F-35A के अवशेष जो पिछले साल एग्लिन में दुर्घटनाग्रस्त हुए थे, उन्हें F-35 अनुरक्षकों के लिए प्रशिक्षण सहायता में बदल दिया जाएगा

सैंटोस ने कहा, "जाहिर है, दुर्घटनाएं दुर्भाग्यपूर्ण हैं, लेकिन जब दुर्घटना में शामिल विमान की बात आती है, तो मैंने हमेशा पाया है कि इसमें आशा की किरण है और कुछ हासिल किया जा सकता है।" "मलबे के पुनर्नवीनीकरण और अन्य उद्देश्यों के लिए उपयोग के संदर्भ में, इस प्रकार के अभिनव प्रयासों से डीओडी और करदाताओं को लाखों डॉलर की बचत होती है।"

विशेष रूप से सुंदर "युवा" बेड़े पर, रखरखाव प्रशिक्षण आमतौर पर फ्रंटलाइन विमानों पर किया जाता है। हालाँकि, यह हमेशा संभव नहीं होता है, क्योंकि ज्यादातर बार, रखरखाव की आवश्यकता वाले जेट को तुरंत उड़ान की स्थिति में लौटाना पड़ता है और वे जमीनी कर्मियों की प्रशिक्षण गतिविधियों का समर्थन नहीं कर सकते हैं।

टेक ने कहा, "अब तक, परिचालन विमान का उपयोग करके रखरखाव प्रशिक्षण पूरा किया गया है।" सार्जेंट डेनिस कोरकोरन, 372वीं टीआरएस। “जाहिर तौर पर, यह एक महत्वपूर्ण चुनौती है क्योंकि अक्सर इकाइयां प्रशिक्षण विकास का समर्थन करने में असमर्थ होती हैं, केवल परिचालन प्रतिबद्धताओं या स्क्वाड्रन की तैयारी आवश्यकताओं को बनाए रखने के लिए रखरखाव की आवश्यकता वाले जेटों को तुरंत उड़ान स्थिति में वापस लाने की वास्तविक दुनिया की आवश्यकता के कारण। ”

इसलिए, विमान को जुलाई में हिल में स्थानांतरित कर दिया गया था और अमेरिकी नौसेना इकाई के साथ समन्वय में आयोजित गतिविधियों में परीक्षण और मूल्यांकन के लिए विमान के कुछ घटकों में भी रुचि थी। इस परियोजना के अगले वर्ष के दौरान पूरा होने की उम्मीद है।

पूरा किया जाने वाला पहला कार्य, एयरफ्रेम से सभी संभावित खतरनाक सामग्रियों को साफ करना है।

"हमारी दुकान दूषित पदार्थों को हटाने, किसी भी तरल पदार्थ या रासायनिक अवशेषों को साफ करने, उजागर जले हुए कंपोजिट को काटने और तेज किनारों या धातु की क्षति को हटाने में शामिल है," टेक। सार्जेंट संक्षारण नियंत्रण के 388वें रखरखाव स्क्वाड्रन एनसीओआईसी, केविन ब्राउनिंग ने कहा। "फिर हम घटकों को तैयार करते हैं और पेंट करते हैं, ताकि उन्हें संभालना सुरक्षित हो।"

परियोजना के अगले चरण में पूरे धड़ को लंबाई में और फिर अलग-अलग घटक खंडों में काटना शामिल होगा। फिर अनुरक्षकों को प्रशिक्षण सहायता तक यथासंभव पहुंच प्रदान करने के लिए अनुभागों को फ्रेम किया जाएगा और स्टैंड पर लगाया जाएगा।

"पूरी प्रक्रिया शुरू से ही एक टीम प्रयास रही है और पूरे वायु सेना के कई व्यक्तिगत पेशेवरों के साथ-साथ हिल एयर फोर्स बेस की कई इकाइयों के कई उच्च कुशल वायुसैनिकों के समय, प्रयास और सहयोग से ही संभव हो पाई है।" कोरकोरन ने कहा।

वैसे, वायुसेना द्वारा जारी की गई तस्वीरों से अंदाजा लगाया जा सकता है कि दुर्घटना के कारण विमान को कितना नुकसान हुआ है। तथ्य यह है कि उन्हें उस एयरफ्रेम में पुन: प्रयोज्य कुछ मिला जो लगभग एक चमत्कार जैसा लगता है…।