Elon Musk távozik a Twitterről, legalábbis vezérigazgatóként, és csak mint „elég ostobát” találnak helyette egy olyan cégnél, amely sokkal rosszabb állapotban van, mint amit akkor talált, amikor október végén 44 milliárd dollárért felvásárolta.
A sorozatvállalkozó várhatóan korábbi vállalkozásai, nevezetesen a Tesla irányítására fog összpontosítani, amely részvényárfolyamában szeizmikus törést szenvedett.
Csaknem kétharmaddal azóta, hogy Musk először bejelentette ajánlatát a közösségimédia-szolgáltatásra tavaly áprilisban, és több mint 36%-kal az akvizíció befejezése óta, a Tesla részvényei nagyjából ott vannak, ahol 500 júniusában felkerültek a Fortune 2017-ra. A piaci kapitalizáció ezen a héten az ExxonMobilé alá esett. Miután pedig új 52 hetes mélypontra esett, majd kedden 137.80 dolláron zárt, még Musk döntése is, hogy visszavonul a Twittertől – és egy szélesebb tőzsdei fellendülés –, szerda reggelre alig állította meg a Tesla esését.
Mivel Musk terveit tágabb makrogazdasági kérdések bonyolítják, nincs egyértelmű irány, az elemzők és kereskedők úgy tűnik, megpróbálják megérteni, mit jelentenek a legújabb fejlemények a Tesla jövője szempontjából, mind rövid, mind hosszú távon.
Kiesés a kegyelemből
„Nagyon nehéz megítélni, mekkora kárt szenvedett a Tesla márka hírneve” – mondta Sam Abuelsamid, a Guidehouse Insights vezető autóelemzője.
Más megfigyelőkhöz hasonlóan Abuelsamid is úgy gondolja, hogy Musk éppúgy arca volt az elektromos járművek úttörőjének, mint az általa értékesített termékek. És azzal, hogy rontja a hírnevét, az a kérdés, hogy a Tesla mennyit fog emiatt szenvedni?
A múltban a kár elhanyagolható lehetett, mivel az elektromos járművek tulajdonosainak „sokkal kevesebb lehetőségük volt”. De mivel az elektromos járművek száma 2021 óta megháromszorozódott, és a következő 12-18 hónapban várhatóan megduplázódik, Abuelsamid hozzátette: „Most már mehetnek valahova. Néhány meglévő Tesla-ügyfél pedig már máshol keres.”
A Twitter fiaskó
Úgy tűnt, hogy Musk csapása a közösségi média szolgáltatással a kezdetektől fogva rosszul sült el, amikor a Twitter menedzsmentje kezdetben elutasította a 44 milliárd dolláros ajánlatot – majd később beperelte az üzletet. A dél-afrikai születésű milliárdos mindvégig fokozta az üzlet használatát, és tweetjei egyre szélsőségesebbé váltak, gyakran a demokrata vezetőket, az LMBTQ közösség tagjait, valamint a liberálisabb szavazókat, akik a tanulmányok szerint aránytalanul nagy részét teszik ki a Tesla vásárlóinak.
A magát „szólásszabadság-abszolutistának” nevezett Musk gyorsan megszüntette Donald Trump volt elnök felfüggesztését, valamint számos ellentmondásos személyt, köztük a holokauszt tagadóit és a vaxxelleneseket. De látszólag szeszélyéből felfüggesztette ellenfeleit, köztük az újságírói közösség néhány kritikusát. Megfordította ezt a lépést, amikor az tűzvihart robbantott ki, beleértve az Egyesült Nemzetek egyik magas rangú tisztviselőjének szemrehányását is.
