksella, mikä riittää jokapäiväiseen käyttöön, kuten työmatkaan ja ostoksille. Koska noin 80 prosenttia kei-autojen ja kompaktiautojen käyttäjistä ajaa 50 km tai vähemmän päivässä (Mitsubishi Motorsin tutkimus), on arvioitu, että useimmat käyttäjät voivat ajaa kaksi päivää ilman latausta.
– Ajoneuvo on varustettu kahdella latausportilla – tavallisella latauksella (AC200V/14.5A), joka kestää noin 8 tuntia täyteen lataukseen, ja pikalatauksella, joka kestää noin 40 minuuttia 80 prosentin lataukseen. Tämä lisää käyttömukavuutta, sillä kotona käytetään tavallista latausporttia ja kaukoretkillä käytettyä pikalatausporttia.
– Käyttämällä jäähdytysjärjestelmää, jossa käytetään ilmastointilaitteen kylmäainetta ajoakussa säätelemään akun lämpötilan nousua, korkea lataustaso voidaan säilyttää jopa toistuvan nopean ajon ja pikalatauksen jälkeen.

Sileä ja tehokas sähköauton ajokokemus
– Suurin vääntömomentti on 195 Nm, lähes kaksinkertainen bensiiniturbomalliin verrattuna, ja myös moottorin vaimennustehoa on parannettu sähköautojen houkuttelevan tasaisen ja tehokkaan ajokyvyn saavuttamiseksi. Kaupunkiajossa se ajaa terävästi niin kuin kuljettaja aikoo ja voi sulautua sujuvasti moottoriteillä.
– Saatavilla on kolme ajotilaa, joiden avulla kuljettaja voi valita haluamansa tilan ajo-olosuhteiden mukaan – Normaali tila, joka on optimaalinen kaupunkiajoon; Eco-tila, joka vähentää moottorin tehoa virrankulutuksen parantamiseksi; ja Sport-tila, joka antaa terävän, eloisan kaasuvasteen.
– Ajoneuvo käyttää innovatiivista poljinkäyttötilaa, jonka avulla kiihdytystä ja hidastuvuutta voidaan hallita pelkästään kaasupoljinta painamalla. Tämä vähentää kuljettajan väsymystä ajoneuvoa ajettaessa antamalla sopivan jarrutusvoiman ilman tarvetta vaihtaa kaasupolkimelta jarrupolkimelle hidastettaessa. Kun tarvitaan voimakkaampaa hidastamista tai pysähtyminen kokonaan, on käytettävä jarrupoljinta.
– Ohueksi tehty ajoakku on sijoitettu optimaalisesti lattian alle, ja kattopaneelista on tehty ohut, jotta ajoneuvon painopiste jää matalaksi, mikä vähentää kallistumista kaarteissa. Paino jakautuu lähes ihanteelliseen suhteeseen 56:44 edessä ja takana nelipyörän maakuormituksen optimoimiseksi, kun taas jousitus on erityisesti viritetty saavuttamaan ketterän mutta vakaan käytettävyyden, mikä tarjoaa rentoa ja laadukasta ajoa.

Tilava ja mukava mökki
– Ajoakkua on karsittu ja sijoitettu lattian alle takaamaan auton luokan huipputason polvitila takapenkille9. Etuistuimien olkatila on myös luokan 9 parhaita, mikä takaa mukavan matkustamon tilan.
– Tavaratilan määrä on turvattu luokkansa huipputasolla9. Lisäksi yhdellä liikkeellä tavaratilan takaosasta voidaan liu'uttaa istuimia ja laskea takaistuinten selkänojat alas, mikä tarjoaa käyttäjälle mukavuutta. Tavallinen latauskaapeli voidaan säilyttää tavaratilan lattian alla olevassa säilytystilassa, mikä mahdollistaa tavaratilan tehokkaan käytön.

Ystävällinen matkustajille ja yhteiskunnalle

Ajokokemus mielenrauhalla
– Varmistaakseen, että kuljettajat voivat nauttia ajamisesta mielenrauhalla kaikissa sää- tai tieolosuhteissa, eK X EV:ssä on vakiona Grip Control, joka auttaa kuljettajaa liikkeelle liukkaalla tiellä. Järjestelmä parantaa ajokykyä jarruttamalla lumipeitteisellä tai mutaisella tienpinnalla luistamaan alkavaa etupyörää ja syöttämällä enemmän vääntöä toiseen pitoa omaavaan pyörään.

