जैसे-जैसे ईवी और प्लग-इन हाइब्रिड की बाजार हिस्सेदारी बढ़ती है, हमें चार्जिंग स्टेशनों पर कुछ स्तर की भीड़ का अनुभव होना तय है।
फिलहाल, यह एक समस्या होना निश्चित है क्योंकि गैस टैंक को भरने की तुलना में इसे चार्ज करने में आम तौर पर अधिक समय लगता है। एक निश्चित उम्र के लोग 1970 के दशक में गैस स्टेशनों पर लंबी लाइनों को याद कर सकते हैं, जब गैसोलीन आपूर्ति आज ईवी चार्जिंग की तुलना में कहीं अधिक परिपक्व बाजार था।
इन सबके साथ यह तथ्य भी जोड़ें कि कई ईवी चार्जिंग स्टेशन ठीक से काम नहीं करते हैं, और आपको निराशा का एक नुस्खा मिल गया है। पिछले साल बिजनेस इनसाइडर द्वारा रिपोर्ट किए गए एक सर्वेक्षण में यह पाया गया सैन फ्रांसिस्को खाड़ी क्षेत्र में 27.5% स्टेशन गैर-कार्यात्मक थे. इसके अलावा, चार्जर की पेशकश करने वाली कई अलग-अलग कंपनियां हैं, और चार्ज करने से पहले आपको एक खाता स्थापित करने की आवश्यकता होती है।
कैलिफ़ोर्निया अपनी चुनौतियों पर काम कर रहा है, और राष्ट्रपति जो बिडेन ने निर्देशन किया है चार्जिंग बुनियादी ढांचे में वृद्धि के लिए $900 मिलियन का वित्तपोषण राष्ट्रव्यापी, लेकिन इसे अगले कई वर्षों के दौरान लागू किया जाएगा।
- चार्जिंग स्थान पर तभी पार्क करें जब आप वास्तव में अपनी कार चार्ज कर रहे हों। चार्जिंग कंपनी के मुताबिक EVGo.com, "कुछ स्थानों पर, आपको सक्रिय रूप से चार्ज न करते हुए ईवी चार्जिंग स्थान पर कार छोड़ने के लिए भी टिकट दिया जा सकता है।" लेकिन भले ही आप प्रशस्ति पत्र के अधीन न हों, ईवी चलाने के लिए चार्जिंग स्पॉट कोई इनाम नहीं है; यह काम पूरा करने की जगह है। इसके अतिरिक्त, कई चार्जिंग विक्रेता ऐप्स आपको बताएंगे कि आपका चार्ज कैसा चल रहा है, इसलिए आपको पता चल जाएगा कि आपका काम कब पूरा हो गया है और आप चार्जर को साफ़ कर सकते हैं।
- जैसे ही आपकी कार चार्ज हो जाए, उसे हटा दें. यदि आप बस टॉप-अप कर रहे हैं, तो मॉल में दोपहर बिताने के दौरान अपनी कार को प्लग में न छोड़ें। इसके अलावा, कुछ स्टेशनों पर समय सीमा होती है, और आपको उन अनुरोधों का पूरी तरह से सम्मान करना चाहिए, खासकर यदि अन्य लोग शुल्क लेने के लिए इंतजार कर रहे हों। ChargePoint एक प्रो टिप प्रदान करता है: “क्या आपने कभी सोचा है कि एक या दो घंटे के बाद चार्जिंग शुल्क क्यों बढ़ जाता है? कुछ स्टेशन मालिक ड्राइवरों को जूस पीने के बाद आगे बढ़ने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए कुछ घंटों के बाद पार्किंग या चार्जिंग के लिए शुल्क निर्धारित कर सकते हैं।
- अपनी कार के लिए सही प्लग चुनें। कई पुराने ईवी डीसी फास्ट चार्जिंग का समर्थन नहीं करते हैं, इसलिए यदि दो उपलब्ध स्थान हैं, और उनमें से एक केवल लेवल 2 प्रदान करता है और दूसरे में लेवल 2 और डीसी फास्ट चार्ज के लिए प्लग हैं, तो सबसे कम क्षमता वाले प्लग का उपयोग करें जो आपकी कार को सेवा प्रदान करता है। आप किसी ऐसे व्यक्ति के लिए तेज़ चार्ज को नहीं रोकते जो इसका उपयोग कर सकता है।
- लाइन पर ध्यान दें. हो सकता है कि कोई चार्जिंग स्पॉट का इंतजार कर रहा हो, इसलिए जब कोई बाहर निकल रहा हो तो दूसरी तरफ से गाड़ी न चलाएं और जगह न चुराएं। चारों ओर नज़र डालें और अप्रिय टकराव से बचें। चार्जप्वाइंट सहित कुछ विक्रेता, कुछ उच्च-ट्रैफ़िक चार्जर पर प्रतीक्षा सूची फ़ंक्शन प्रदान करते हैं। “प्रतीक्षा सूची ड्राइवरों को सभी स्टेशनों पर व्यस्त होने पर चार्ज करने के लिए एक वर्चुअल लाइन में आने की सुविधा देती है, जिससे अधिक ड्राइवरों को चार्ज प्राप्त करने में मदद मिलती है। वेटलिस्ट के काम करने के लिए, ड्राइवरों को चार्जिंग के बाद अपनी कारों को स्थानांतरित करने की आवश्यकता होती है, ”चार्जप्वाइंट ने कहा।