Az elmúlt hétvégén Musk bejelentette, hogy a Twitteren közvéleménykutatást indítottak arról, hogy le kell-e mondania a Twitter vezérigazgatói posztjáról. Végül a válaszadók 57.5%-a mondta azt, hogy vissza kell lépnie. De kezdetben habozott. Amikor az egyik támogatója a Twitter-felhasználók közül azt követelte, hogy csak a fizetős kékcsekkekkel rendelkezők szavazhassanak. Musk így válaszolt: „Jó szempont. A Twitter meghozza ezt a változást."
A bizonytalan MacBeth pillanata azonban gyorsan elmúlt.
Ideje indulni – és nem csak a Twitteren?
Lehet, hogy az a tény, hogy néhány jelentős Tesla részvényes kétszer is meggondolta, mit csinál Musk. És nem csak a Twitteren történtek miatt aggódtak.
„Elon elhagyta a Teslát, és a Teslának nincs dolgozó vezérigazgatója” – írta a múlt hét végén KoGuan Leo, a Tesla harmadik legnagyobb részvényese, 3.4 milliárd dolláros részesedéssel. „A Teslának szüksége van, és meg is érdemli, hogy teljes munkaidőben dolgozó vezérigazgatója legyen.”
A dobpergés a Twitter szavazás eredményeinek nyilvánosságra hozatala után kezdett felgyorsulni. Ross Gerber, a Tesla hosszú ideje és a Gerber Kawasaki Wealth Management alapító partnere volt azok között, akik elérték a határokat. Egy tweetben azt írta: „A Tesla részvényeinek ára immár azt az értéket tükrözi, hogy nincs vezérigazgatója. Remek munka tesla BOD – Ideje felrázni. $tsla.”
Elkezdett egy lépést, hogy rábírja a többi befektetőt, hogy nyomást gyakoroljanak a Tesla igazgatótanácsára, hogy találjanak helyettesítőt Musk számára. Hogy ez lesz-e valahol, az bizonytalan.
Musk tényleg kint van a Twitteren?
Legalábbis pillanatnyilag nem világos, hogy Leo, Gerber vagy mások, akik megsavanyodtak Muskon, elégedettek lesznek-e a Twitter lépéssel. És az tény, hogy korántsem világos, hogy most mi történik.
Kedd esti Twitter-üzenetében Musk kifejtette, csak akkor lép le a Twitter vezérigazgatói posztjáról, „amint találok valakit elég ostobának ahhoz, hogy elvállalja a munkát”. De hozzátette, továbbra is „a szoftver- és szervercsapatokat fogja irányítani”, ami azt jelenti, hogy nem szakítja meg a menedzsment szerepvállalását. Az pedig még nem látható, hogy az esetleges pótlása olyan személy lesz-e, aki képes – és megengedik – egy igazán független útra.
A Twitter súlyos károkat szenvedett az elmúlt kilenc hétben. Alkalmazottainak több mint felét elveszítette, technikai problémákba ütközött, a felhasználók tömeges leállását tapasztalta, és elveszítette hagyományos vezető hirdetőinek legalább a felét. Egymilliárd dolláros éves kamattartozással ez egy kihívást jelentő problémalista az utód számára, akit meg kell oldania.
De az, hogy Musk milyen hamar fordíthat nagyobb figyelmet a Teslára, csak az egyik kérdés, amely sűrű szmogként lóg a levegőben. És még ha meg is tenné, az elemzőknek és a befektetőknek azon kell gondolkodniuk, vajon jelenléte most akkora akadályt jelent-e, mint segítséget, mint korábban a Teslánál.
Beteg szelek fújnak
Már a kezdetektől hamis lenne azt állítani, hogy Musk az egyetlen, ami miatt Teslának aggódnia kell. Bármilyen makrogazdasági probléma merül fel, az új nyersanyagforrások felsorakoztatásának szükségességétől a világgazdasági lassulásig.
„Ahogy a banki takarékszámlák garantált kamatai közelíteni kezdenek a nem garantált tőzsdei hozamokhoz, az emberek egyre gyakrabban cserélik ki pénzüket a készletekből készpénzre, ami a részvények csökkenését okozza” – írta Musk a héten. Szólt az emelkedő kamatlábak kockázatairól is, az amerikai jegybank a múlt héten újabb fél százalékkal emelte a felárat.