MI-PILOT tukee jokapäiväistä ajoa
– Tämä on ensimmäinen Mitsubishi-ajoneuvo, jossa on MI-PILOT-pysäköintitukijärjestelmä, joka helpottaa sujuvaa pysäköintiä. Järjestelmä tunnistaa automaattisesti mahdolliset pysäköintiasennot ja pystyy pysäköimään taaksepäin, eteenpäin tai rinnakkain. (Tehdasvaihtoehto P:lle)
– Uusi eK X EV on varustettu MI-PILOT10 yksikaistaisella kuljettajan aputekniikalla moottoriteitä varten. Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC) ja kaistanpitoavustin (LKA) vähentävät kuljettajan taakkaa säilyttämällä turvaetäisyyden edellä oleviin ajoneuvoihin ja pysymällä lähellä kaistan keskikohtaa. (Tehdasvaihtoehto P- ja G-malleille)
– 7 tuuman värillinen LCD-mittari näyttää ajoneuvon jarruvalojen tilan ja MI-PILOTin toimintatilan helposti ymmärrettävällä tavalla, mikä lisää turvallisuutta.

Mitsubishi Connect tarjoaa mielenrauhaa liitettävyyden kautta
– Varustettu Mitsubishi Connect11:llä turvallisen, varman ja mukavan ajokokemuksen tukemiseksi. SOS Emergency Assistancen lisäksi järjestelmä tukee ajokokemusta kätevillä ominaisuuksilla, kuten Vehicle Status Report, jonka avulla käyttäjät voivat tarkistaa jäljellä olevan akun varaustason ja oven tilan, Remote Climate Control, jonka avulla käyttäjät voivat käynnistää ilmastointilaitteen etänä, Remote Charge, joka ilmoittaa kuljettajalle, kun lataus on valmis, ja Car Finder, joka paikantaa, missä ajoneuvo on pysäköity. (Varustettu vakiona P:lle, tehdasvaihtoehto G:lle)

Suurikapasiteettinen käyttöakku, joka toimii luotettavana sähkönlähteenä
– Jos se on kytketty V2H-laitteeseen kotona, taajuusmuuttajan akkuun tallennettua tehoa voidaan käyttää kotona päiväsaikaan, kun virrankulutus on korkea. Sitten yöllä käyttöakku voidaan ladata uudelleen, mikä myötävaikuttaa sähkönhuippujen kysynnän siirtymiseen.
– Taajuusmuuttajan akkuun varastoitu teho vastaa noin yhden vuorokauden tehoa keskivertotaloudelle12, ja sähkökatkon sattuessa sitä voidaan käyttää V2H-laitteen kanssa luotettavana hätävirtalähteenä. V2L-sovittimen avulla ajoneuvoa voidaan käyttää myös elektroniikan ja laitteiden virtalähteenä, kuten retkeilyn ja muiden ulkoilujen aikana.

Sähköauton puhdas muotoilu ja toiminnalliset ominaisuudet

– Mitsubishi Motorsille ominaiset SUV-elementit, kuten Dynamic Shield -eturakenne, joka välittää turvallisuuden tunteen ja suojaa ihmisiä ja autoa, sekä tumma kromi etusäleikkö, LED-etusumuvalot ja muut sähköautoille tyypilliset elementit antavat auto siisti ja hienostunut ulkonäkö.
– Korin värivalikoima koostuu 10 väristä, viidestä kaksisävyisestä ja viidestä yksivärisestä, mukaan lukien uusi kaksisävyinen väriyhdistelmä Mist Blue Pearl -rungosta, joka tuo puhtaan ilmeen, ja Copper Metallic -kattopaneelista, joka tuo mieleen sähköisen kuvan. johdotus.
– Sisätiloissa on intuitiivinen ja helppokäyttöinen sähköinen vaihdevipu ja 7 tuuman värillinen LCD-mittari, jotka luovat sähköautoon sopivan huippuluokan ilmeen. Myös toiminnallisuutta korostetaan, kuten kojelaudan USB-latauspistorasia (vakiovarusteena P:ssä, tehdasvaihtoehto G:lle) ja erilaisia ​​säilytystiloja.
– Premium-sisustuspaketti on saatavilla tehdaslisävarusteena. Vaaleanharmaata pohjaväriä käyttäen synteettisen nahan ja kolmiulotteisella timanttikuvioisella kankaalla kohokuvioitu yhdistelmä lisää laadukkuutta. Lisäksi pehmeä pehmuste kojelaudan ympärillä ja kuparinväristen tikkausten käyttö korostuksena luovat ensiluokkaisen tilan, joka on ylitse muiden. (Tehdasvaihtoehto P:lle)
– 7 tuuman värillinen LCD-mittari näyttää akun tilan, virrankulutustiedot, navigointitiedot ja muut sähköautoille tarpeelliset tiedot helposti ymmärrettävällä tavalla. 9-tuumainen Smartphone-link Display Audio (SDA) -navigointijärjestelmä näyttää myös latauspaikat ja arvioidun akun varaustilan määränpäähän. Älypuhelimen yhdistäminen mahdollistaa Android AutoTM 13:n ja Apple CarPlay14:n käytön, ja Apple CarPlay mahdollistaa langattoman yhteyden iPhone14:n kanssa. (Varustettu vakiona P:lle, tehdasvaihtoehto G:lle)

