Egy hét: 2023 Genesis G90 3.5T E-Supercharger – A Detroiti Iroda

A Genesis nagy zajt keltett az elmúlt években, először SUV-jaival, újabban pedig akkumulátoros elektromos modelljeivel. 

Meg kell jegyeznem, hogy díjnyertes elektromos járművekről van szó. A márka teljesen elektromos szedánjai és crossoverei számos versenyben vagy tanulmányban elnyertek vagy előkelő helyezést értek el, az év észak-amerikai autója, teherautója és közművei, a MotorTrend, a JD Power & Associates és még sok más kategóriában. 

Mindezt egy olyan márkától, amely egykor Hyundai modell volt, és olyan luxusjármű-egységgé nőtte ki magát, amely szembeszállt az akkori konvencionális bölcsességgel. 

Áttekintés

Valójában könnyen megfeledkezhetünk arról, hogy a márka néhány szedánnal indult, miközben azon dolgozik, hogy a következő években kibővítse a kínálatát. Mindazonáltal csak egy pillantás a 2023-as Genesis G90 lenyűgöző stílusára nagyon gyorsan emlékezteti Önt arra, hogy a márka milyen népszerűvé vált – és gyorsan.

A G90 legújabb iterációja ragaszkodik ahhoz a formulához, amellyel a Genesis gyorsan elindult: sportos, modern stílus kényelmes, technológiás belsővel és teljesítményorientált erőforrással. Jó hír: semmit sem változott az új G90.

Külső

Közeledéskor lehetetlen figyelmen kívül hagyni a sportosan elegáns, teljes méretű luxuslimuzint. A masszív bordás hűtőrácsnak, a kétsoros fényszóróknak és a kagylós motorháztetőnek köszönhetően, amely egyetlen panelben egyesíti a sárvédőket és a sárvédőket, azt kiáltja: „Nézz rám!” - különösen a Saville Silver speciális festékben jött be a teszterünk.

Ha oldalra nézünk, az csak hosszú, alacsony és gyors, különösen az övvonallal, amely valamivel alacsonyabban van, mint a kategória többi szedánja. Már támadásban ül, mintha bármelyik pillanatban előre ugorhatna.

Ha ott megállhatnál. Mindazonáltal a hátsó rész az, amit nagylelkűen inspirálatlannak mondanék – ez a gyenge pont az egyébként csillagos kialakításban. Becsületére legyen mondva, átviszi a kombinált hátsó lámpák kétsoros világítását. A „Genesis” szó terjedt el a hátsó végén. Azáltal, hogy egységes, hozzájárul az általános megjelenéshez, de a jármű többi részéhez képest egyszerűen jane-nak tűnik.

belső

A G90 belseje tágas, a miénk bordeaux-i barna nappa bőrrel és mikroszálas velúrral volt bevonva. A fűthető és hűtött bőrülések remek helyet biztosítanak rövid ügyintézés vagy hosszabb utakra. 

A kiváló minőségű anyagok biztosítják, hogy megértse, ez egy drága luxuslimuzin. Ha nem, akkor a kristály fokozatválasztó tárcsa és a gombnyomásra záródó ajtók minden bizonnyal megteszik. A belső azonban nem üti meg ugyanazt a hangot, mint a külső, annak ellenére, hogy megpróbálják átvinni a kétsoros fényszórók megjelenését a szellőzőnyílásokkal. 

Ennek ellenére egyszerű, zsúfolt, a gombok és gombok megfelelő arányával a tapintásra reagáló érintőképernyőkhöz képest. A G90 szinte minden elképzelhető technológiával fel van szerelve. A biztonsági és a concierge-technológiák csodálatosan egyesülnek egy közúti utazás során, ahogy azt egy négyórás oda-vissza út során fedeztem fel, hogy meglátogassam egy barátomat.

Erőátvitel

Egy másik fényes folt a 3.5 literes kompresszoros V-6-os motor 48 voltos enyhe hibrid asszisztenssel, 8 sebességes sebességváltóhoz kötve. A kombináció 409 lóerőt ad le, és ezek a pónik simán, de gyorsan jönnek. 

Eközben a többkamrás légrugózás és a hátsó kerekek kormányzása a különböző vezetési módokkal és feltételekkel működik együtt, hogy a kívánt prémium vezetési élményt nyújtsa. Nagy sebességgel haladva csökkenti a járművet, csökkenti a légellenállást és javítja a jármű üzemanyag-fogyasztását. 