Musk azonban részese volt számos más lehetséges kihívásnak, amellyel a Tesla megbirkózik.
„Kérdések sorozata”
A jelek szerint a befektetők megijedtek, például amikor Musk úgy döntött, hogy a múlt héten felveszi a harcot Elizabeth Warren szenátorral. Warren, aki régóta fogyasztóvédő volt, levelet írt a Tesla Igazgatóságának, amelyben megkérdőjelezte, hogy voltak-e jogi problémák Muskkal kapcsolatban „a Twitter megvásárlását követően”.
Warren feltett egy sor kérdést arról, hogy a Tesla Igazgatósága hogyan kezeli az összeférhetetlenségeket, a vállalati eszközök hűtlen kezelését és Musk úr egyéb olyan cselekedeteit, amelyek úgy tűnik, nem szolgálják a Tesla és részvényesei legjobb érdekét.
A testület még nem válaszolt, de Musk hétfőn egy Twitter-üzenettel válaszolt: „Az Egyesült Államoknak határozottan ártott, hogy szenátor lett. lol”
Gondosan válassza ki a küzdelmeit
A kérdés többféleképpen is megtörténhet, nem csak akkor, ha Warren a szenátus további lépéseit szorgalmazza, hanem egy delaware-i tárgyalóteremben is, ahol Tesla, Musk és az igazgatóság egy elégedetlen részvényes perével néz szembe, aki megtámadta a több milliárd dollárt. néhány éve jóváhagyott fizetési csomag. Az ismételt kifizetések Muskot a világ leggazdagabb emberévé tették – egészen addig, amíg a folyamatos tőzsdei zuhanás bele nem evett vagyonának egy darabjába.
És nincs egyedül. Április óta a Tesla piaci kapitalizációjából körülbelül 750 dollár tűnt el, legalábbis egyelőre megcáfolva Musk részvényeseknek tett novemberi ígéretét, miszerint a cég hamarosan többet ér, mint az Apple és a Saudi Aramco együttvéve – akkoriban több mint 4 billió dollár.
Egy-két kínos kudarc következtében a Tesla részvényei arra a szintre süllyedtek, amelyet több mint öt évvel ezelőtt érték el, amikor a Fortune 500 befolyásos vállalatcsoportjába került. A szerdai nyitóár pedig azt jelentette, hogy a Tesla mintegy 480 milliárd dolláros piaci felső határát az ExxonMobil túlszárnyalta.
Bírósági kifogások
A Musk fizetését megkérdőjelező per csak egy az autógyártó előtt álló jogi eljárások egyre növekvő választékából. A Teslát egyebek mellett állítólagos szexuális zaklatás és faji megkülönböztetés miatt perelték be. Egyre nagyobb ellenőrzésnek néz elébe marketing állításai – és Autopilot és Fuil Self-Driving technológiáinak biztonsága. Egy kaliforniai vizsgálat során megtiltották a járművek értékesítését az államban.
Az autonóm vezetési technológiák áldás és potenciális átok volt a Tesla számára. A csúcstechnológiás rajongók hadát fejlesztette ki az Autopilot első bemutatásakor, a YouTube-on és más közösségi oldalakon található videók, amelyekben a tulajdonosok kihangosított vezetést mutatnak be, akár elalszanak a volán mögött, vagy bemásznak a hátsó ülésre. Aztán a Tesla elindította az általa „Teljes önvezető” rendszert, aminek egy lépéssel tovább kellett volna vinnie a dolgokat. Kivéve, hogy nem.
