Sisa-sisa F-35A yang Jatuh di Eglin Tahun Lalu Akan Diubah Menjadi Alat Bantu Pelatihan Untuk Pemelihara F-35

“Tentu saja, kecelakaan adalah sesuatu yang sangat disayangkan, namun jika menyangkut pesawat yang mengalami kecelakaan, saya selalu menemukan ada hikmahnya dan ada sesuatu yang bisa diambil,” kata Santos. “Dalam hal puing-puing didaur ulang dan digunakan untuk tujuan lain, upaya inovatif semacam ini menghemat jutaan dolar bagi Departemen Pertahanan dan pembayar pajak.”

Khusus pada armada yang cukup “muda”, pelatihan pemeliharaan biasanya dilakukan pada pesawat garis depan. Namun, hal ini tidak selalu dapat dilakukan, karena sering kali, jet yang memerlukan perawatan harus segera dikembalikan ke status terbangnya dan tidak dapat mendukung aktivitas pelatihan personel darat.

“Hingga saat ini, pelatihan pemeliharaan telah dilakukan dengan menggunakan pesawat operasional,” kata Tech. Sersan. Dennis Corcoran, TRS ke-372. “Jelas, ini merupakan tantangan yang signifikan karena seringkali unit tidak dapat mendukung evolusi pelatihan, hanya karena komitmen operasional atau kebutuhan nyata akan jet yang memerlukan perawatan untuk segera dikembalikan ke status terbang, guna mempertahankan persyaratan kesiapan skuadron. ”

Oleh karena itu, pesawat tersebut dipindahkan ke Hill pada bulan Juli dan kegiatan dilakukan berkoordinasi dengan unit Angkatan Laut AS yang juga tertarik pada beberapa komponen pesawat untuk pengujian dan evaluasi. Proyek ini diharapkan selesai pada tahun depan.

Tugas pertama yang harus diselesaikan adalah membersihkan dan membuang semua bahan yang berpotensi berbahaya dari badan pesawat.

“Toko kami terlibat dalam menghilangkan kontaminan, membersihkan sisa cairan atau bahan kimia, memangkas komposit yang terbakar, dan menghilangkan tepi tajam atau kerusakan logam,” Tech. Sersan. Kevin Browning, Skuadron Pemeliharaan ke-388 NCOIC pengendalian korosi, mengatakan. “Kemudian kami menyiapkan dan mengecat komponen-komponen tersebut agar aman untuk ditangani.”

Tahap berikutnya dari proyek ini akan mencakup pemotongan seluruh badan pesawat secara memanjang dan kemudian menjadi beberapa bagian komponen individual. Bagian-bagian tersebut kemudian akan dibingkai dan dipasang pada dudukan untuk memberikan akses sebanyak mungkin kepada pengelola terhadap alat bantu pelatihan.

“Seluruh proses merupakan upaya tim sejak awal dan hanya mungkin terjadi melalui waktu, upaya, dan kerja sama yang dilakukan oleh banyak individu profesional di seluruh Angkatan Udara, serta banyak Penerbang yang sangat terampil, dari berbagai unit di Pangkalan Angkatan Udara Hill, kata Corcoran.

Ngomong-ngomong, gambar-gambar yang dirilis oleh Angkatan Udara memberikan gambaran sejauh mana kerusakan yang dialami pesawat akibat kecelakaan tersebut. Fakta bahwa mereka menemukan sesuatu yang dapat digunakan kembali di badan pesawat itu tampak seperti keajaiban….