हिंद महासागर में चीन का मुकाबला करने के लिए भारत 175-200 जहाजी नौसेना बेड़े की योजना बना रहा है
जैसा कि चीन हिंद महासागर क्षेत्र (आईओआर) में अपने पदचिह्न को मजबूत करने की कोशिश कर रहा है, भारत को अपने भू-राजनीतिक हितों की रक्षा करने और बीजिंग की बढ़ती आक्रामकता का मुकाबला करने के लिए एक मजबूत बल स्थापित करने के लिए अपनी नौसैनिक क्षमताओं को बढ़ाने में एक बड़ी चुनौती का सामना करना पड़ रहा है।
नौसैनिक शक्ति के मामले में चीन और भारत के बीच मतभेद आश्चर्यजनक है, क्योंकि चीन के 150 युद्धपोतों की तुलना में भारत के पास वर्तमान में 335 युद्धपोत और पनडुब्बियां हैं। फिर भी, दो शक्तिशाली स्वदेश निर्मित विमानवाहक पोत और एक तीसरा पाइपलाइन में है, के अधिग्रहण से भारत ने खुद को एशियाई महाद्वीप में चीन के प्रभाव के एक मजबूत प्रतिद्वंद्वी के रूप में प्रस्तुत किया है।
भारत अब नौसैनिक क्षमताओं में आत्मनिर्भर बनने के अपने दृष्टिकोण के तहत, अत्याधुनिक तकनीक के साथ स्वदेशी परमाणु-संचालित पनडुब्बियों, फ्रिगेट और लड़ाकू जेट से लैस 175 तक 200-2035 युद्धपोतों का महत्वाकांक्षी लक्ष्य हासिल करने की आकांक्षा रखता है। 2047 तक। 50 से अधिक जहाज और पनडुब्बियां निर्माणाधीन हैं। भारत विदेशी सहयोगियों की मदद से समुद्री विमान और वाहक हासिल करने के लिए भी युद्ध स्तर पर काम कर रहा है।
नौसेना अधिग्रहण में भारत की प्रगति
टाइम्स ऑफ इंडिया की एक रिपोर्ट के अनुसार, भारत के पास वर्तमान में 132 युद्धपोत, 143 विमान और 130 हेलीकॉप्टर हैं और देश ने अब 68 लाख करोड़ रुपये के 2 युद्धपोतों और जहाजों का ऑर्डर दिया है। आने वाले वर्षों में, भारत को स्वदेशी रूप से तैयार किए गए नौसैनिक उपकरणों में से आठ कार्वेट, नौ पनडुब्बियां और पांच सर्वेक्षण जहाज भी हासिल करने की बात कही जा रही है।
अधिक नौसैनिक बेड़े की संपत्ति पर जोर देने के बावजूद, भारत निर्माण की धीमी गति, पुराने जहाजों के तेजी से सेवामुक्त होने और बजट की कमी से भी त्रस्त है। ऐसे में, भारत को 155 तक केवल 160-2030 युद्धपोतों के बेड़े तक पहुंचने की उम्मीद है।
भारत के पास दो स्वदेश निर्मित विमानवाहक पोत हैं - आईएनएस विक्रमादित्य और आईएनएस विक्रांत, जिन्हें पिछले साल लॉन्च किया गया था। जबकि आईएनएस विक्रांत, जिसके पास एक परिष्कृत वायु रक्षा नेटवर्क और एंटी-शिप मिसाइल सिस्टम है, युद्ध के लिए तैयार होने की तैयारी कर रहा है, भारत आईएनएस विशाल के नाम से तीसरे 65,000 टन के स्वदेशी विमान वाहक (आईएसी) के लिए तैयारी कर रहा है।
भारत ने हाल ही में एक नया युद्धपोत महेंद्रगिरि भी लॉन्च किया है, जो प्रोजेक्ट-17ए फ्रिगेट्स श्रृंखला का सातवां जहाज है, जो उन्नत स्टील्थ सुविधाओं, उन्नत हथियारों, सेंसर और प्लेटफ़ॉर्म प्रबंधन प्रणालियों का दावा करता है। प्रोजेक्ट 17ए जहाजों को भारतीय नौसेना के युद्धपोत डिजाइन ब्यूरो द्वारा इन-हाउस डिजाइन किया गया है, जो सभी युद्धपोत डिजाइन गतिविधियों के लिए अग्रणी संगठन है।
