MX-30 R-EV Hybrid Bermesin Rotary Baru Mazda Harga Mulai £31,250

Diterbitkan Ulang Oleh Plato

Followers: 0

Mazda telah memasang mesin bensin rotari di bawah kap kendaraan listrik MX-30 (EV) untuk menambahkan plug-in hybrid (PHEV) baru ke jajaran model Inggrisnya.

Pembuat mobil Jepang telah memperkenalkan kembali teknologi putar yang terakhir diterapkan dalam coupe sport RX-8 untuk membuat crossover MX-30 R-EV baru, yang mengklaim menawarkan jangkauan nol-emisi, semua-listrik hingga 53 mil dan jangkauan total. lebih dari 373 mil.

Buku pesanan sekarang terbuka untuk turunan baru MX-30, yang terungkap di Brussels Motor Show hari ini (13 Januari), dengan harga mulai dari £31,250, dengan pengiriman diharapkan berlangsung musim panas ini.

Mazda mengatakan bahwa model R-EV diberi harga yang identik dengan versi BEV dalam trim Prime-Line dan Exclusive-Line, dengan model Makoto R-EV menuntut harga premium £450 dan edisi terbatas versi 400 Edition R dengan harga £37,950.

Direktur pelaksana Mazda Motors UK Jeremy Thomson, yang membahas strategi EV Mazda dengan AM pada peluncuran MX-30 EV, berkata: “Saya sangat senang dengan MX-30 R-EV baru yang bergabung dengan line-up elektrifikasi kami di Inggris musim panas ini.

Mazda mengklaim MX-30 R-EV akan mengurangi kecemasan jarak tempuh pemilik “Sebuah contoh yang bagus dari semangat penantang Mazda, berkat pendekatan teknologinya yang unik, ini adalah mobil yang menjadi solusi sempurna bagi pelanggan yang menginginkan mobil listrik untuk penggunaan sehari-hari tetapi fleksibilitas untuk menempuh perjalanan yang lebih jauh tanpa bergantung pada infrastruktur pengisian daya.

“Dengan opsi untuk memilih MX-30 listrik murni atau versi R-EV baru tergantung pada kebutuhan mereka, pelanggan kami sekarang memiliki lebih banyak pilihan.”

Mazda menambahkan model PHEV pertamanya ke jajarannya pada tahun 2022 dengan peluncurannya SUV andalan baru, CX-60.

Thomson berkata: "Pendekatan Multi Solusi Mazda memastikan kami memiliki mobil yang sesuai dengan semua kebutuhan pelanggan kami dengan meningkatkan kinerja lingkungan dengan kombinasi elektrifikasi dan teknologi mesin pembakaran internal yang pintar."

Lencana Mazda MX-30 R-EV PHEV Pada 2021 yang peluncuran MX-30 EV Thomson kepada AM bahwa baterai lithium-ion sederhana 124 mil dan 35.5kWh dibuat untuk paket yang lebih efisien dan terjangkau yang sesuai dengan sebagian besar pengendara.

Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV baru menggabungkan baterai 17.8kWh dan generator mesin putar 830cc untuk menghasilkan rentang EV yang lebih pendek, tetapi mengurangi kecemasan jangkauan dengan kapabilitas bertenaga bensin dan masih menghasilkan keluaran WLTP CO2 21g/km .

Mesin baru ini 15kg lebih ringan dari unit sebelumnya yang digunakan di RX-8 dan dipadukan dengan tangki bahan bakar 50 liter.

Pengisian melalui pengisi daya AC tiga fase akan memakan waktu sekitar 50 menit, sedangkan pengisian cepat DC dapat diselesaikan dalam waktu sekitar 25 menit, kata Mazda.

MX-30 R-EV juga menyajikan tambahan 30PS – tenaga meningkat dari 140PS di EV menjadi 170PS – untuk meningkatkan akselerasi dan menghadirkan tiga mode berkendara yang disesuaikan dengan situasi berkendara yang berbeda: Normal, EV, dan Pengisian Daya.