A Tesla webhelye emlékezteti a tulajdonosokat, hogy mindkét rendszernél kézben kell tartaniuk a kormányt. A Musk azonban folytatta mindkét funkció fejlesztését, és a közelmúltban az FSD ára 15,000 XNUMX dollárra emelkedett, ami nagyjából a duplája annak, mint néhány évvel ezelőtti bevezetésekor. Hamarosan új szoftverfrissítés érkezik. De annak ellenére, hogy az ígéretek ellenére, hogy a valódi kihangosító funkcionalitás az év végére elérhető lesz, a Tesla illetékesei azt mondják, hogy nincs egyértelmű dátum, amikor biztosak abban, hogy készen lesz.
Eközben a szövetségi adatok azt mutatják, hogy akár elalvás miatt, akár egyszerűen nem tud elég gyorsan reagálni, az Autopilotot és az FSD-t érintő balesetek száma – amelyek közül többen halálos kimenetelűek – továbbra is emelkedik.
Ígéretek, ígéretek
„Amit mond, sok mindent nem gondol komolyan” – mondta Abuelsamid elemző a Tesla/Twitter/SpaceX és más cégek vezérigazgatójáról. És más dolgokat is megígér, mivel nincs világos elképzelése arról, hogy ezek az ígéretek valóra válnak-e, és mikor.
A különös Cybetruck először 2019 novemberében mutatkozott be. Musk többször is kitűzte az indulási dátumokat, de elhalasztotta azokat. A dátum ismét 2023 végére került. A második generációs Roadster újabb bizonytalanság. Ez nem azt jelenti, hogy soha nem szállít. A Model 3 időben megérkezett, de Musk szavaival élve „gyártási pokollal” kellett szembenéznie. A cég új Gigagyárai Kínában és Texasban időben elkészültek, és a vártnál is jobban működtek.
Talán a legnagyobb ígéret, amelyet Musk tett, az, hogy felvázolja tervét, miszerint 20-ra 2030 millió elektromos autót gyártana világszerte. Figyelembe véve az S&P Global Mobility tegnap közzétett előrejelzését, amely szerint 2023-ban az összes autógyártó mennyisége eléri a mindössze 83 milliót, ez bárki számára lenyűgöző szám – és csaknem megduplázza azt a 11 milliós csúcsot, amelyet az elmúlt években az iparági vezető Toyota és a Volkswagen-csoport látott.
Gyengülő elektromos járművek eladása és elrontott imázs
De a Tesla képes lesz rá? Kétségtelen, hogy a Tesla eladásai és bevételei gyorsan nőnek. A július-szeptemberi negyedévre kiadott szállítási és bevételi számok jelentősen meghaladták az előző negyedéveket. De ami tompította a befektetők reakcióját, az az a tény, hogy az autógyártó még mindig nem fogadta el a konszenzusos szállítási előrejelzést.
Most vegyük hozzá a romló világgazdaságot és az Egyesült Államokban a gyorsan emelkedő kamatokat.
És több tucat új versenytárs van, mivel szinte minden autógyár világszerte elektromos járművekkel bővíti kínálatát. Ez abban mutatkozik meg, hogy a Tesla elveszítette piaci részesedését, és az év eleje óta az amerikai elektromos járművek piacán 79%-ról 73%-ra süllyedt az iparági adatok szerint.
John Murphy, a Bank of America Research széles körben elismert elemzője júniusban tette közzé éves „Car Wars” tanulmányát, amely szerint a Tesla részesedése 2025-re 11%-ra süllyed az amerikai piacon, a General Motors és a Ford mögött, 15%-kal. Ez elég éles visszaesés ahhoz, hogy a Tesla alig tudja fenntartani a jelenlegi amerikai eladási szinteket, még akkor sem, ha az elektromos járművek az amerikai járműeladások jelenlegi 5%-áról az évtized közepére előre jelzett 20%-os csúcsra nőnek.
