California Terus Maju dengan EV Transition - The Detroit Bureau

California Terus Maju dengan EV Transition – The Detroit Bureau

Node Sumber: 2102408

Negara Bagian California tetap menjadi penggerak transisi ke kendaraan listrik karena terus menerapkan peraturan ketat yang bertujuan membatasi penggunaan mesin pembakaran internal, sehingga sulit untuk menghentikan atau bahkan memperlambat peralihan bersejarah tersebut.

Mengemudi Freightliner eCascadia
Daimler Truck sedang membangun sebanyak 800 Freightliner eCascadia untuk perusahaan jasa makanan Sysco pada tahun 2026.

Dewan Sumber Daya Udara California baru-baru ini mengadopsi serangkaian aturan baru untuk truk segala ukuran, yang mulai berlaku pada tahun 2024. Berdasarkan mandat baru tersebut, pemilik armada mengoperasikan kendaraan untuk layanan swasta seperti pengiriman jarak jauh dan armada federal seperti Layanan Pos, bersama dengan armada pemerintah negara bagian dan lokal, akan memulai transisi menuju kendaraan tanpa emisi mulai tahun 2024.

CARB mendorong truk tanpa emisi

Perubahan ini terjadi di tengah banyaknya laporan baru yang dirilis minggu ini bahwa suhu bumi meningkat lebih cepat dari perkiraan akibat tekanan emisi bahan bakar fosil yang dihasilkan oleh manusia, yang berkontribusi terhadap perubahan iklim – sebuah isu penting yang sudah lama ada dalam politik negara bagian tersebut.

CARB mencatat bahwa peraturan baru untuk truk, yang banyak dikecam oleh para pelobi industri angkutan truk, akan sepenuhnya mentransisikan truk yang melakukan perjalanan melintasi negara bagian tersebut ke teknologi tanpa emisi pada tahun 2045. Aturan tersebut akan membatasi penggunaan kendaraan bertenaga diesel lebih cepat lagi.

Meskipun peraturan baru California dikecam oleh pelobi angkutan truk di Washington DC, banyak eksekutif di industri ini sudah mulai beradaptasi dengan perubahan tersebut.

Dari profesional armada yang disurvei oleh Geotab, 54% sudah memiliki kendaraan listrik dalam armadanya atau dalam pesanan. Survei tersebut juga mengungkapkan bahwa armada yang telah memulai “perjalanan keberlanjutan” telah merasakan manfaat lingkungan dan sosial, termasuk berkurangnya penggunaan bahan bakar, emisi karbon dioksida, dan tidak beroperasinya kendaraan.

Truk listrik Volvo di produksi Tuve memulai REL
Volvo Trucks memulai produksi truk seri FH serba listrik barunya.

Armada kendaraan listrik California terus bertambah

Sementara itu penjualan kendaraan penumpang bertenaga baterai terus tumbuh di California, yang melampaui 1.5 juta penjualan kendaraan listrik hampir dua tahun lebih cepat dari prediksi pasar, menurut Komisi Energi California, mewakili lebih dari 21% dari total pasar mobil baru California pada kuartal pertama tahun 2023.

Sebagai perbandingan, pada tahun 2022, lebih dari 750,000 kendaraan listrik baru didaftarkan di AS., hanya 5.6% dari total pasar. Laporan Pasar Kendaraan Listrik Kuartalan Veloz memeriksa data penjualan dan menemukan bahwa produsen mobil tradisional mulai meningkatkan pangsa pasar mereka. Klik di sini untuk membaca lebih lanjut Laporan Pasar EV triwulanan Veloz.

“Ini tonggak sejarah EV yang luar biasa,” kata Josh D. Boone, direktur eksekutif Veloz, yang telah melacak data penjualan EV dan pembangunan infrastruktur di California selama lebih dari 10 tahun.

Tahun lalu, CARB mengadopsi yang baru Program Mobil Bersih Tingkat Lanjut II yang menetapkan target penjualan kendaraan tanpa emisi 100% pada tahun 2035 yang akan memberikan lebih banyak pilihan kendaraan listrik ke dealer di seluruh negara bagian.

“Selama dekade terakhir, California mempunyai target untuk mencapai 1.5 juta kendaraan tanpa emisi pada tahun 2025,” kata David Hochschild, ketua Komisi Energi California dan ketua dewan kebijakan publik Veloz.

“Sekarang tujuan ini telah terlampaui hampir dua tahun sebelumnya, yang merupakan tonggak penting dalam perjalanan menuju arus utama transportasi listrik yang ramah lingkungan.”

Peralihan California ke EV

Penentang peraturan yang lebih ketat kalah di California

Meskipun tarif dan jangkauan masih menjadi hambatan besar dalam penerapan kendaraan listrik di wilayah lain di AS, California telah menentukan tren dalam industri otomotif selama beberapa dekade. Produsen mobil yang mempunyai kepentingan di pasar AS tidak berani mengabaikan perubahan yang diminta di California.

Selain itu, upaya industri untuk mengurangi pengaruh California memiliki sejarah kegagalan, sejak beberapa dekade yang lalu. Pengesahan Undang-Undang Udara Bersih tahun 1970, meskipun terdapat penolakan keras dari industri, memberikan California hak untuk menetapkan peraturannya sendiri untuk memerangi kabut asap. 

“Berdasarkan Undang-Undang Udara Bersih, Kalifornia memiliki kewenangan yang sudah lama ada untuk mengatasi polusi dari mobil dan truk,” Michael Regan, administrator EPA saat ini menegaskan kembali baru-baru ini.

Pada tahun 2002, dealer mobil California memimpin kampanye untuk memanggil kembali Gray Davis, gubernur negara bagian Demokrat. Penarikan kembali tersebut berhasil, namun seiring berjalannya waktu, Davis menandatangani RUU Perubahan Iklim yang keras, yang menyerukan pengurangan emisi karbon. Davis awalnya mengindikasikan bahwa dia memiliki keraguan tentang RUU tersebut tetapi menandatanganinya untuk menyerang balik dealer mobil di negara bagian tersebut.

Setelah penarikan tersebut, penggantinya, Arnold Schwarzenegger dari Partai Republik, tidak melakukan upaya serius untuk mengubah peraturan baru tentang Perubahan Iklim dan emisi karbon.

Produsen mobil mencoba lagi untuk membatalkan peraturan emisi yang lebih ketat, mulai tahun 2017 di bawah pemerintahan Trump, yang bersimpati dengan permohonan mereka. Namun CARB menolak untuk mengalah, sehingga meningkatkan pertaruhan politik bagi para pembuat mobil, yang kemudian melihat persatuan mereka hancur di hadapan oposisi yang bersatu dari California.

Kini Dewan Perwakilan Rakyat yang dipimpin Partai Republik mencoba menggunakan negosiasi plafon utang federal sebagai pendorong untuk mengurangi insentif bagi kendaraan listrik dan energi ramah lingkungan yang termasuk dalam Undang-Undang Pengurangan Inflasi tahun lalu. Pemerintahan Presiden Joe Biden telah mengindikasikan bahwa tuntutan Partai Republik tidak akan berhasil.

Stempel Waktu:

Lebih dari Biro Detroid