Digitális ikerre vágyás: Mit taníthat nekünk a gyarmati kibertámadás a bizonytalanságra való tervezésről

Forrás csomópont: 877801

Fedezze fel, hogy a Colonial Pipeline legutóbbi kibertámadása miért erősíti meg az ellátási lánc digitális ikertestvérének modellezésének és létrehozásának szükségességét, ami sokat segíthet a bizonytalanság tervezésében.

7. május 2021-án A Colonial Pipeline-t feltörték. A vezeték azonnal leállt, és a kőolajat és a finomított termékeket visszatartotta, mielőtt a vállalat végre helyreállíthatta volna a vezetékrendszert. A kiberbiztonsági incidens rávilágít arra, hogy mennyire törékeny az energiaellátási lánc amikor ilyen váratlan zavarok lépnek fel.

Két út vált el egymástól

Ahogy Robert Frost híresen írta, „Két út vált el egymástól egy sárga erdőben, és sajnálom, hogy nem tudtam mindkettőt megtenni...Azt választottam, amelyiken kevésbé utaztak, és ez mindent megváltoztatott.” Ebben az esetben egy vállalat képes fenntartani a status quót, és csak néha negyedévente tervez. Vagy ami még jobb, egy vállalat meg tudja emészteni azt a tényt, hogy az instabilitás az új norma.

Szánjon időt az ellátási lánc modellezésére és egy digitális iker létrehozására. Használja ki a piacon található számos megoldás valamelyikét. A digitális iker létrehozásával a szervezetet és a kultúrát az állandó tervezésre összpontosítsa. Mi az optimális út a piachoz? Mi van, ha ez a norma váratlanul megváltozik? Mi van, ha a kereslet az egekbe szökik? Mi van, ha elveszítjük a „garantált” utánpótlást?

Tanuljon a (legutóbbi) múltból, vagy arra van ítélve, hogy megismételje

Használja a Colonial Pipeline sokkját lendületként az ellátási lánc újragondolásához. Fordítsák a fejükre a régi normákat, hogy mi a „stabil”. Hozz be friss ötleteket, és gondold át minden egyes darabot az út során. A mai világ egyetlen állandója az, hogy a gyorsan változó világban mindig kihívásokkal kell szembenéznünk.

Fontos, hogy cselekedj, és kezdd el meghatározni az ellátási láncodat (ha nem ismert), majd építs fel egy teljes ellátási lánc digitális ikertestvért. Ennek során a vállalatok beépíthetik az optimalizálást elősegítő kritikus tényezőket, például a múltbeli értékesítési mintákat, az időjárási változásokat vagy az egyes piacokra vonatkozó egyéb gazdasági mutatókat. A kínálati oldal modellezi a készletcélok/korlátok realizmusát, a vételi és eladási ügyletek korlátait, a multimodális logisztikai költségeket és a szállítási időket. A modellezés után kösse az eredményeket a kereskedelmi és szállítási diszpécserrendszerekhez, hogy javítsa a sebességet, amellyel az eszköz képes irányítani a valós mozgásokat. Ne feledje, hogy a modelleket mindig karban kell tartani és módosítani kell, hogy tükrözzék a minket körülvevő világ folyamatosan változó valóságát.

Tehát, hacsak nem tudod meggyőzni a legközelebbi 100,000 XNUMX+ barátodat, hogy ne vállaljanak irracionális viselkedést a kalap cseppjére, vagy miután elolvastad a legújabb blogbejegyzést édesanyád Facebook-csoportjában, jobb, ha felkészíted szervezetedet a következő váratlan zavarra. Legyen szó vécépapírról, ketchupról vagy benzinről, készen kell állnia, és terveznie kell a bizonytalanságot a mai új világban.

A termék piacra jutásának kényes egyensúlya

Sokan nem gondolnak bele, hogyan kerül a benzin a benzinkutakra. Magától értetődőnek tartjuk, hogy bármikor elérhető lesz, amikor felhajtunk a sarokállomásra és tankolunk. Az ingázástól és a használattól függően ez hetente egyszer, kétszer vagy akár többször is előfordulhat. Nem a termékhiány okozta a benzinhiányt. Rengeteg benzin van. A probléma az ellátási lánc felépítésében gyökerezik.

Elég azt mondani, hogy szándékosan töredezett. Minden szereplő a szoros integrációtól és átadástól függ a finomítótól a csővezetékeken át a raktáron át a teherautókon át a helyi benzinkútig. És a mai, önmagát borotvamargóra értékelő világban van szinte nulla hibalehetőség. Az ellátási láncban lévő pufferek drágák.

