Skyportz tarjoaa lentotaksien latauspisteitä yksityisiin rakennuksiin

Laskutettu "vertiport in a box", asennus esitellään yksityisten rakennusten omistajille "edullisena, modulaarisena avaimet käteen -ratkaisuna", joka voi tarjota hyödyllistä lentokonetta odottaessaan sertifiointia.

Modulaarinen rakennus, joka toimitetaan paikalle kuljetuskontissa, sisältää suuritehoisen akkupankin ja laturin sekä aurinkopaneeleja. Skyportzin toimitusjohtajan Clem Newton-Brownin mukaan alan on "katkaistava yhteys" ilmailun ja olemassa olevien lentokenttien välillä.

”Toistaiseksi alan painopiste on ollut olemassa olevilla lentoasemilla sijaitsevissa suuremmissa vertiporteissa. Tämä on matalalla riippuva hedelmä, joka muodostaa Advanced Air Mobility -ekosysteemin olennaisen selkärangan", sanoi Newton-Brown.

"Jos tämän toimialan aiotaan kuitenkin saavuttaa potentiaalinsa, meidän on katkaistava yhteys ilmailun ja lentoasemien välillä ja annettava yksityisten kiinteistöjen omistajien kehittää omat vertiporttinsa."

Vaikka on liian aikaista hakea vertiportin hyväksyntää hallituksilta, koska standardit ovat vielä kehitteillä, Skyportz sanoo, että sen vertiport-asetuksista on hyötyä jo ennen kuin ensimmäinen sähköinen lentotaksi lähtee lentoon.

"Skyportz rakentaa vertiporttien ja akkupakettien verkostomme nyt innostuneiden kiinteistönomistajien kanssa, jotka palaavat myöhemmin hakemaan ilmailun käyttölupaa", sanoi Newton-Brown.

"Sillä välin he ovat kehittäneet kestävän sähkövaraston ja vertiport-rakennuksen, jota voitaisiin käyttää kahvilana tai kokoushuoneena."

Skyportz on edennyt kumppanuuksien kanssa viime vuonna sopimuksen allekirjoittaminen Parkkihallin operaattorin Secure Parkingin avulla voit käyttää uudelleen kattoparkkipaikkoja ja luoda jopa 400 laskeutumispaikkaa sähköisille lentotakseille Australian kaupungeissa.

"Vaikka kaupungeissamme tulee aina olemaan parkkipaikkojen tarvetta, voi olla, että kysyntä ei aio pomppia pandemiaa edeltävälle tasolle", Newton-Brown sanoi tuolloin.

”Pysäköintipaikat ovat ihanteellisia paikkoja Skyportzin tiloihin. Ne sijaitsevat yleensä paikoissa, joihin ihmiset haluavat mennä, ja ne on rakennettu standardien mukaan, joka kestää ajoneuvojen painon tasaisilla katoilla.

Electro.Aeron kanssa tehtyä sopimusta ei pidä sekoittaa Skyportzin kanssa sopimus samannimisen yrityksen Electra.aeron kanssa vuonna 100 allekirjoitetun enintään 2021 hybridi-sähköisen lyhyen nousun ja laskun (STOL) -lentokoneen hankintaan.

Uuden lentokoneen ensimmäisen toimituksen Skyportzille odotetaan tapahtuvan vuonna 2026, ja ensimmäisen demonstraatiomallin on määrä olla Australian taivaalla jo vuonna 2023.

Se merkitsee viimeisintä useista viimeaikaisista sopimuksista, jotka saattavat nähdä lentotaksien ja eVTOL-ajoneuvojen säännöllisen käytön ympäri Australiaa jo vuonna 2025.