Astronot Polaris Dawn mendiskusikan pelatihan untuk perjalanan ruang angkasa komersial bersejarah

Di tengah kesibukan misi astronot yang dijadwalkan pada tahun 2024, sebuah penerbangan komersial bertujuan untuk menandai pencapaian bersejarah pertama: perjalanan luar angkasa non-pemerintah.

Ini hanyalah salah satu tujuan misi Polaris Dawn, yang diumumkan pada tahun 2022. Komandan misi, pengusaha dan astronot komersial Jared Isaacman, mulai mengerjakan misi ini tak lama setelah berakhirnya penerbangan luar angkasa pertamanya pada tahun 2021.

Penerbangan Inspiration4 merupakan misi yang luar biasa, karena menjadi peluncuran pertama sekelompok astronot yang semuanya warga sipil, tidak ada satupun yang merupakan pegawai atau mantan pegawai korps astronot suatu negara.

Isaacman dan pilot misi, Scott “Kidd” Poteet, baru-baru ini duduk bersama Spaceflight Now untuk membahas upaya Polaris Dawn.

[Embedded content]

“Kali ini, ada banyak penekanan pada tujuan spesifik kami, ketinggian, terutama EVA (aktivitas ekstravehicular) dan pengembangan pakaian baru,” kata Isaacman. “Dan tidak seperti di akhir di mana mereka berkata 'Ini bajumu', kami bisa berada di sana melalui setiap iterasi, lho, dimulai dengan setelan IVA (aktivitas di dalam kendaraan) yang tidak terlalu cocok untuk pergi ke luar. kendaraan, dengan apa yang kita miliki sekarang, yang mendekati artikel penerbangan.”

Isaacman mengatakan dalam sebuah posting media sosial pada hari Sabtu bahwa mereka memiliki tanggal target, tetapi mereka “masih banyak yang harus diselesaikan dalam pengembangan dan pelatihan.” Situs web Polaris Dawn menyatakan bahwa misi tersebut ditetapkan “tidak lebih awal dari awal tahun 2024.”

We have a target date, but still a lot to get through with dev and training. Qualification & acceptance tests on hardware w/ probably the biggest milestone the EVA suit ATP’s. We are getting much closer.

- Jared Isaacman (@rookisaacman) Januari 27, 2024

Isaacman dan Poteet akan menghabiskan sekitar lima hari di orbit untuk misi terbang bebas ini bersama dua rekan kru mereka, Spesialis Misi Sarah Gillis dan Spesialis Misi/Petugas Medis Anna Menon. Keempatnya terhubung melalui pekerjaan mereka di misi Inspiration4 sebelum mereka menjadi kru di Polaris Dawn.

“Sarah Gillis adalah pelatih astronot utama untuk program tersebut. Jadi, kami menjadi sangat dekat dalam enam bulan,” kata Isaacman. “Dia adalah 'inti', jadi dia adalah suara pertama yang kami dengar saat kami terikat pada Dragon dan suara yang kami dengar hingga ke luar angkasa. Jadi, ada banyak kepercayaan di sana.” 

“Anna Menon adalah direktur misi utama di SpaceX. Dia menjalankan Mission Control,” tambahnya. “Dia ditugaskan di keluarga kami, untuk menjadi orang yang menerjemahkan kabar baik dan, jika perlu, kabar buruk kepada mereka. Itu adalah posisi yang sangat dipercaya. Dan tentu saja, Kidd adalah direktur misinya.”

Selama misi tersebut, empat anggota kru akan melakukan 38 eksperimen dari 23 institusi di seluruh dunia selain menggalang dana untuk Rumah Sakit Penelitian Anak St.

Dua tolok ukur keberhasilan penerbangan ini lainnya termasuk membawa pesawat ruang angkasa SpaceX Dragon ke orbit yang lebih tinggi daripada misi Dragon sebelumnya serta menggunakan konstelasi internet Starlink untuk mendemonstrasikan komunikasi berbasis laser saat berada di orbit.

