कोस्टा रिका - एक स्थायी स्वर्ग?

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क्या टिकाऊ पर्यटन काम कर सकता है? मैं भाग्यशाली था कि मुझे कोस्टा रिका में 2 सप्ताह की छुट्टियों का आनंद लेने का मौका मिला, जहां मैं इंट्रेपिड ट्रैवल के साथ यात्रा कर रहा था, जो एक मजबूत स्थिरता और सामुदायिक लोकाचार वाली कंपनी है। यहां कोस्टा रिका के बारे में मेरी धारणाएं हैं।

कोस्टा रिका (सीआर) निकारागुआ और पनामा के बीच स्थित एक छोटा सा देश (स्कॉटलैंड से भी छोटा) है। इसकी आबादी 5 मिलियन है, जिसमें एक शहर सैन जोस है। इसमें अविश्वसनीय जैव विविधता है, जो इस ग्रह पर सभी प्रजातियों में से 4% से अधिक को आश्रय देता है, जो इसकी उष्णकटिबंधीय जलवायु और इसके भूगोल - दो महाद्वीपों और दो महासागरों तक फैले पहाड़ों और तटों द्वारा प्रोत्साहित किया जाता है। यहां 12,000 पौधे (अकेले 1500 ऑर्किड), 900 पक्षी, 1240 तितलियाँ और 230 स्तनधारी सहित पाँच लाख प्रजातियाँ रहती हैं। इसकी तुलना पूरे ब्रिटेन में 70,000 प्रजातियों से करें।

कई 'विकासशील' देशों की तरह सीआर ने लकड़ी के लिए और निर्यात फसलें - अनानास, केले, पाम तेल - उगाने के लिए अपने जंगलों को काट दिया। संयुक्त राज्य अमेरिका ने नए पशुपालकों को प्रोत्साहित करने के लिए ऋण भी प्रदान किया। यह निर्यात आधारित विकास बहुत प्रतिस्पर्धी है जिसके परिणामस्वरूप अक्सर कम निर्यात कीमतें, कम मजदूरी और पर्यावरणीय विनाश होता है। अद्वितीय जंगल नष्ट हो गए, कीटनाशकों और उर्वरकों का उपयोग बढ़ गया और नदियाँ प्रदूषित हो गईं। वन वन्य जीवन के लिए आवश्यक हैं, वे सूक्ष्म जलवायु को ठंडा रखते हैं, और वाष्पोत्सर्जन वर्षा बनाने में मदद करता है।

1997 में सीआर सरकार ने छोटे भूस्वामियों को उनकी भूमि पर पुनः वनीकरण करने के लिए भुगतान करना शुरू किया, जिसका वित्तपोषण ईंधन पर कर और पर्यटन राजस्व से किया गया। 75 के दशक में वृक्ष आवरण 1940% से घटकर 21 में 1987% के निचले स्तर पर आ गया था। अब, उल्लेखनीय रूप से, यह लगभग 70% तक बढ़ गया है। सीआर वनों की कटाई को रोकने वाला दुनिया का पहला उष्णकटिबंधीय देश है।

सीआर एक लोकतंत्र है जहां ऐसी सरकार है जो दीर्घकालिक सोचती है और अपने लोगों को लाभ पहुंचाने के लिए काम करती है। उन्होंने 1948 में अपनी सेना को समाप्त कर दिया। वे 'पारिस्थितिकी तंत्र सेवाओं' के लिए भूमि मालिकों को भुगतान करते हैं। भूमि मालिकों को पेड़ काटने की अनुमति के लिए आवेदन करना होगा, जलस्रोतों के पास कीटनाशकों के उपयोग पर प्रतिबंध लगा दिया गया है, और नए ताड़ के तेल और केले के बागानों पर प्रतिबंध है। और किस लिए? इको-पर्यटन को प्रोत्साहित करना। पर्यटन पूरे वर्ष अर्थव्यवस्था का 8% और 200,000 नौकरियों का योगदान देता है। 80 वर्ष की जीवन प्रत्याशा के साथ सीआर की लैटिन अमेरिका में सबसे स्वस्थ आबादी भी है।