Kína és a külföldi piacok
A Tesla valódi növekedési lehetősége várhatóan külföldön rejlik, kezdve Kínával, amely a világ legnagyobb elektromos járművek piaca. Küzdött a hazai kínai márkák, például a BYD és a Nio, valamint a GM egyik vegyesvállalatának kivédésével. De a Tesla gyártása a sanghaji üzemében jelentős volt, és jó előjelnek tűnik – kivéve azt a meglepő döntését, hogy felfüggeszti a termelést az év utolsó hetére, nyilvánvalóan a készletek és a kereslet egyensúlyának megteremtése érdekében.
Európában egy új berlini üzem segítette a texasi székhelyű autógyártó részesedést a tavalyi megnyitása óta. De úgy tűnik, hogy Musk imázsa legalább egy kis ütést kap, ahogy az uniós szabályozók felhívják a figyelmet a Twitteren tett lépéseire. Nem világos, hogy ez a fogyasztói preferenciákban fog-e megjelenni.
A Tesla a következő héten újabb lendületet kaphat, ha bejelentette egy új mexikói Gigafactory terveit – bár a Reforma helyi lap arra figyelmeztetett, hogy a bejelentést a jövő hónapra halaszthatják. Az üzem várhatóan kezdetben az alkatrészgyártásra fog összpontosítani, és 800-1 milliárd dollárba kerül. A Reforma, a Reuters és mások által idézett források azonban azt sugallják, hogy a hosszú távú cél az akkumulátor- és járműgyártás bővítése.
Irányérzék
A TheDetroitBureau.com által megbeszélt elemzők és befektetők szerint a Teslának most egyértelmű irányérzékre és vezető szerepre van szüksége. De az is egyre nagyobb aggodalomra ad okot, hogy Musk még mindig alkalmas-e a feladatra. „Lehet, hogy ennek semmi köze a képességeihez” – mondta az egyik, aki kifejtette, hogy a bajba jutott vezérigazgató eltereli a figyelmet.
A közösségi média oldalakon számos bejegyzést láttak azok, akik most máshol keresnek elektromos járműveket. A népszerű Palm Springs-i LGBTQ+ központ vezetője közzétett egy Instagram-videót, amint arra készült, hogy 20 hónappal korábban visszaadja lízingelt Tesla szedánját, hogy lecserélje a versenytárs elektromos autójára.
Mennyire süllyedhet a Tesla?
A sok egyéb kérdés között az is, hogy mennyivel eshetnek tovább a Tesla részvényei? Lehet, hogy túl korai lenne megmondani, mivel Musk Twitter távozási értesítése azért érkezett, mert a Wall Streetnek különösen jó napja van. És le kell szögezni, hogy bár az autógyártónak bőven van mozgástere a zuhanásra, a Tesla short-eladóinak még nem feltétlenül ünnepelniük kell.
Valószínűleg fájdalmas emlékeik vannak arról, hogy mennyibe került, ha a múltban rossznak nevezték a dolgokat. A Tesla több mint egy évtizeddel ezelőtti tőzsdére lépése óta a tőzsdei hullámvasúton utazik. De ez rendszeresen visszatért, amikor úgy tűnt, hogy egy nagy esés közel van, és ez még megtörténhet – mondta több szakértő a háttérben, amikor megkérdezték, hova tennék most fogadásukat.
Tehát bár van okunk azt hinni, hogy a Tesla jelenlegi eladási hulláma még nem ért véget, csak azok fogadjanak rá hosszú távon, akik megengedhetik maguknak a kockázatot.
Musk kilovagolja a vihart?
Kétségtelen, hogy a legnagyobb Tesla bikák és Musk rajongók közül néhányan most csalódottak a vezérigazgató miatt. A Twitteren keresztül pedig sokat tett azért, hogy „a szoba legokosabb fickója” imázsát kalapálja. De fogadni ellene egy másik kockázatos lépés.