Dalam serangkaian update media sosial pada hari Jumat dan Sabtu, Isaacman menjawab beberapa pertanyaan dari publik tentang perkembangan pengembangan setelan tersebut dan misinya secara keseluruhan. Dia menyatakan bahwa selama seminggu terakhir, mereka “menghabiskan banyak waktu dalam tekanan dalam pakaian EVA untuk keadaan darurat.”

Isaacman juga mengklarifikasi bahwa, tidak seperti misi ke Stasiun Luar Angkasa Internasional yang disewa oleh NASA atau Axiom Space, anggota kru misi Polaris Dawn tidak akan diluncurkan dan mendarat sambil mengenakan pakaian IVA. Dia mengatakan karena keterbatasan ruang pada penerbangan ini, mereka hanya akan mengenakan pakaian EVA.

Dalam percakapannya dengan Spaceflight Now, dia menambahkan bahwa perjalanan mereka ke luar angkasa dan kembali, Crew Dragon Resilience, akan memiliki beberapa tuntutan tambahan untuk mendukung rencana perjalanan luar angkasa.

“Bukan airlock yang harus memenuhi syarat untuk menyedot debu, melainkan keseluruhan pesawat ruang angkasa yang harus dilakukan,” kata Isaacman. “Anda juga akan menggunakan bahan habis pakai pada tingkat yang jauh lebih tinggi dibandingkan sebelumnya karena Anda menggunakan oksigen untuk pendinginan. Jadi, Anda memerlukan lebih banyak tank daripada yang biasanya dimiliki Naga, ditambah, udara untuk memberikan tekanan ulang. Jadi, banyak hal yang perlu dilakukan.”

Dia menyatakan di media sosial bahwa SpaceX dan tim Polaris Dawn “menggunakan palet tengah untuk tangki tambahan” untuk membantu meningkatkan redundansi sistem pengendalian lingkungan dan pendukung kehidupan (ECLSS) Dragon.

“Sangat cepat”

Pengembangan pakaian aktivitas ekstravehicular (EVA) bukanlah pekerjaan kecil. NASA memberikan kontrak kepada Axiom Space dan Collins Aerospace untuk mengembangkan pakaian yang cocok untuk ditempatkan di permukaan Bulan dan dirancang untuk dioperasikan di luar ISS.

Pakaian EVA yang dikembangkan oleh SpaceX kemungkinan akan lebih mirip dengan varian yang digunakan untuk bekerja di luar pos terdepan yang mengorbit. Namun, SpaceX sangat bungkam mengenai perkembangannya.

Isaacman menggambarkan setelan EVA sebagai “lebih berat dan lebih besar” dibandingkan dengan versi IVA yang dia gunakan selama Inspiration4. Namun, dia mengklarifikasi hal itu karena setelan EVA perlu mendukung kemampuan tambahan.

“Kenyataannya adalah laju pengembangan SpaceX dalam pembuatan pakaian EVA saat ini sangat cepat. Dan tahukah Anda, Anda memulai dengan pakaian IVA yang sudah tersertifikasi, yang, di bawah tekanan, memiliki mobilitas yang sangat sedikit,” kata Isaacman. “Tidak ada sambungan mekanis di dalamnya dan ini merupakan garis pertahanan terakhir. Anda hanya menggunakannya jika segala sesuatu di sekitar Anda di dalam pesawat ruang angkasa gagal mencapai lingkungan di mana Anda membuang semua keselamatan pesawat ruang angkasa Anda dan semua redundansi yang ada di dalamnya. Dan sekarang yang kamu miliki hanyalah jas.”

SpaceX dan tim Polaris Dawn telah membagikan beberapa gambar proses pelatihan. Poteet mengatakan bahwa melewati tahap ini merupakan sesuatu yang luar biasa dibandingkan dengan pelatihan sebelumnya di Angkatan Udara AS.

“Anda tahu, saat pelatihan pilot, kami masih menggunakan perangkat dan prosedur yang mereka gunakan pada tahun 1950an, 60an, 70an,” kata Poteet. “Di sini, mereka menciptakan perangkat pelatihan untuk mensimulasikan sesuatu yang sangat sulit untuk disimulasikan: gravitasi nol, dengan tali pengaman tertentu dan, Anda tahu, perangkat tipe garasi monster yang berbeda ini untuk melepaskan beberapa tantangan yang terkait dengan, Anda tahu, menjadi di 1G mencoba mensimulasikan keseluruhan EVA ini.”