Minimalizálja a költségeket és optimalizálja

Az évek során az volt a mantra, hogy csökkentsék a vállalatok költségeit a készletek csökkentése érdekében. Ez azt jelenti, hogy a cégeknek gyakrabban kell pótolniuk eladott áruikat. Meg kell „hallgatniuk” az ügyfelek jelzéseit, és meg kell rendelniük a megfelelő tételméreteket a termékek karbantartásához. Semmi sem rosszabb, mint elmenni a boltba, és beváltani egy akciós kupont, és rájönni, hogy nincs több termék. Pénzbe kerül a készlet megtartása és szállítása. Ezért a vállalatok csak kis puffereket hordoznak. Nem ösztönzik őket nagy készletek szállítására. A befektetők készletfordulókat akarnak; nem a „polcokon” heverő termék.

Hogyan jutottunk el az 1970-es évek stílusú gázvezetékekhez?

Az Atlanti-óceán délkeleti és középső részének problémája nem egyedülálló a gázhiány miatt. Lényegében a benzinkutak ütemtervet határoztak meg az újrarendelésekhez és az utánpótlásokhoz. Az okos emberek a hátsó szobákban kiszámítják az átlagos keresletet, a készletszinteket, a biztonsági készletet, a szállítási időt, majd meghatározzák az utánpótlás gyakoriságát. Ez mindaddig működik, amíg minden tényező működik kiszámítható.

A feltört vezeték esetében az emberek attól tartottak, hogy elfogy a benzin. Így hát megtették azt, amit minden esztelen tömeg megtenne – hordták a benzint, és többet vásároltak a kelleténél. Hirtelen „zaj” keletkezik a rendelkezésre álló készlet gyors kiürítéséből. Ha a vállalatok nem figyelmesek, elmulasztják az új jelzést, és kifogynak a termékből. Vagy sok benzinkút esetében figyelmesek, de nem tudnak elég gyorsan cselekedni ahhoz, hogy teherautóval szállítsák.

Emlékszel a 2020-as nagy WC-papírhiányra?

Az emberek racionálisak (többnyire). A tömegek és a lakosság azonban a pletykákból és a félretájékoztatás sebességéből táplálkozik az interneten. A COVID-19 világjárvány kezdetén, 2020 elején azt mondták nekünk, hogy tartózkodjunk otthonainkban, és tartsunk távolságot más emberektől. A vécépapír azonnal leszállt a boltok polcairól, mert a közösségi média és a tömegmédia hisztériája hajtotta a fogyasztói magatartást.

A Colonial Pipeline leállása esetén valaki kiírja, hogy az egyik benzinkút megszűnt. Most pánik tör elő, ahogy az emberek tülekednek, hogy megszerezzék a következő gallon benzint – nem számít, hogy ők nincs szükséged extra benzinre. A vezetési szokások gyökeresen megváltoztak? Hirtelen több nyaralásra és városon kívüli kirándulásra volt szükség? Nem, ez csak hisztéria, amit a média hamis követelésekkel táplál. Nem számít, hogy WC-papír vagy benzin. Az irracionalitás nem ejt foglyokat, mivel káoszt szít a tervezési modellekben.

Az „Megmondtam neked” nem működik, ha valóban üzemanyagra van szüksége

Tehát itt vagyunk a válság közepén. Miközben ezt írom, A Colonial Pipeline lassan újra elérhetővé válik és annyi terméket fog kihelyezni a kínálati területekről és a keresleti területekről. Tanulnak-e ebből a cégek?

Az okosoknak kell. Bármennyire is vágyunk a normalitásra és a stabilitásra, a vállalatoknak fel kell ismerniük, hogy a világ manapság nem normális vagy stabil. Emlékszik valaki a „2020-as nagy zárlatra”, amikor senki sem vezetett, és a világ megállt? Képzeld, mi volt ez a gyártástervezéssel?

A szerzőről

Patrick Long az Opportune LLP igazgatója Folyamat és technológia gyakorlat. Patrick több mint 20 éves tapasztalattal rendelkezik az energiakereskedelem és kockázatkezelés, a csomagolt szoftverek bevezetése, a kereskedelmi és kockázati folyamatok, valamint az üzleti folyamatok automatizálása terén. Patrick idejét az ellátási lánc kérdéseinek tanulmányozására és a digitális ikrek megvalósítására összpontosítja. Segít átalakítani a képességeket a nem létezőkből a legjobb megoldásokká. Jelenleg ügyfelei számára a készlet és az ellátási lánc értelmezésére összpontosít, hogy megválaszolja a kezelési kérdéseket. Szívesen gondolkodik az irracionális emberi viselkedés meghiúsításának módjain és annak az optimalizálásra gyakorolt ​​hatásain. Mielőtt az Opportune-hoz csatlakozott, Patrick az Accenture energiatanácsadó kereskedési és kockázati rendszerek gyakorlatában dolgozott, ahol projektcsapatokat irányított a szoftverkiválasztás teljes folyamatán keresztül az energiakereskedelmi szervezetek kereskedelmi és kockázatkezelési rendszereinek sikeres bevezetéséig.

Forrás: https://www.allthingssupplychain.com/longing-for-a-digital-twin-what-the-colonial-pipeline-cyberattack-can-teach-us-about-planning-for-uncertainty/

Időbélyeg:

Még több All Things Supply Chain