Ritka függetlenségi demonstrációt jelentene, ha a Tesla igazgatótanácsa megszavazza a menesztését. A BOD egyrészt Musk családjának tagjait tartalmazza, és lényegében az ügyvezető választotta ki. Bebizonyította hűségét azzal, hogy jóváhagyta a Földbolygó történetének legpazarabb vezetői kompenzációs tervét, és ritkán – ha valaha is – akadályozta meg Musk jelentős lépését. Természetesen nem fékezték meg Twitter-terveit.
De mivel Warren szenátor kérdéseket tett fel, a Musk fizetését bírósági ellenőrzés alá vonják – és a Tesla részvényeinek kalapálásával a vezérigazgató összességében a kegyelemből való kiesése miatt olyan szintűnek tűnik, amelyet korábban soha nem tapasztalt. Bárki sejtheti, mi lökheti túl messzire a dolgokat ahhoz, hogy Musk túlélje.
- SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
- Platoblockchain. Web3 metaverzum intelligencia. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
- Forrás: https://www.thedetroitbureau.com/2022/12/as-musk-leaves-twitter-hell-have-time-to-assess-the-damage-at-tesla/
- 1 milliárd $
- $3
- 000
- 11
- 15%
- 2017
- 2019
- 2020
- 2021
- 2022
- a
- Képes
- Rólunk
- Szerint
- Fiók
- szerzett
- beszerzés
- Akció
- cselekvések
- tevékenységek
- Ad
- hozzáadott
- Hozzáteszi
- hirdetők
- szószóló
- Után
- utóhatásai
- ellen
- AIR
- Minden termék
- állítólagos
- kizárólag
- már
- Amerika
- Amerikai
- között
- elemző
- Az elemzők
- és a
- bejelentés
- Közlemény
- évi
- Másik
- bárhol
- megjelenik
- Apple
- megközelítés
- jóváhagyott
- április
- körül
- Eszközök
- választék
- figyelem
- Augusztus
- auto
- autógyártók
- autonóm
- vissza
- háttér
- Egyenleg
- Bank
- Bank of America
- akkumulátor
- egyre
- előtt
- kezdődött
- Kezdet
- mögött
- hogy
- Hisz
- úgy gondolja,
- lent
- BEST
- fogadás
- Jobb
- Fogadás
- kínálat
- Legnagyobb
- Billió
- milliárdos
- Blokk
- Kék
- bizottság
- Igazgatóság
- Könyvek
- fellendítésére
- márka
- márka
- bika
- Bulls
- vásárlók
- Viszlát
- Kalifornia
- hívás
- hívott
- hívás
- sapka
- képességek
- képes
- tőkésítés
- autó
- Készpénz
- Fogás
- okozó
- ünneplő
- Központ
- vezérigazgató
- biztosan
- megtámadta
- kihívások
- kihívást
- esély
- változik
- Ellenőrzések
- Kína
- kínai
- körülmények
- követelések
- világos
- mászik
- záró
- COM
- kombinált
- hogyan
- érkező
- közösség
- Companies
- vállalat
- Társaságé
- Kárpótlás
- versenytársak
- Befejezett
- bonyolult
- aggodalmak
- magabiztos
- megegyezés
- figyelembe véve
- fogyasztó
- folytatódik
- tovább
- tovább
- vitatott
- Társasági
- Költség
- tudott
- Bíróság
- Critics
- Jelenlegi
- Ügyfelek
- cybertruck
- káros
- dátum
- találka
- Időpontok
- nap
- üzlet
- foglalkozó
- Adósság
- évtized
- határozott
- döntés
- minden bizonnyal
- Delaware
- Késik
- szállít
- kézbesítés