अब, 17-2024 की समय सीमा तक प्रोजेक्ट-2026ए के तहत सात और स्टील्थ फ्रिगेट बनाए जाएंगे। दो फ्रिगेट के अलावा बाकी सभी 61 युद्धपोतों का निर्माण भारत में किया जा रहा है। भारत के पास 23 कार्वेट और 11 गाइडेड-मिसाइल विध्वंसक भी हैं - आईएनएस मोर्मुगाओ बाद में शामिल होने वाला नवीनतम है। दो और विध्वंसक - आईएनएस इंफाल और सूरत 2024 तक बेड़े में शामिल होने की उम्मीद है।
प्रोजेक्ट 75 (भारत)
75 में लॉन्च किया गया प्रोजेक्ट-2007 (भारत), यकीनन रक्षा मंत्रालय के तहत भारत की सबसे बड़ी रक्षा अधिग्रहण पहल है, जिसका उद्देश्य ईंधन सेल और एयर-इंडिपेंडेंट प्रोपल्शन सिस्टम वाली डीजल-इलेक्ट्रिक अटैक पनडुब्बियों की खरीद करना है। मूल प्रोजेक्ट-75 1997 में लॉन्च किया गया था।
भारत के सरकारी स्वामित्व वाली शिपयार्ड मझगांव डॉक शिपबिल्डर्स लिमिटेड (एमडीएल) ने भारतीय नौसेना के लिए अगली पीढ़ी की पनडुब्बियों की खरीद की जिम्मेदारी ली है। पिछले साल अप्रैल में, एमडीएल ने प्रोजेक्ट 75 के तहत छह कलवरी श्रेणी की पनडुब्बियों में से आखिरी आईएनएस वाग्शीर लॉन्च किया था। आईएनएस कलवरी, आईएनएस खंडेरी और आईएनएस करंग को पहले ही चालू किया जा चुका है।
एमडीएल फ्रांस से भारतीय नौसेना के लिए तीन स्कॉर्पीन श्रेणी की पारंपरिक पनडुब्बियां हासिल करने के लिए भी बातचीत कर रही है। ऐसी अतिरिक्त पनडुब्बियों की खरीद घरेलू क्षेत्र में रोजगार के अवसर पैदा करके भारत के स्वदेशी क्षेत्र के लिए एक बड़ा बढ़ावा है, साथ ही भारतीय नौसेना के आवश्यक बल स्तर और परिचालन तत्परता को बनाए रखने में भी मदद करती है।
17 में लॉन्च की गई परमाणु-संचालित पनडुब्बी आईएनएस अरिहंत के साथ, भारत में पारंपरिक डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियों की कुल ताकत 2009 है।
हालाँकि, प्रोजेक्ट-75 कई कमियों से घिरा हुआ है, जैसे कि बुनियादी ढांचे में वृद्धि, वितरण और बजटीय समस्याएं। उस मोर्चे पर अच्छी खबर है, क्योंकि अब स्पेनिश और जर्मन कंपनियों ने एमडीएल में अतिरिक्त पनडुब्बियां बनाने के लिए समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं
राफेल-एम जेट का अधिग्रहण
जैसे ही प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी जुलाई में अपनी फ्रांस यात्रा के लिए तैयार हुए, रक्षा मंत्रालय ने 26 राफेल लड़ाकू विमान खरीदने की योजना को मंजूरी दे दी। भारत ने स्वदेश निर्मित विमानवाहक पोत आईएनएस विक्रांत पर तैनाती के लिए राफेल जेट खरीदने का काम किया।
