Aloitustilaukset Testaa satelliitteja lentoliikenteen valvontaan ja viestintäkonstellaation

Julkaissut Platon

seuraajia: 0

WASHINGTON - Espanjalainen puolustusalan urakoitsija Indra on tehnyt yhteistyötä paikallisen lennonvarmistuspalvelujen tarjoajan Enairen kanssa tilatakseen kaksi satelliittia ensi vuonna testatakseen heidän ehdotettua ilmaliikenteen valvonta- ja viestintäkonstellaatiota.

Heidän yhteisyrityksensä, Startical, sanoi 18. maaliskuuta, että se on tilannut 20-kiloisen satelliitin GomSpacelta ja 110-kiloisen satelliitin Kongsberg NanoAvionicsilta – ensimmäisen yli 270 avaruusaluksesta, jotka on suunniteltu matalalle Maan kiertoradalle.

Startical sanoi, että GomSpace-satelliitti otettaisiin käyttöön vuoden 2025 alussa ja NanoAvionics sen jälkeen vuoden puolivälissä, mutta ei paljastanut laukaisutietoja.

Yhtiö aikoo testata ilma-alusten automaattisen riippuvaisen valvontalähetyksen (ADS-B) signaalien seurantaan tarkoitetun vastaanottimen ja erittäin korkeataajuisen (VHF) radiojärjestelmän suorituskykyä lentäjien viestinnän parantamiseksi.

Taloudellisia ja teknisiä yksityiskohtia ei julkistettu.

"Tavoitteemme on tulla maailman suurimmaksi ilmaliikenteen hallintateknologian toimittajaksi avaruussegmentissä ja markkinajohtajaksi satelliittivalvonnassa sekä puhe- ja dataviestintäpalveluissa", Starticalin toimitusjohtaja J. Enrique González Laguna sanoi lausunnossaan.

Satelliittioperaattori Viasat pyrkii parantamaan ilmatilan seurantavalmiuksia L-kaistaisilla satelliiteilla täydentämään tällä hetkellä ruuhkaisia VHF-datayhteyksiä osana Euroopan avaruusjärjestön kanssa toteutettavaa lentoliikenteen modernisointiohjelmaa.

ESA:n mukaan lentokoneiden varustaminen suuremman kaistanleveyden tietoliikenteellä antaisi lennonjohtajille enemmän tietoa laskeutumisten ajoittamiseen etukäteen, minimoiden polttoaineenkulutuksen ja maksimoiden ilmatilan ja lentokentän kapasiteetin.

Viasat sanoo, että Iris-verkkoa käyttävien lentäjien ja lennonjohtajien välinen viestintä voisi myös siirtyä puheesta tekstiviesteihin toiminnan turvallisuuden ja tehokkuuden parantamiseksi.

Euroopan easyJetistä tuli äskettäin Irista kaupallisesti käyttävä lentoyhtiö, Viasat ilmoitti 29.

"Iris tarjoaa kaiken, mitä ala tarvitsee nykyaikaistaakseen lentoliikenteen hallintaa tänään ja on täysin toimintavalmis", Viasatin tiedottaja sanoi sähköpostitse.

Palvelu on tällä hetkellä käytössä Euroopassa 19 lennonvarmistuspalveluntarjoajan ryhmän kautta, Viasat lisäsi, ja lisää odotetaan tulevien kuukausien aikana.

Startical sanoi, että sen ehdottama VHF-konstellaatio käyttäisi ilmailun radioviestintäkaistaa, jonka Yhdistyneisiin Kansakuntiin kuuluva International Telecommunication Union (ITU) hyväksyi joulukuussa.

Yhdysvaltalainen Aireon, joka tarjoaa tällä hetkellä ADS-B-valvontapalveluita käyttämällä isännöityjä hyötykuormia Iridium Communicationsin matalan kiertoradan tähdistössä, ilmoitti myös suunnitelmistaan 7. maaliskuuta saada lupa avaruuspohjaisen VHF-järjestelmän käyttämiseen äskettäin varatulla taajuuskaistalla.

Avaruuspohjaisella VHF:llä on erityinen lupaus alueilla, joilla on rajoitettu yhteys tai joilla ei ole maainfrastruktuuria, Aireon sanoi, kuten syrjäisillä alueilla ja valtameren reiteillä.

Kuten avaruudessa sijaitseva ADS-B, Aireon sanoi, että avaruudessa sijaitseva VHF voisi auttaa parantamaan ilmatilan turvallisuutta, tehokkuutta ja kestävyyttä vähentämällä lentokoneiden välistä etäisyyttä ja tehokkaampaa reititystä.

"Avaruudessa sijaitsevalla VHF:llä on valtava potentiaali koko ilmailuteollisuudelle", Aireonin toimitusjohtaja Don Thoma sanoi. SpaceNews sähköpostitse, "ja se vaatii koko toimialan investointeja menestyäkseen. Odotamme innolla tuloksia Starticlen ensimmäisistä satelliittilaukaisuista.

Thoma sanoi, että Aireon on käyttänyt yli 10 vuotta kehittääkseen, käyttöönottaen ja käyttäessään tällä hetkellä ainoaa globaalia avaruuspohjaista ADS-B-järjestelmää.

Yritys aikoo hyödyntää tätä kokemusta pyrkiessään kehittämään avaruuspohjaista VHF:ää yhdessä kumppaneiden kanssa, joihin kuuluvat Iridium- ja lennonvarmistuspalvelujen tarjoajat Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Kanadassa, Irlannissa, Italiassa ja Tanskassa.