- अपने हाथों को अपने तक रखें। किसी और की कार का प्लग चार्जर से निकालना अशिष्टता माना जाता है, भले ही आपको चार्ज की कितनी भी आवश्यकता हो या आपका शेड्यूल कुछ भी हो। विनम्र चार्जर कभी-कभी अपनी कारों पर नोट या स्टिकर छोड़ देते हैं, जिसमें लिखा होता है कि उन्हें अनप्लग करना ठीक है, लेकिन यह मत समझिए कि मामला यही है।
- प्लग-इन हाइब्रिड (पीएचईवी) ड्राइवर वैध हैं। उन्हें भी ईवी ड्राइवरों की तरह चार्जिंग स्टेशन का उपयोग करने का उतना ही अधिकार है, भले ही वे इसके बिना भी काम चला सकते हैं। लेकिन पीएचईवी ड्राइवर, यदि आप घर पर चार्ज कर सकते हैं, तो ऐसा करना वाकई अच्छा है, खासकर जब ईवी चार्जिंग स्टेशन व्यस्त हों।
- प्रत्येक अंतिम प्रतिशत पर जोर न दें। वस्तुतः सभी ईवी अपनी क्षमता का लगभग 90% पूरा करने के बाद अपनी चार्ज दर धीमी कर देते हैं। जैसे ही आप 100% तक रेंगते हैं, चार्ज दर धीमी हो जाती है। डीसी फास्ट चार्ज क्षमता वाली कारों के लिए नियम यह है कि 80% तक जल्दी चार्ज करें और फिर किसी और को फास्ट चार्जर का लाभ लेने दें, या एक नोट छोड़ दें जिसमें लिखा हो कि यदि आप 80% से अधिक हो गए हैं तो आपको अनप्लग करना ठीक है जैसा कि चार्जिंग पर संकेत दिया गया है। स्टेशन स्क्रीन. हॉट टिप: यदि आपकी डीसी फास्ट चार्जिंग 80% से अधिक हो गई है, तो आप लेवल 2 प्लग पर स्विच कर सकते हैं और तुरंत चार्जिंग समाप्त कर सकते हैं.
- कुशलतापूर्वक पार्क करें. ईवी में उनके चार्ज पोर्ट वाहन पर कहीं भी स्थित हो सकते हैं, फ्रंट ग्रिल के बीच से लेकर पीछे तक। यह जानना अच्छा है कि आपका चार्ज पोर्ट कहाँ स्थित है ताकि आप एक बार पार्क कर सकें और अपने पोर्ट को चार्जिंग स्टेशन के जितना संभव हो उतना करीब रख सकें। चार्जिंग केबल को अन्य लोगों की कारों पर खींचने से बचने का प्रयास करें।
- कनेक्टर को दूर रखें. हम ईमानदारी से हैरान और दुखी हैं कि हमें यह भी कहना पड़ रहा है, लेकिन जब आप चार्ज करना समाप्त कर लें तो चार्जिंग कनेक्टर को होल्स्टर में लटका दें। जो लोग ऐसा नहीं करते वे संभवतः किंडरगार्टन में असफल हो जाते हैं, और उनकी माताएँ उनसे निराश हो जाती हैं। संबंधित नोट पर, ईवीजीओ सुझाव देता है, “चार्जिंग स्टेशन पर भी ईवी चलाने का सहज, आरामदायक अनुभव बनाए रखें। कृपया अपना संगीत धीमा रखें और अपना कचरा उचित कचरा पात्र में डालें।”
- किसी के घरेलू चार्जर को स्वाइप न करें। तब तक नहीं जब तक आप नहीं चाहते कि वे आप पर पुलिस बुलाएँ। यदि आपके किसी मित्र के घर पर लेवल 2 चार्जर है, तो उससे कुछ जूस उधार मांगना ठीक है, लेकिन उचित रहें। यदि आपको पड़ोस में चार्ज करने की आवश्यकता है, तो संगठन पसंद करें ईवीमैच पीयर-टू-पीयर चार्जिंग स्टेशन किराये के व्यवसाय में उतर रहे हैं। यदि आपके पास होम चार्जिंग स्टेशन है, तो EVmatch आपको अपने ड्राइववे में दूसरों को चार्ज करने की सुविधा देकर कुछ पैसे कमाने में मदद कर सकता है।
ईवी चार्जिंग उतनी कठिन नहीं है, और जैसे-जैसे चार्जिंग बुनियादी ढांचे का निर्माण अगले 20 वर्षों में होगा, यह बहुत आसान होने की संभावना है। इस बीच, थोड़े से सामान्य शिष्टाचार की एक लंबी सीमा होती है।
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- प्लेटोब्लॉकचैन। Web3 मेटावर्स इंटेलिजेंस। ज्ञान प्रवर्धित। यहां पहुंचें।
- स्रोत: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/how-to-be-a-good-citizen-at-the-charging-station/
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