Pada pertengahan Desember, Isaacman mengatakan mereka sudah mencapai 70 persen dari tujuan peluncuran misi mereka berdasarkan titik awal mereka sekitar dua tahun lalu. Dia mengatakan ketika SpaceX mampu menghadirkan pakaian EVA-nya secara online, hal itu akan menjadi langkah maju yang besar dalam ambisi angkasa perusahaannya di masa depan.

"Ini penting. Mereka membayangkan masa depan yang lebih menarik, di mana orang dapat melakukan perjalanan di antara bintang-bintang. Anda akan membutuhkan banyak pakaian antariksa,” kata Isaacman. “Harganya tidak sampai ratusan juta. Harganya seharusnya jauh lebih murah. Mereka harus terukur.”

Belajar dari masa lalu, mempersiapkan masa depan

Kabar terbaru Isaacman tentang misi Polaris Dawn datang pada 27 Januari, 57 tahun setelah kebakaran yang menewaskan Virgil I. “Gus” Grissom, Edward H. White II dan Roger B. Chaffee di tengah uji pra-peluncuran misi Apollo 1 .

Minggu, 28 Januari, menandai peringatan 38 tahun bencana Challenger.

Tim tersebut masih sangat sadar akan risiko yang ditimbulkan oleh penerbangan luar angkasa manusia, itulah sebabnya Isaacman mengatakan bahwa mereka mencoba untuk mengingat pelajaran dari masa lalu.

“Hari-hari awal program luar angkasa yang dilalui para kosmonot dan, Anda tahu, Ed White, dan astronot lainnya seperti, maksud saya, masker mereka berkabut, mereka hampir tidak bisa kembali ke pesawat luar angkasa Gemini,” kata Isaacman. “Maksud saya, banyak hikmah yang bisa diambil untuk diterapkan dalam gugatan ini. Dan [SpaceX telah] melakukannya dengan sangat cepat melalui banyak pengujian dan pengembangan.”

Setelah mereka dapat menunjukkan kelayakan pakaian tersebut dengan misi Polaris Dawn, Isaacman mengatakan harapannya adalah dapat mendukung perbaikan dan meningkatkan Teleskop Luar Angkasa Hubble pada misi Program Polaris kedua.

“Itu ada di tangan NASA untuk memutuskan apakah mereka ingin kita menyentuh teleskop mereka. Menurut saya, risiko/imbalannya cukup menguntungkan, belum lagi ia membangun kemampuan luar biasa untuk ruang komersial yang akan dibutuhkan di masa depan,” kata Isaacman dalam diskusi panel di Spacepower Conference Space Force Association pada bulan Desember. .

Misi ketiga dijadwalkan menjadi peluncuran roket Starship berawak pertama. Tanggal prospektif untuk salah satu dari dua misi lanjutan tersebut belum dipublikasikan.

Sementara itu, Isaacman dan Poteet sama-sama mengatakan mereka menikmati perjalanan sejauh ini dan tidak akan melewatkan misi pertama ini.

“Saya sangat menyukai setiap momen saat kami berlatih. Anda tahu, kita semakin dekat untuk meluncurkannya, jadi kita mencapai tonggak sejarah ini dan itu seperti momen-momen sial ketika kita berada di dalam kapsul dan kita seperti, wow, inilah krunya, di sinilah kita berada dalam fase penerbangan ini. Dan itu menjadi semakin nyata. Saat kita semakin dekat untuk meluncurkannya.”

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• PlatoData.Jaringan Vertikal Generatif Ai. Berdayakan Diri Anda. Akses Di Sini.
• PlatoAiStream. Intelijen Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• PlatoESG. Karbon, teknologi bersih, energi, Lingkungan Hidup, Tenaga surya, Penanganan limbah. Akses Di Sini.
• PlatoHealth. Kecerdasan Uji Coba Biotek dan Klinis. Akses Di Sini.
• Sumber: https://spaceflightnow.com/2024/01/31/polaris-dawn-astronauts-discuss-training-for-historic-commercial-spacewalk/