L'aéroport de Sydney lance un système de suivi des lignes de sécurité dans un souci de transparence

"Au cours du premier trimestre, 1 pour cent des passagers nationaux et 100 pour cent des passagers internationaux ont passé les contrôles de sécurité en moins de 99.9 minutes", a indiqué l'aéroport dans un communiqué de presse.

« Dans les terminaux nationaux T2 et T3, 92.6 pour cent des passagers sont partis à l'heure pour leur vol lors de la première vague de départs, avec 83.6 pour cent de passagers partant à l'heure pour les services internationaux.

"La circulation dans l'enceinte s'est bien déroulée, avec des temps d'attente minimes pour les taxis dans tous les terminaux, tandis qu'au terminal international, il n'y a eu que cinq cas au cours du premier trimestre où les temps de dépôt ont brièvement dépassé les 1 minutes."

10.3 millions de passagers ont transité par les terminaux de l'aéroport de Sydney au premier trimestre 2024, soit une augmentation de 14.4 pour cent du trafic passagers par rapport à la même période en 2023. Le trafic international a été récupéré à 96.6 pour cent, avec 4.16 millions de passagers, tandis que le trafic intérieur a accueilli 6.16 millions de passagers. soit une reprise de 91.9 pour cent par rapport au trimestre de mars 2019.

Le bon début d'année est un bon signe pour la croissance de l'aéroport, a déclaré Scott Charlton, PDG de l'aéroport de Sydney.

« Il nous a fallu 100 ans pour atteindre notre premier milliard de passagers, de 1919 à 2019. Nous prévoyons d'atteindre 2 milliards au cours des 20 prochaines années, et nous y parviendrons en travaillant en étroite collaboration avec nos compagnies aériennes partenaires, en améliorant notre performance opérationnelle. et libérer les capacités grâce à des investissements ciblés », a-t-il déclaré.

« Les données sur les passagers du premier trimestre nous montrent que sur le front intérieur, la hausse des tarifs aériens, le manque de capacité et le ralentissement des voyages d'affaires discrétionnaires ont affecté la demande.

"Cela contraste avec une capacité de sièges relativement plus élevée et une concurrence sur les principales routes internationales qui ont soutenu de forts volumes de passagers internationaux pour le trimestre."

La reprise de Sydney est toujours à la traîne par rapport à celle de ses concurrents nationaux, avec Hobart ainsi que Perth Les aéroports dépassent désormais les niveaux d’avant la COVID-19, tandis que Les chiffres internationaux de Melbourne sont également au-dessus de 2019.