Musk confirme le suivi de la production de Cybertruck pour la fin de 2023

Musk confirme le suivi de la production de Cybertruck pour la fin de 2023

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Le PDG de Tesla, Elon Musk, a révélé que la production du Cybertruck tant attendu pourrait commencer « peut-être cet été ».

Les débuts du Cybertruck
Le Cybertruck de Tesla a de nouveau été retardé. La production en volume devrait maintenant commencer en 2024.

Le pick-up au style unique a fait l'objet de nombreuses conjectures depuis son introduction en 2019. Une grande partie de ces spéculations se concentre sur le moment où il arrivera. Il a fait des apparitions sporadiques, mais la chronologie, qui l'avait initialement fait arriver en 2021, a été ajustée à plusieurs reprises depuis ses débuts.

Cependant, en parlant aux analystes et aux investisseurs pendant l'appel des résultats du quatrième trimestre et de l'année complète de la société Mercredi, Musk a de nouveau dansé autour d'une date ferme pour le début de la production du camion, bien qu'il l'ait encore réduit.

"Nous nous attendons à ce que la production commence, je ne sais pas, peut-être cet été", a-t-il déclaré. "Mais j'aime toujours minimiser le début de la production car le démarrage de la production est toujours très lent. Ça augmente de façon exponentielle, mais c'est toujours très lent au début, donc je ne réfléchirais pas trop au début de la production.

Il a ajouté que la production en volume n'aurait pas lieu avant 2024, mais que la société installait l'équipement nécessaire - y compris la plus grande presse du monde - pour construire le camion qui aurait plus de 200,000 XNUMX réservations. La ligne Cybertruck entre à Gigafactory Texas, juste à l'extérieur d'Austin.

Le PDG de Tesla, Musk, lors d'un événement de semi-livraison
Le PDG de Tesla, Elon Musk, présente aux investisseurs et aux médias les résultats de l'entreprise cette semaine.

Une cible mouvante

Musk, qui a répété à plusieurs reprises qu'il se fichait du succès du Cybertruck, qu'il l'aimait et qu'il voulait le construire, a déplacé les "poteaux de but" de la production dans les années qui ont suivi sa révélation en 2019. Depuis son arrivée, Rivian, Ford , General Motors et Lordstown Motors ont commencé à produire des camions. 

Non seulement la date de démarrage a été déplacée, le prix aussi.

Le plan initial était d'introduire une version à moteur unique du pick-up pour 39,900 49,900 $, avec un modèle à deux moteurs plus piquant à 69,900 XNUMX $. Le Cybertruck haute performance à trois moteurs commencerait à XNUMX XNUMX $, a annoncé Tesla il y a près de trois ans. Cependant, avec l'augmentation des coûts des matériaux, le prix du Cybertruck augmente également, bien que le montant n'ait pas encore été révélé.

Musk a reconnu que "beaucoup de choses ont changé depuis" que Cybertruck a été dévoilé pour la première fois, "donc les spécifications et les prix seront différents". Néanmoins, a-t-il ajouté, ce sera toujours "une sacrée bonne machine". 

Gigafactory Tesla Austin_01
La Gigafactory Texas de Tesla construira le Cybertruck.

Grands chiffres

Ensemble Tesla de nouveaux repères pour son quatrième trimestre et les résultats financiers annuels, mais toujours en deçà des estimations des analystes pour les périodes. 

Le fabricant de véhicules électriques basé au Texas a déclaré un bénéfice net de 12.6 milliards de dollars sur des revenus de 81.5 milliards de dollars. Bien qu'elle ait augmenté de 51% ses revenus et de 128% son bénéfice net, la société n'a toujours pas atteint les objectifs fixés par les analystes. La société devait déclarer un bénéfice par action de 3.62 dollars, mais les analystes s'attendaient à plus, en commençant par un BPA de 4.01 dollars.

Pour être juste, Tesla n'a pas raté grand-chose avec les estimations consensuelles des analystes s'élevant à 81.7 milliards de dollars pour les revenus de l'exercice 22, et il a dépassé l'estimation des revenus de 24.2 milliards de dollars pour le quatrième trimestre, bien qu'il ait raté le BPA du quatrième trimestre qui devrait être de 4 $. Ces chiffres s'élevaient respectivement à 1.13 milliards de dollars et 24.3 $.

La société a livré un record de 1.31 million de véhicules en 2022, mais cela n'a pas été à la hauteur des devinettes expertes, qui prévoyaient 1.34 million.

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