Jalan raya pintar di Inggris sering kali berhenti berfungsi

Di tengah perdebatan yang sedang berlangsung mengenai keamanannya, jalan raya pintar di Inggris terus menghadapi pengawasan karena data baru menunjukkan bahwa jalan tersebut sering mengalami pemadaman listrik. Meskipun terdapat teknologi canggih, gangguan ini melemahkan sistem yang dirancang untuk melindungi pengemudi.

Jalan raya pintar memanfaatkan radar dan kamera untuk mengidentifikasi kendaraan dalam keadaan darurat dan menyesuaikan sinyal jalur untuk mengatur arus lalu lintas. Namun, angka yang dirilis melalui permintaan Kebebasan Informasi oleh Panorama BBC show – antara Juni 2022 dan Februari 2024 – terdapat 397 kejadian di mana jalan raya ini mengalami pemadaman listrik, terkadang berlangsung hingga berhari-hari.

Insiden penting termasuk:

• Pemadaman selama lima hari di pertigaan 6 M18 pada Juli 2023.
• Gangguan selama lima hari di persimpangan 62 M22 pada September 2023.
• Tiga setengah hari tanpa listrik di pertigaan M5 6 pada Desember 2023.

Permasalahannya tidak hanya terjadi satu kali saja, enam bulan menjelang Februari 2024 saja terjadi 174 pemadaman listrik – gangguan yang terjadi hampir setiap hari. Yang paling lama berlangsung selama 11 hari di persimpangan 4 M14, terutama di bagian jalan raya yang masih mengalami bahu jalan yang keras.

Tidak adanya bahu jalan di banyak jalan raya pintar memperburuk bahaya selama pemadaman listrik ini. Terlepas dari kekhawatiran ini, Jalan Raya Nasional bersikukuh bahwa penerapan kembali beban berat akan memperburuk kemacetan dan menegaskan bahwa rencana darurat cukup kuat untuk menangani pemadaman listrik seperti itu.

National Highways mencatat tingkat deteksi kendaraan yang tidak bergerak sebesar 89 persen oleh sistem radar, meskipun 11 persen kendaraan yang berhenti masih tidak terdeteksi. Lebih lanjut mengurangi keandalan, data perusahaan pada tahun 2022 menunjukkan 2,331 kesalahan sistem radar—dengan rata-rata kesalahan berlangsung selama lima hari. Seorang petugas lalu lintas Jalan Raya Nasional secara anonim mengaku kepada Panorama ketidakpercayaannya pada radar, dengan alasan seringnya terjadi kegagalan.

Jalan raya pintar, yang pertama kali diluncurkan pada tahun 2010, telah dikaitkan dengan sedikitnya 79 kematian. Statistik Jalan Raya Nasional menunjukkan peningkatan tiga kali lipat dalam kemungkinan kematian atau cedera serius jika kendaraan mogok di jalan raya pintar yang tidak memiliki bahu jalan yang kuat, dibandingkan dengan kendaraan yang memiliki bahu jalan yang kuat. 

Menanggapi kritik keselamatan, pemerintah pada tahun 2020 menjanjikan peningkatan pembangunan pengungsian darurat—yang ditargetkan akan selesai sebanyak 150 pengungsian pada tahun berikutnya. Namun, kemajuannya lambat, hanya 13 proyek yang selesai dan 34 proyek lainnya sedang dalam proses.

Kegagalan teknis yang berulang kali menantang klaim bahwa jalan raya pintar meningkatkan keselamatan, sehingga membuat banyak pengemudi merasa skeptis terhadap manfaatnya.

(Foto oleh Tandai Stuckey)

Lihat juga: FCC mengusulkan langkah-langkah untuk memerangi penyalahgunaan melalui mobil yang terhubung

Ingin belajar tentang IoT dari para pemimpin industri? Beli Expo Teknologi IoT berlangsung di Amsterdam, California, dan London. Acara komprehensif ini berlokasi bersama dengan acara terkemuka lainnya termasuk Keamanan Cyber ​​& Cloud Expo, AI & Expo Data Besar, Pameran Komputasi Tepi, dan Minggu Transformasi Digital.

Jelajahi acara dan webinar teknologi perusahaan mendatang lainnya yang didukung oleh TechForge di sini.

Tags: mobilitas, jalan raya yang cerdas, mengangkut, uk