- követelte
- demokratikus
- érdemel
- Ellenére
- fejlett
- fejlesztések
- nehéz
- Dip
- irány
- Igazgató
- igazgatók
- Nem
- Ennek
- Házi
- Donald Trump
- ne
- kétszeresére
- le-
- LE
- tucat
- vezetés
- Csepp
- alatt
- minden
- Korábban
- Korai
- Kereset
- föld
- Gazdasági
- gazdaság
- elizabeth warren
- Elon
- Elon Musk
- máshol
- elég
- Vállalkozó
- különösen
- lényegében
- Eter (ETH)
- EU
- Európa
- EV
- Még
- végső
- EVER
- minden
- példa
- Kivéve
- végrehajtó
- létező
- várható
- tapasztalt
- tapasztal
- szakértők
- magyarázható
- magyarázó
- kitett
- szélső
- Arc
- szembe
- néző
- Esik
- Eső
- család
- rajongók
- GYORS
- Jellemzők
- Szövetségi
- Federal Reserve
- kevés
- harc
- harcol
- ábrák
- Találjon
- vezetéknév
- Rögzít
- Összpontosít
- Kényszer
- gázló
- Előrejelzés
- külföldi
- Korábbi
- Szerencse
- talált
- alapító
- alapító
- ból ből
- frusztrált
- FSD
- Tele
- funkcionalitás
- további
- jövő
- Nyereség
- általános
- General Motors
- kap
- ad
- Globális
- Globális Gazdaság
- Világgazdaság
- globálisan
- GM
- Go
- cél
- megy
- jó
- nagy
- Csoport
- Növekvő
- Növekedés
- Garantált
- Fickó
- fél
- kalapált
- kezek
- történik
- megtörténik
- tekintettel
- fej
- segít
- segített
- itt
- akadály
- történelem
- Találat
- Holdings
- Hogyan
- azonban
- HTTPS
- kép
- hatásos
- in
- Beleértve
- növekvő
- egyre inkább
- függetlenség
- független
- ipar
- Befolyásos
- alapvetően
- meglátások
- kamat
- Kamat-
- Bevezetett
- vizsgálat
- Befektetők
- bevonása
- kérdés
- kérdések
- IT
- Munka
- János
- közös vállalkozások
- bíró
- csak egy
- Tart
- ismert
- legnagyobb
- keresztnév
- Késő
- legutolsó
- indít
- indított
- túláradó
- per
- vezet
- vezetők
- Vezetés
- kilépő
- Jogi
- Jogi kérdések
- légió
- LEO
- levél
- szint
- szintek
- LGBTQ
- Valószínű
- határértékek
- vonal
- Lista
- helyi
- Hosszú
- hosszú lejáratú
- néz
- keres
- vesztes
- Sok
- Elő/Utó
- makrogazdasági
- készült
- fenntartása
- csinál
- férfi
- vezetés
- sok
- jel
- piacára
- Piaci sapka
- Piac tőkésítés
- Marketing
- Tömeg
- anyag
- max-width
- eszközök
- Média
- Partnerek
- Memories
- esetleg
- millió
- mobilitás
- modell
- pillanat
- Lendület
- hétfő
- pénz
- Hónap
- hónap
- több
- reggel
- a legtöbb
- Motors
- mozog
- Pézsma
- Nemzetek
- Közel
- közel
- szükségszerűen
- Szükség
- igények
- Új
- következő
- éjszaka
- nevezetesen
- november
- szám
- számok
- számos
- október
- ajánlat
- hivatalos
- ONE
- folyamatban lévő
- nyitott
- nyitás
- üzemeltetési
- ellenfelek
- Alkalom
- Opciók
- Más
- Egyéb
- átfogó
- tulajdonosok
- csomag
- fájdalmas
- pálma
- rész
- partner
- alkatrészek
- Elmúlt
- múlt
- ösvény
- Fizet
- kifizetések
- Csúcs
- Emberek (People)
- tartósan
- vedd
- úttörő
- forgalomba
- PLÉD
- terv
- bolygó
