AMX meluncur di Istrana sebelum keberangkatan terakhir mereka dari pangkalan. (Kredit gambar: Penulis)
Penghentian empat pesawat AMX terakhir yang beroperasi dari Istrana baru-baru ini menandai berakhirnya pengabdian 35 tahun mereka dengan Angkatan Udara Italia. Pesawat-pesawat ini bergabung dengan koleksi penerbangan bersejarah di bandara Piacenza.
Pada 11 April 2024, empat pesawat AMX ACOL terakhir yang beroperasi, termasuk pesawat tempat duduk tunggal dengan corak khusus untuk merayakan Phase Out dari jenis tersebut, dikemudikan oleh Kolonel Emanuele Chiadroni, komandan 51° Stormo (Sayap) meninggalkan Istrana AB untuk Pangkalan Udara Piacenza, di mana mereka secara resmi dipensiunkan dan ditugaskan oleh detasemen bandara setempat.
Pendaratan di Piacenza menandai berakhirnya layanan operasional AMX Ghibli (secara tidak resmi dijuluki “Topone” – bahasa Italia untuk “Tikus Besar”) setelah 35 tahun bertugas.
Kolonel Chiadroni di depan warna khusus. (Kredit gambar: Penulis)
A pelatih tunggaltetap dalam pelayanan dengan RSV Angkatan Udara Italia (Reparto Sperimentale Volo – Sayap Uji Angkatan Udara Italia), di Pangkalan Udara Pratica di Mare: itu akan terbang setidaknya sampai musim gugur mendatang; kemudian, harus ditarik dari penggunaan dan diubah menjadi penjaga gerbang (atau ditugaskan ke Museum ItAF).
Setelah pemberangkatan, kuartet tersebut melakukan umpan terakhir melewati pangkalan sebelum menuju barat menuju Piacenza, dikejar oleh Eurofighter.
Dalam perjalanan ke Piacenza, “formasi Grappa” bergabung kembali dengan Frecce Tricolori dan C-130J (dengan jalur terbuka untuk mengambil beberapa foto sebelum pendaratan terakhir yang bersejarah).
Keempat AMX dalam formasi dengan Frecce Tricolori mengikuti photoship C-130J. (Kredit gambar: Mirco Adami)
Piacenza
Setelah menyambut Helikopter HH-212 dari Grazzanise yang baru saja pensiun setelah lebih dari 40 tahun mengabdi, Piacenza akan menyimpan empat AMX yang sudah pensiun.
Berbicara kepada institusi lokal, bisnis, profesional, dan perwakilan media selama upacara penyambutan, komandan pangkalan, Kolonel T. Salvatore Occini, mempresentasikan rencana lapangan terbang saat ini dan masa depan.
Pendaratan terakhir MM55043 di Piacenza AB (Kredit gambar: Mirco Adami)
Occini menyoroti transisi pangkalan tersebut dari tugas operasional semata menjadi juga mencakup restorasi dan pelestarian pesawat bersejarah. Khususnya, a Fiat G-91, dipulihkan dengan corak Frecce khusus, berhasil dikembalikan ke penerbangan untuk Pertunjukan Udara Seratus Tahun Angkatan Udara pada Juni 2023, berkat keahlian staf pangkalan dan kolaborasi dengan teknisi sipil khusus.
Komandan Wilayah Udara 1 Jenderal Vestito menekankan pentingnya pangkalan Piacenza dalam Angkatan Udara, menyoroti kesiapan operasional yang ditunjukkan oleh kedatangan AMX. Dia menggarisbawahi pentingnya pangkalan tersebut untuk berbagai kegiatan, termasuk penempatan operasional, pelatihan, latihan, dan penelitian di sektor penerbangan dan otomotif, memanfaatkan sinergi yang ada dengan institusi, universitas, dan mitra industri.
Museum Terbang
Ke depan, Angkatan Bersenjata sedang menjajaki proyek-proyek untuk mengubah bandara militer Piacenza menjadi Museum Terbang, yang memungkinkan para penggemar penerbangan dan sejarawan untuk mengapresiasi aset-aset ini, termasuk menyaksikannya dalam penerbangan, yang telah memainkan peran penting dalam sejarah seratus tahun Angkatan Bersenjata.
Bagaimana pesawat ini akan dirawat dan oleh siapa, pilot mana yang memiliki kualifikasi untuk menerbangkannya dan berapa biayanya, hanyalah beberapa pertanyaan yang perlu dijawab sebelum proyek ambisius tersebut dapat direalisasikan.
Warna spesial akan mendarat di Piacenza. (Kredit gambar: Mirco Adami)
Tentang David Cenciotti
David Cenciotti adalah seorang jurnalis yang tinggal di Roma, Italia. Dia adalah Pendiri dan Editor "The Aviationist", salah satu blog penerbangan militer yang paling terkenal dan dibaca di dunia. Sejak tahun 1996, ia telah menulis untuk majalah-majalah besar dunia, termasuk Air Forces Monthly, Combat Aircraft, dan banyak lainnya, yang mencakup penerbangan, pertahanan, perang, industri, intelijen, kejahatan, dan perang siber. Dia telah melaporkan dari AS, Eropa, Australia dan Suriah, dan menerbangkan beberapa pesawat tempur dengan angkatan udara yang berbeda. Dia adalah mantan Letnan 2 Angkatan Udara Italia, pilot swasta dan lulusan Teknik Komputer. Dia telah menulis lima buku dan berkontribusi pada lebih banyak buku.
