Az indiai rakéta meghibásodását a felső fokozat meghibásodása okozta

Időbélyeg: 11. augusztus 2021. 11:33
Forrás csomópont: 1013780
Az indiai GSLV Mk.2 rakéta felszáll az EOS-03 műholddal. Hitel: ISRO

Egy indiai geoszinkron műholdkilövő jármű kizuhant az irányításból öt perccel a szerdai felszállás után, amikor a rakéta kriogén felső fokozata nem gyulladt meg, ami megsemmisítette a régóta késleltetett Föld-megfigyelő űrszondát, és véget vetett egy 16 sikeres indiai űrindításból álló sorozatnak.

A GSLV Mk.2 rakéta és az EOS-03 Földmegfigyelő műhold a harmadik fokozat meghibásodása után zuhant vissza a Földre.

A küldetés EDT szerda 8:13-kor indult (0013 GMT csütörtök) a Satish Dhawan Űrközpontból India keleti partján. A kilövés helyi idő szerint csütörtökön 5:43-kor történt Indiában.

A GSLV felcsatolható boostereinek, első és második fokozatának jó teljesítménye után a küldetés gondokba ütközött, amikor a rakéta harmadik fokozatának kellett volna átvennie az irányítást, hogy felgyorsítsa az EOS-03 űrhajót pályára.

Az Indiai Űrkutatási Szervezet szerint a kriogén felső fokozat nem gyulladt be „műszaki anomália” miatt.

A GSLV felső fokozatának animációja azt mutatja, hogy a rakéta kicsúszik az irányítás alól, miután a hidrogénüzemű hajtómű körülbelül öt perccel a küldetés után kigyullad. Az ISRO élő internetes közvetítésének kommentátora bejelentette, hogy a harmadik fokozat kigyullad, de a tisztviselők később közleményben közölték, hogy a felső fokozat nem gyulladt ki.

„A küldetést nem lehetett a szándék szerint teljesíteni” – áll az ISRO közleményében.

A rakéta magasságát és sebességét ábrázoló diagram azt mutatta, hogy a felső fokozat nem követte a tervezett pályát. A kilövés irányító központjában lévő kijelzők azt mutatták, hogy a rakéta elérte a 87 mérföld (140 kilométer) maximális magasságot és körülbelül 10,700 kilométer/másodperc sebességet, ami jóval elmarad a pályára lépéshez szükséges sebességtől.

Jonathan McDowell, asztrofizikus és az űrrepülési tevékenység szakértője szerint a felső szakasz és az EOS-03 űrszonda visszazuhant a légkörbe, és minden törmelék, amely túlélte a visszatérést, valószínűleg a Thaiföldtől nyugatra fekvő Andamán-tengerbe hullott.

A GSLV Mk.2 egy kriogén harmadik fokozatot használ, amelyet szuperhideg folyékony hidrogén és folyékony oxigén hajtóanyagok táplálnak. A felső fokozat egy főmotorral és két nóniuszos kormánymotorral rendelkezik, amelyeket körülbelül 16,500 XNUMX font tolóerő előállítására terveztek.

A felső fokozat várhatóan 13 és fél percig tüzelt, hogy az EOS-03 űrszondát egy megnyúlt geostacionárius transzfer pályára állítsák.

A GSLV meghibásodásának körülményei egy felső fokozatú meghibásodáshoz hasonlítanak, amely 2010 áprilisában egy GSLV küldetést ütött be. Ezen a küldetésen a harmadik fokozatú motor üzemanyag-turbószivattyúja körülbelül egy másodperccel a gyújtás után meghibásodott.

A meghibásodás 2010-ben a GSLV Mk.2 indiai gyártású kriogén felső fokozatának első tesztrepülésén következett be, amely felváltotta a már kivont GSLV Mk.1 rakétaváltozaton használt orosz harmadik fokozatú hajtóművet.

India 14 GSLV Mk.1 és Mk.2 küldetése közül négy mostanra nem érte el a pályát. További két GSLV-járat a tervezettnél alacsonyabb pályára helyezte rakterét.

De az ISRO összefűzte a GSLV Mk.2 rakéta hat egymást követő sikeres repülését a szerdai meghibásodás előtt. A kudarc megszakította a 16 óta tartó 2017 egymást követő sikeres indiai űrrepülés sorozatát, köztük 14 küldetést a GSLV Mk.2-vel és a kisebb Polar Satellite Launch Vehicle-vel, valamint a nehezebb GSLV Mk.3 két fellövését, amelyek más tervezésűek voltak.