बिजली 100% नवीकरणीय स्रोतों से प्रदान की जाती है। मुख्य रूप से पनबिजली बिजली स्टेशन और इसके ज्वालामुखियों से कुछ पवन फार्म और भू-तापीय। हालाँकि, कार स्वामित्व और सड़क निर्माण में तेजी से वृद्धि के साथ परिवहन से उत्सर्जन में वृद्धि जारी है। मैंने इलेक्ट्रिक कार के बुनियादी ढांचे के बहुत कम सबूत देखे (2 सप्ताह में 2 ईवी चार्ज पॉइंट)! वन्यजीवों को देखने के लिए हमने जो एकमात्र इलेक्ट्रिक परिवहन का उपयोग किया वह एक छोटी इलेक्ट्रिक नाव थी - बहुत शांत और कम विघटनकारी जिससे हम अधिक वन्यजीवन देख सकें।

सीआर में हर साल 3 मिलियन पर्यटक आते हैं, जो इसके 28 राष्ट्रीय उद्यानों, वन्यजीवों, समुद्र तटों और पर्यावरण-पर्यटन-आधारित गतिविधियों से आकर्षित होते हैं। यूके के विपरीत, ये सच्चे राष्ट्रीय उद्यान हैं जहां प्रकृति संरक्षण को प्राथमिकता दी जाती है। 28% भूमि संरक्षित है जिसमें कुछ छोटे क्षेत्र भी शामिल हैं जहां स्वदेशी जनजातियों के पास भूमि का स्वामित्व है।

निडर यात्रा स्थानीय और समुदाय-आधारित सुविधाओं का उपयोग करने का प्रयास करें। वे स्थानीय ड्राइवरों को नियुक्त करते हैं, जहां संभव हो सार्वजनिक बसों का उपयोग करते हैं, परिवार के स्वामित्व वाले गेस्ट हाउस या होम स्टेओवर में रुकते हैं और एक स्वदेशी जनजाति से सीखने के लिए एक यात्रा की व्यवस्था करते हैं। निश्चित रूप से इस बात के सबूत थे कि पर्यटन के अधिकांश बुनियादी ढांचे का स्वामित्व बहु-राष्ट्रीय निगमों के बजाय परिवारों के पास है। परिवार या समुदाय के स्वामित्व वाले पर्यटन से लाभ व्यापक समाज तक पहुंचने की अधिक संभावना है।

हमने मैंग्रोव के माध्यम से कयाक यात्रा का आनंद लिया। हमारे गाइड ने अपने पारिवारिक फार्म से व्यवसाय संचालित किया। दशकों पहले, उनके पिता ने चावल उगाने के लिए मैंग्रोव को काट दिया था, लेकिन अब परिवार को मैंग्रोव वन को पुनर्स्थापित करने के लिए भुगतान किया जाता है। गाइड एक जीवविज्ञानी था और मुझे मैंग्रोव के महत्व के बारे में शिक्षित करने का शौक था। मैंग्रोव भूमि को तूफानों और तूफानों से बचाते हैं और किशोर मछलियों के लिए एक सुरक्षित नर्सरी प्रदान करते हैं जो बाद में समुद्र में चली जाती हैं। वे शैवाल के लिए आवास प्रदान करते हैं जो ऑक्सीजन बनाते हैं। जब शैवाल मर जाते हैं, तो वे डूब जाते हैं और समुद्र तल पर कार्बन जमा कर देते हैं। इसलिए मैंग्रोव इस ग्रह पर हमारे भविष्य के अस्तित्व के लिए महत्वपूर्ण हैं।

निःसंदेह, पर्यटन में तीव्र वृद्धि से अपरिहार्य समस्याएँ उत्पन्न होती हैं। एयर कंडीशनिंग, नहाने के लिए गर्म पानी, पीने के पानी और स्वच्छता, ट्रैफिक जाम, पर्यटक दुकानों द्वारा अधिक कीमत पर सामान बेचने, आयातित पैक किए गए सामान और संबंधित प्लास्टिक और कूड़े की मांग में भारी वृद्धि हुई है। यहां लक्जरी नौकाएं हैं, स्विमिंग पूल और हॉट टब के साथ बड़े और अधिक शानदार होटल के कमरे हैं, और ऐसे क्षेत्र जहां वन्यजीव डरे हुए हैं, या विवादास्पद रूप से, अपशिष्ट भोजन से आकर्षित होते हैं।