- tervek
- Plató
- Platón adatintelligencia
- PlatoData
- játszani
- bőséges
- merüljön el
- pont
- szavazás
- Népszerű
- kiküldött
- Hozzászólások
- potenciális
- preferenciák
- előkészített
- jelenlét
- elnök
- Donald Trump elnök
- korábban
- ár
- Első
- Fő
- Előzetes
- problémák
- Termelés
- Termékek
- ígéret
- ígér
- nyilvános
- Vásárlás
- Nyomja
- tesz
- Negyed
- kérdés
- Kérdések
- gyorsan
- emelés
- rally
- RITKA
- Az árak
- Nyers
- reakció
- kész
- igazi
- ok
- visszapattan
- új
- nemrég
- tükrözi
- tükrözi
- Szabályozók
- felszabaduló
- eltávolított
- megismételt
- TÖBBSZÖR
- cserélni
- hírnév
- kutatás
- Tartalék
- tisztelt
- Reagálni
- eredményez
- Eredmények
- visszatérés
- Visszatér
- Reuters
- Lovagol
- felkelő
- Kockázat
- kockázatok
- Kockázatos
- Szoba
- ROSE
- nagyjából
- rutinszerűen
- futás
- futás
- S&P
- S&P Global
- Biztonság
- Mondott
- értékesítés
- Sam
- elégedett
- elégedett valamivel
- Szaúd-
- Szaúdi Aramco
- Megtakarítás
- Takarékszámla
- Úgy tűnt
- MAGA
- self-vezetés
- felszámol
- Eladási
- Sells
- Szenátus
- Szenátor
- Elizabeth warren szenátor
- értelemben
- sorozatszám
- Series of
- szolgáltatás
- készlet
- kudarcok
- számos
- Szexuális
- Sanghajban
- Alak
- Megosztás
- részvényes
- Részvényesek
- Megoszt
- Hamarosan
- kellene
- előadás
- mutatott
- Műsorok
- jelentős
- Jelek
- egyszerűen
- óta
- Webhely (ek)
- Lassíts
- Közösség
- Közösségi média
- szoftver
- néhány
- Valaki
- valahol
- Források
- Dél
- beszéd
- Személyzet
- Színpad
- kezdet
- Kezdve
- Állami
- Államok
- Lépés
- Még mindig
- készlet
- részvénypiac
- készletek
- vihar
- utca
- tanulmányok
- Tanulmány
- lényeges
- beperelte
- Öltöny
- szuper
- Super Bowl
- feltételezett
- meghaladta
- meglepetés
- túlélni
- Felfüggesztés
- felfüggesztett
- felfüggesztések
- rendszer
- Systems
- Vesz
- bevétel
- célzás
- csapat
- Műszaki
- Technologies
- Technológia
- Tesla
- Tesztelés
- Texas
- A
- Az állam
- azok
- dolog
- dolgok
- Gondolkodás
- ezen a héten
- Keresztül
- idő
- nak nek
- is
- tartják számon
- Toyota
- kereskedelem
- Kereskedők
- hagyományos
- fordít
- Trillió
- megháromszorozza
- igaz
- adu
- Kedd
- FORDULAT
- csipog
- tweets
- Twitter szavazás
- kétharmadát
- nekünk
- USA Szövetségi Tartalék
- Bizonytalanság
- alatt
- Egyesült
- Egyesült Nemzetek
- Egyesült Államok
- bemutatta
- Frissítések
- használ
- Felhasználók
- érték
- különféle
- jármű
- Járművek
- Ventures
- videó
- Videók
- gyakorlatilag
- kötet
- Szavazás
- választók
- Wall Street
- nyúlkert
- módon
- Vagyon
- vagyonkezelés
- weboldal
- Szerda
- hét
- hétvége
- Hetek
- Mit
- Kerék
- vajon
- ami
- míg
- WHO
- lesz
- szelek
- szavak
- dolgozó
- világ
- világszerte
- aggódik
- érdemes
- lenne
- Rossz
- év
- év
- A te
- youtube
- zephyrnet