A Környezetvédelmi Ügynökség szerint a G90 17 mpg városi, 24 autópályás és 20 mpg-t kap. Az összesített számom 21.6 volt, de a hosszas vezetés, amit megtettem, rengeteg országúti mérföldet foglalt magában, és egy kicsit megnövelte a kombinált számot.

Biztonság és technológia

A G90 rengeteg biztonsági technológiával van felszerelve, amelyek többsége egy luxusjárműben várható, ilyen például az ütközés-elkerülési asszisztens, a sávtartó asszisztens, a holttér-ütközést elkerülő asszisztens, a hátsó keresztirányú ütközést elkerülő asszisztens és több. Nem tudok olyan járműről gondolni, amelyet fejlettebb vezetőbiztonsági rendszerekkel vezettem – némelyiknek ugyanannyi volt, de egyiknél sem több.

Ezenkívül a műszerfalon 12.3 hüvelykes digitális műszercsoport, head-up kijelző, aktív zajszabályozás, Apple CarPlay és Android Auto, Bang & Olufsen 3D Premium Audio rendszer, vezeték nélküli telefontöltő – elöl és hátul – és digitális kulcs található.

Mindazonáltal vannak olyan apró technikai részletek, amelyek felülmúlják a helyzetet, beleértve a hátsó ülések ablakainak elektromos árnyékolóit, valamint a hátsó ablakot, fűthető és szellőző üléseket elöl és hátul, masszírozókészleteket, valamint az „egyszerű zárást” ” elektromos ajtók, amelyek egy gombnyomásra zárhatók. 

Vezető benyomások

Az országúti vezetési asszisztens és az intelligens tempomat – valamint a masszírozó ülések – kényelmes utazást tesznek lehetővé, kiküszöbölve azt a merevséget és mentális fáradtságot, amelyet gyakran érzek, ha hosszú utakon ülök.

Autópályán kényelmes, nem lebegő, felszívja a domborulatokat, de arra is megy, amerre célozzuk. Érezheti – és időnként láthatja –, ahogy a felfüggesztés a körülményektől függően megemeli vagy csökkenti az autó menetmagasságát.

A 3.5 literes kompresszoros V-6-os motor a 48 voltos enyhe hibrid asszisztenssel erős, és egy kicsit hátra is tolja az ülésben, ha figyelembe vesszük, hogy mekkora és nehéz az autó. Az erő, a kényelem és a reakciókészség fantasztikus metszéspontja, különösen a hátsó kerék kormányzásával, amely segít a gyors manőverekben. 

2023 Genesis G90 3.5T E-Supercharger AWD műszaki adatok

Dimenzió	Hossz: 207.7 hüvelyk/Szé: 76 hüvelyk/Ma: 58.7 hüvelyk/tengelytáv: 125.2 hüvelyk
Súly	5,192 font
Erőátvitel	3.5 literes Twin Turbo V-6 e-Superchargerrel; 8 sebességes automata váltó, AWD
Üzemanyag gazdaság	17 mpg város/24 mpg autópálya/20 mpg kombinált
Teljesítményspecifikációk	409 lóerő és 405 font nyomaték
Ár	Alapár: 88,400 100,370 USD; A tesztelés szerint: 1,095 XNUMX USD, beleértve XNUMX XNUMX USD úticélt
Eladás dátuma	Most elérhető

Wrap Up

A G90 problémája az, hogy kemény bajnokságban játszik olyan megalapozottabb versenytársakkal, mint a BMW 7-es sorozat, a Lexus LS, a Mercedes-Benz S osztály és még sok más. És a 100 ezer dolláros árcédulával sokan nem fogják ezt elég nagy értékajánlatnak tekinteni ahhoz, hogy ezt válasszák a másikkal szemben. 

Mégis… ez egy csomó luxusautó a pénzért. 

2023 Genesis G90 3.5T E-Supercharger – Gyakran Ismételt Kérdések

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Erősítse meg magát. Hozzáférés itt.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• PlatoESG. Autóipar / elektromos járművek, Carbon, CleanTech, Energia, Környezet, Nap, Hulladékgazdálkodás. Hozzáférés itt.
• BlockOffsets. A környezetvédelmi ellentételezési tulajdon korszerűsítése. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2023-genesis-g90-3-5t-e-supercharger/