1. Kei-car on Japanissa mikroautoille tarkoitettu ajoneuvoluokka.
2. Operaattorina toimii Rakuten Group, Inc.
3. Ajoneuvon ostohinta sen jälkeen, kun tuki on vähennetty MSRP:stä. Kierrätysmaksut, vakuutusmaksut, muut verot kuin kulutusvero ja rekisteröintien jättämiseen liittyvät kulut jne. eivät sisälly hintaan.
4. Valikoima sisältää eK X, korkeusvaunun kei-auton ja eK X space, superkorkean vaunun kei-auton.
5. Japanissa noin 80 prosenttia kei-autojen ja kompaktien autojen käyttäjistä ajaa 50 km tai vähemmän päivässä (Mitsubishi Motorsin tutkimus). Näin ollen on arvioitu, että useimmat käyttäjät voivat ajaa kaksi päivää ilman latausta.
6. WLTC eli Worldwide harmonised Light duty Test Cycle on kansainvälisesti tunnustettu testisykli, joka koostuu kaupunki-, esikaupunki- ja maantieajotiloista keskimääräisillä käyttösuhteilla.
7. Kuormattava ajoneuvo. Järjestelmä, joka mahdollistaa autoon varastoidun sähkön siirtämisen ulos V2L-sovittimen kautta.
8. Ajoneuvosta kotiin. Järjestelmä, joka mahdollistaa autoon varastoidun sähkön syöttämisen taloon V2H-laitteen kautta.
9. Korkeusvaunujen kei-autoluokka, jonka kokonaiskorkeus on 1,700 XNUMX mm tai vähemmän.
10. MI-PILOT Assist Yhdysvalloissa ja Kanadassa.
11. Mitsubishi Connect on Mitsubishi Motorsin tarjoamien yhteyspalveluiden yhteisnimi. Palvelun käyttäminen edellyttää My Mitsubishi Connect -älypuhelinsovelluksen asennusta ja käyttäjän rekisteröintiä.
12. Laskettu sähkönkulutuksen perusteella keskimäärin noin 10 kWh päivässä kotitaloudessa.
13. Android Auto on Google LLC:n tavaramerkki.
14. Apple CarPlay ja iPhone ovat Apple Inc:n tavaramerkkejä, jotka on rekisteröity Yhdysvalloissa ja muissa maissa ja alueilla.

Tietoja Mitsubishi Motorsista

Mitsubishi Motors Corporation (TSE:7211) "liiton jäsen Renaultin ja Nissanin kanssa", on maailmanlaajuinen autoyritys, jonka kotipaikka on Tokiossa, Japanissa, jolla on yli 30,000 2009 työntekijää ja maailmanlaajuisesti tuotantolaitokset Japanissa, Thaimaassa ja Indonesiassa. , Manner-Kiina, Filippiinit, Vietnam ja Venäjä. Mitsubishi Motorsilla on kilpailuetu katumaastureissa, avolava-autoissa ja ladattavissa hybridisähköajoneuvoissa, ja se vetoaa kunnianhimoisiin kuljettajiin, jotka ovat valmiita haastamaan tavanomaiset ja omaksumaan innovaatiot. Ensimmäisen ajoneuvomme valmistuksesta yli sata vuotta sitten Mitsubishi Motors on ollut johtava sähköistys – lanseerasi i-MiEV:n – maailman ensimmäisen massatuotannon sähköauton vuonna 2013, jota seurasi Outlander PHEV – maailman ensimmäinen pistoke. hybridisähkökäyttöisessä SUV-mallissa vuonna 2020. Yhtiö julkisti kolmivuotisen liiketoimintasuunnitelman heinäkuussa 200 tuodakseen markkinoille kilpailukykyisempiä ja huippuluokan malleja, mukaan lukien Eclipse Cross (PHEV-malli), täysin uusi Outlander ja täysin uusi Triton/ LXNUMX.

Lisätietoja Mitsubishi Motorsista on yhtiön verkkosivuilla osoitteessa
https://www.mitsubishi-motors.com/en/.


Tekijänoikeus 2022 JCN Newswire. Kaikki oikeudet pidätetään. www.jcnnewswire.comMitsubishi Motors Corporation ilmoitti, että täysin uusi eK X EV (lausutaan "eK 'cross' EV"), täyssähköinen kei-auto1, tulee myyntiin myyntiyhtiöissä valtakunnallisesti ja Rakuten Ichiba2:ssa, e. -kauppapaikka Japanissa tänä kesänä.

Aikaleima:

Lisää aiheesta JCN Newswire