हालाँकि, मेरी समग्र धारणा सकारात्मक है। एक ऐसा देश जिसकी सरकार अपने लोगों के लाभ के लिए पर्यावरण की रक्षा करने और पर्यटन को प्रोत्साहित करके उस सुरक्षा के लिए भुगतान करने की दृष्टि रखती है। हम देख सकते हैं कि छोड़े गए मवेशियों के चरागाह के बड़े क्षेत्रों को जंगल द्वारा पुनः प्राप्त किया जा रहा है, और अधिकांश भूमि और पर्यटन सुविधाएं अभी भी स्थानीय स्वामित्व में हैं।

हमारे सभी गाइडों ने जलवायु परिवर्तन के बारे में बात की। हम आमतौर पर उष्णकटिबंधीय क्षेत्रों पर प्रभाव के बारे में नहीं सोचते हैं, लेकिन जलवायु परिवर्तन उष्णकटिबंधीय क्षेत्रों को गर्म बना रहा है और वर्षा के पैटर्न को बदल रहा है। बहुत सारी प्रजातियाँ अपने वर्तमान वातावरण के अनुकूल हैं और एक दूसरे पर निर्भर हैं। उदाहरण के लिए, ऑर्किड जो कीटों की केवल एक ही प्रजाति द्वारा परागित होते हैं। कीट खो दो, ऑर्किड खो दो। आर्किड खो दो, कीट खो दो।

कमरे में हाथी, हमेशा की तरह, यह है कि उत्तरी अमेरिका या यूरोप के अमीर पर्यटकों को सीआर तक पहुंचने के लिए उड़ान भरनी होगी। हवाई प्रस्थान कर है, लेकिन अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के प्रभाव को समझना कठिन है। जिस एयरलाइन, यूनाइटेड एयरलाइंस से मैंने उड़ान भरी, उसका तर्क है कि वे 'टिकाऊ विमानन ईंधन अपनाने में अग्रणी' हैं, लेकिन हम ऐसे तकनीकी समाधान से दशकों दूर हैं जो वास्तव में काम करता है। मैं यह तर्क देने की कोशिश कर सकता हूं कि मेरी यात्रा ने सीआर को कर आय प्रदान करने में मदद की है, जो पुनर्वनीकरण के वित्तपोषण में मदद कर रही है, लेकिन यह केवल अपने खोए हुए जंगलों से कार्बन बहाल कर रहा है और मेरी उड़ान से अतिरिक्त कार्बन की भरपाई नहीं करेगा। हालाँकि, पर्यटकों के बिना, सीआर अपने जंगलों को काट देगा जिसका वन्य जीवन पर विनाशकारी प्रभाव पड़ेगा। मेरा निष्कर्ष यह है कि विमानन के प्रभावों को उचित रूप से संतुलित करने के लिए हमें CO2 की समतुल्य मात्रा को स्थायी रूप से भूमिगत दफन करने के लिए एक वैश्विक तंत्र की आवश्यकता है। लेकिन ऐसा होने का कोई संकेत नहीं दिख रहा है.

अन्य देशों, दोनों उष्णकटिबंधीय और समशीतोष्ण क्षेत्रों में, सीआर से सीखना अच्छा होगा। एक विकासशील देश को देखना ताज़ा है जो सुरक्षित है, कम भ्रष्टाचार वाला है और जिसकी आबादी स्वस्थ है। घर वापस आकर हमें तथाकथित 'विकसित' देशों में निवास स्थान के बड़े पैमाने पर नुकसान को बहाल करने के लिए एक स्वस्थ वातावरण बनाने के लिए अभियान चलाने की जरूरत है जो हमारे और हमारी अर्थव्यवस्था के लिए अच्छा है।

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