AccuWeather partage les tarifs d'un autobus scolaire électrique en Alaska

AccuWeather a a partagé l'histoire sur les performances du «bus scolaire le plus chaud du marché» dans l'État le plus froid d'Amérique, abordant le thème des batteries et du temps froid. L'article indiquait que Tok Transportation, qui exploite des bus pour le district scolaire d'Alaska Gateway, testait les limites de la technologie. Le copropriétaire Gerald Blackard a déclaré à Emmy Victor d'AccuWeather que l'entreprise avait acheté un autobus scolaire électrique pour le tester en Alaska.

« En général, batteries et froid ne font pas bon ménage. Tout type de piles. J’y ai donc vu un peu un défi. Je voulais franchir le pas et voir si cela pouvait fonctionner.

L'Alaska est l'État le plus froid d'Amérique, et la température la plus basse jamais enregistrée était de 80 degrés sous zéro en 1972, avec un maximum ce jour-là de 64 degrés sous zéro. En 2009, le minimum a atteint 78 en dessous de zéro, égalant presque ce record. L'article note que pour Tok, les données ne commencent qu'en 2010, et que le plus bas entre 2010 et 2022 a été enregistré en décembre 2012, lorsque la température est tombée à 58 degrés sous zéro.

Image gracieuseté de Tok Transportation

Les véhicules électriques se révèlent continuellement capables de résister au froid, de manière inattendue, mieux que beaucoup ont tendance à le penser. Il y a eu plusieurs tests par temps froid sur des Tesla et d'autres véhicules depuis le désastre hivernal de l'autoroute de Virginie au début du mois, et il y en a eu bien d'autres pendant des années auparavant. Une de ces expériences a eu lieu au Canada, où les températures enregistrées étaient 22 degrés sous zéro et 31 degrés sous zéro. Même s'il ne fait pas aussi froid que 48 degrés ou même 80 degrés, cela montre que le mythe selon lequel les véhicules électriques ne fonctionnent pas par temps froid sera connu comme tel par le grand public.

Vous pouvez en savoir plus sur l'interview AccuWeather avec Blackard ici.

Vous appréciez l'originalité de CleanTechnica? Envisagez de devenir un Membre, supporteur, technicien ou ambassadeur de CleanTechnica - ou un client sur Patreon.

Source : https://cleantechnica.com/2022/01/28/accuweather-shares-how-an-electric-school-bus-fares-in-alaska/