WestJet se tourne vers l'Écosse avec de nouvelles routes pour l'été 2022

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La compagnie canadienne WestJet a annoncé de nouveaux services d'été vers l'Écosse au départ de Toronto en 2022. La compagnie aérienne reliera Édimbourg et Glasgow à l'aéroport international Pearson de Toronto (YYZ) avant la saison estivale chargée. Édimbourg est une toute nouvelle destination pour la compagnie aérienne.

WestJet B737 MAX
WestJet a annoncé deux nouvelles liaisons vers l'Écosse. Photo: Acefit via Wikimedia Commons

WestJet ajoute deux nouvelles routes en Écosse

WestJet a annoncé deux nouvelles liaisons estivales vers l'Écosse à partir de mai 2022. La première liaison reliera YYZ à l'aéroport de Glasgow (GLA) à partir du 20 mai 2022. Cette liaison sera desservie avec quatre vols par semaine.

La deuxième route reliera Toronto à l'aéroport d'Édimbourg (EDI). Cette route sera lancée le 2 juin 2022 et sera desservie trois fois par semaine. Au total, WestJet offrira sept vols hebdomadaires vers l'Écosse au départ de Toronto.

John Weatherill, directeur commercial de WestJet, a déclaré ce qui suit :

« Alors que nous continuons à reconstruire notre réseau international, nous sommes heureux d'offrir à nos clients de nouvelles options pour se connecter via notre Toronto plaque tournante des affaires et des loisirs dans ces villes incroyables. Ce printemps, les clients des deux côtés de l'Atlantique bénéficieront de plus de choix et de tarifs plus bas lorsqu'ils voyageront entre Canada et les  Écosse. »

Glasgow et Edimbourg ne sont pas trop éloignés l'un de l'autre. Rendu créé chez Great Circle Mapper

Sur l'ajout d'Édimbourg au réseau de routes, il a ajouté ce qui suit :

« Nous sommes impatients d'accueillir Edinburgh à notre réseau international et renforcer les voyages et le tourisme entre nos deux pays. Que les voyageurs cherchent à découvrir Edimbourg châteaux enchanteurs et rues pavées ou explorer le dynamisme de Toronto et au-delà, nous nous engageons à introduire de nouvelles destinations et itinéraires sur notre réseau.

Quand l'été arrive, WestJet desservira ces deux liaisons au départ de Toronto en plus de la reprise des vols entre l'aéroport international Stanfield d'Halifax (YHZ) et Glasgow. Cet itinéraire connaîtra un service de pointe en été quatre fois par semaine. Au total, WestJet assurera 11 vols hebdomadaires entre le Canada et l'Écosse.

L'avion

WestJet prévoit utiliser un Boeing 737 MAX 8 sur les routes vers l'Ecosse. Ces avions sont configurés dans une configuration de 174 sièges avec de la place pour 12 dans la cabine premium de la compagnie aérienne et 162 en classe économique.

MAX 8 de WestJet
WestJet utilisera un Boeing 737 MAX 8 sur les deux nouvelles liaisons. Photo: Chris Amaddeo via Wikimedia Commons

Les passagers assis dans la cabine premium seront dans un siège de classe affaires de style inclinable. Cette cabine est équipée dans une configuration 2-2. Pendant ce temps, la classe économique est dans une configuration standard 3-3.

À bord, WestJet a opté pour des services de divertissement en vol en streaming. Le WiFi est également disponible pour ceux qui choisissent de ne pas s'adonner au système de divertissement en vol de la compagnie aérienne. Pour garder les appareils chargés, la compagnie aérienne propose à la fois des prises électriques et USB aux clients.

Les itinéraires

Les deux itinéraires verront la concurrence. Sur le secteur Toronto-Glasgow, la compagnie aérienne sera en concurrence avec Air Transat, qui prévoit d'assurer quatre services hebdomadaires d'Airbus A330 sur la route. D'autre part, de Toronto à Édimbourg, Air Canada a l'intention d'effectuer la liaison quotidiennement, en utilisant également un Boeing 737 MAX 8.

WestJet
WestJet n'aura pas le monopole des liaisons. Photo: Johnnyw3 via Wikimedia Commons

Les Boeing 737 MAX 8 d'Air Canada seront très compétitifs par rapport à ceux de WestJet. Air Canada offre 16 sièges en classe affaires de style inclinable et 153 sièges en classe économique. Cependant, la compagnie aérienne propose des divertissements personnels sur chaque siège.

L'Écosse est principalement un marché de loisirs, et le Boeing 737 MAX est configuré pour desservir une route de loisirs comme celle-ci. À l'extrémité supérieure, les routes les plus longues en direction ouest ne durent que sept heures de vol environ, ce qui les place à l'extrémité la plus courte de voyage transatlantique. Néanmoins, d'autres itinéraires de correspondance offriront un lit à plat, ce qui pourrait être un moyen plus confortable de faire le voyage.

Allez-vous voler WestJet vers l'Écosse l'année prochaine? Faites le nous savoir dans les commentaires!

Source : https://simpleflying.com/westjet-new-scotland-routes/

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