फ्रांसीसी एयरोस्पेस प्रमुख और विमान निर्माता डसॉल्ट एविएशन ने कहा कि नौसेना राफेल ने प्रदर्शित किया कि यह भारतीय नौसेना की परिचालन आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करता है और इसके विमान वाहक की विशिष्टताओं के लिए पूरी तरह से अनुकूल है। इन्हें राफेल एम फाइटर्स कहा जाता है, जो भारत के पास पहले से मौजूद 36 राफेल जेट से अलग हैं।
राफेल एम को विमान वाहक पोत से संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। विमानवाहक पोत आईएनएस विक्रमादित्य और विक्रांत मिग-29 का संचालन कर रहे हैं और दोनों वाहकों पर परिचालन के लिए राफेल की जरूरत है। इसमें एक वाहक-आधारित माइक्रोवेव लैंडिंग प्रणाली है और इसमें हथियारों की व्यापक रेंज और समुद्री-अनुकूलित रडार जैसी विशेष विशेषताएं शामिल हैं।
अपने विमानों के बेड़े में, भारत आम तौर पर रूसी मूल के मिग-29K फाइटर जेट पर निर्भर करता है, जिनमें से एक हाल ही में आईएनएस विक्रांत पर प्रदर्शित हुआ है। नौसेना हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) द्वारा डिजाइन किए गए लाइट कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (एलएसी) तेजस के नौसैनिक संस्करण का भी उपयोग करती है। भारत को अब डेक-आधारित लड़ाकू विमान की सख्त जरूरत है जिसे उसके दो वाहकों से संचालित किया जा सके।
विमान विकास के हिस्से के रूप में नौसेना तेजस एमके-1 के दो प्रोटोटाइप पहले से ही चालू हैं। इसके अतिरिक्त, कोचीन शिपयार्ड द्वारा छह अगली पीढ़ी के मिसाइल जहाज और 11 अपतटीय गश्ती जहाज विकसित किए जाएंगे जो 2026-27 तक तैयार हो जाएंगे।
चीन से मुकाबला
जैसा कि भारत अपनी नौसैनिक शक्ति में चीन से प्रतिस्पर्धा करने के लिए मजबूत प्रयास कर रहा है, उल्लेखनीय है कि बीजिंग खुद पानी पर अपनी क्षमताओं को बढ़ाने के लिए मजबूत प्रयास कर रहा है। माना जाता है कि अपने शस्त्रागार में 150 से अधिक युद्धपोत जोड़ने के अलावा, चीन अगले पांच से छह वर्षों में 550 से अधिक ऐसे जहाज बनाएगा, जिससे भारत को अपने विदेशी भागीदारों से मजबूत समर्थन की आवश्यकता होगी।
चीन 50 से अधिक विध्वंसक और दो विमान वाहक के साथ काम करता है, और उसके पास 70 से अधिक कार्वेट, 43 फ्रिगेट और 78 पनडुब्बियां भी हैं।
चीन की बढ़ती आक्रामकता न केवल भारत, बल्कि जापान, ताइवान, वियतनाम और फिलीपींस जैसे अन्य एशियाई देशों के लिए भी विवाद का कारण रही है। दक्षिण चीन का अधिकांश क्षेत्र विवादित है क्योंकि चीन साजो-सामान संबंधी चुनौतियों से पार पाने और अपने राजनयिक और आर्थिक हितों का विस्तार करने के लिए दावे करना चाहता है।
चीनी नौसेना की बड़ी संख्या के बावजूद, ऐसा कहा जाता है कि अमेरिकी नौसेना के पास वाहक और विध्वंसक के बड़े बेड़े की तुलना में अभी भी अधिक मारक क्षमता है।

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