A szerdai kudarc továbbra is viharos időszakot jelent az indiai űrprogram számára, amely a koronavírus-járvány miatt hosszan tartó kilövési késéseket szenvedett el. India mindössze két orbitális küldetést indított 2020-ban, miután 2019-ben hatszor. Az EOS-03 műhold kilövési kísérlete volt Indiában az idei második kísérlet, a kisebbik Polar Satellite Launch Vehicle februári sikeres repülését követően.

Az indiai Gaganyaan űrhajó fejlesztése űrhajós küldetésekre lelassult a koronavírussal kapcsolatos zárlati korlátozások miatt. A Gaganyaan legénységi kapszula korábban idénre tervezett pilóta nélküli tesztrepülését legkorábban 2022 közepére halasztották, majd 2023-ban egy lehetséges űrhajós repülés következik.

A szerdán elveszett EOS-03 műholdat egy nagy teleszkóppal szerelték fel, amely az egyenlítő felett több mint 22,000 36,000 mérföldre (közel XNUMX XNUMX kilométerre) lévő geostacionárius pályáról néz le az indiai szubkontinensre.

A nagyjából 5,000 font súlyú (2,268 kilogramm) űrszonda korábban GISAT 1 nevet viselt. Az ISRO átnevezte a járművet EOS-03-ra az ország Föld-megfigyelő műholdjainak új elnevezési rendszere szerint.

A műhold Föld-megfigyelő távcsövét úgy tervezték, hogy félórás időközönként a teljes indiai szubkontinensről készítsen felvételeket, és akár ötpercenként is képes volt a kisebb régiók felvételére. A műhold kamerájának a legnagyobb felbontású módban a 138 láb (42 méter) jellemzőket kellett feloldania.

Az EOS-03 képalkotó rendszere várhatóan látható, közeli infravörös és rövidhullámú infravörös sávszélességben készít képeket, betekintést nyújtva a növények és erdők növekedésébe és egészségi állapotába, a víztestek változásaiba, a hó- és jégtakaróba, az ásványtanba és a felhők, viharok és ciklonok.

Az ISRO szerint azonban a műhold elsődleges célja az volt, hogy gyors reagálású eszközként szolgáljon a természeti katasztrófák és más rövid távú „epizódszerű események” közel valós idejű megfigyelésére.

Az indiai EOS 3 műhold, amelyet korábban GISAT 1 néven ismertek, egy nagy távcsővel rendelkezett, amelyet arra terveztek, hogy geostacionárius pályáról letekintsen az indiai szubkontinensre. Hitel: ISRO

Az EOS-03 volt az első az Indiában fejlesztés alatt álló geostacionárius Föld-leképező műholdak sorozatában. Kína hasonló éles szemű távérzékelő műholdakat állított geostacionárius pályára az ázsiai-csendes-óceáni térség leképezésére.

Az EOS-03 küldetésnek 5. március 2020-én kellett volna elindulnia, de az ISRO egy nappal a felszállás előtt bejelentette, hogy „technikai okok” miatt elhalasztják a küldetést. Miután a mérnökök megoldották a nem részletezett műszaki aggályokat, a koronavírus-járvány hatásai jelentős késéseket kényszerítettek Indiában az indulási ütemtervben.

A GSLV a rakéta harmadik fokozatának meghibásodása előtt érvényesített egy új hasznos tehervédő burkolatot. A szélesebb rakományburkolat lehetővé teszi a GSLV Mk.2 számára, hogy nagyobb űrjárműveket is befogadhasson, beleértve a NASA-ISRO közös radarképalkotó műholdat, amelyet a tervek szerint 2-ban indítanak fel egy GSLV Mk.2023-vel.

Az ív alakú burkolat, amely íveltebb, mint a korábbi GSLV hasznos teherburkolatok, körülbelül 13 láb (4 méter) átmérőjű. Ez körülbelül 2 lábbal, vagyis 60 centiméterrel szélesebb, mint a régebbi burkolat.

E-mail a szerző.

Kövesse Stephen Clarkot a Twitteren: @StephenClark1.

Forrás: https://spaceflightnow.com/2021/08/12/indian-rocket-failure-blamed-on-upper-stage-malfunction/

Időbélyeg:

Még több Űrrepülés most