Syöttöaluksia ja muita irtolastikuormaajia on käytetty konttien siirtämiseen

Uutiset "haamulaivojen" vuokraamisesta vastaamaan vähittäiskauppiaiden tarpeita "rahdinantajien omistamien konttien" ja vuokrattujen laatikoiden yhdistelmällä ovat tämänhetkinen nauhatuki toimitusketjussa.

Nämä irtolastit toimivat syöttöaluksina pienemmistä satamista perussatamiin mahdollistaen rahdin siirtämisen suurempiin emoaluksiin, jos matka on pitkä.

Meillä on ollut mahdollisuus päästä johonkin näistä aluksista ja se on mielenkiintoinen järjestely. Siirrettävä kansi, joka mukautuu laivanostureiden kuormitettaessa enimmäkseen irtotavaraa, projisoivat rahtia ruumassa ja suljetussa asennossa myös kannella. Kierretyssä aluksessa oli 90 tonnin nosturit. Hyötykuorma oli tuolloin suuri kaivosteollisuudessa käytetty kaivurikuorma, joka oli siirtynyt Rotterdamista Thunderbayyn, Ontarioon Kanadaan. Minulla oli projektirahti, joka painoi noin 45 tonnia tuossa aluksessa. Niiden purkamisen katsominen on varmasti tiedettä.

Muutama päivä sitten yksi näistä irtotavarakuormaajista ajoi maahan myrskyn aikana; 100 metriä pitkän RISE SHINEn ilmoitettiin jääneen jumiin ja murtuneen kahtia lähellä Nakhodkan satamaa Venäjän Primorye-alueella sen jälkeen, kun se oli viimeksi lähdössä Busanista. Rannan läheisyys oli yritys suojautua myrskyn ohi. Kaikki 14 miehistön jäsentä pelastettiin. Myrsky löi rungon jopa matalassa vedessä.

Merirahtivakuutuksissa on paikka.

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• Lähde: https://www.logisticsmonthly.com/latest/feeder-vessels-and-other-bulk-loaders-have-been-tapped-to-move-containers/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=feeder-vessels-and-other-bulk-loaders-have-been-tapped-to-move-containers