Il prototipo della Hyundai Ioniq 6 N scattato nelle foto spia del Nurburgring – Autoblog

Mentre dell'auto per ora si parla solo, foto spia sembrano confermare che a Hyundai Ioniq 6 N è in arrivo. Questo prototipo è stato catturato al Nürburbring e, sebbene la carrozzeria sia docile, sfoggia tutti gli altri componenti necessari per una versione ad alte prestazioni dell'elegante berlina elettrica.

I segni più evidenti di N-ness sono nelle ruote. Sono enormi ruote a 5 razze divise che sembrano molto sportive, ma con un cenno all'aerodinamica con i loro bordi spessi e lisci. Si nascondono molto più grandi freno dischi, con i frontali che sembrano riempire ogni piccolo spazio disponibile all'interno delle ruote. Sono state montate anche pinze più grandi, probabilmente lo stesso set di lo Ioniq 5 N. Per riferimento, il portello caldo ottiene rotori anteriori da 15.75 pollici con pinze a quattro pistoncini, mentre le posteriori sono da 14.2 pollici con pinze a pistoncino singolo.

Non solo le ruote hanno un diametro apparentemente maggiore rispetto alle solite ruote Ioniq 6, ma sembrano anche più larghe, con gomma abbinata. Ciò è evidenziato dalle piccole estensioni del parafango ad ogni angolo. Scommettiamo ancora una volta che avrà lo stesso materiale rotabile del 5 N con ruote da 21 pollici di diametro e pneumatici da 275 mm di larghezza.

Tutto ciò è necessario quando l'auto è probabilmente dotata dei doppi motori della 5 N che erogano una potenza massima di 641 cavalli e 545 libbra-piedi di coppia. E anche se questo prototipo sembra modesto, ci aspettiamo un lavoro sulla carrozzeria molto più aggressivo con modifiche aerodinamiche che producono deportanza. Il concetto della RN22e è una buona idea di come sarà probabilmente lo Ioniq 6 N quando tutto sarà finito. La presa anteriore più grande, lo splitter inferiore, le minigonne laterali e il diffusore posteriore sembrano tutti dei pezzi unici. Meno probabili sono i ultra-parafanghi larghi con nuove prese e prese d'aria. Anche l’ala posteriore fissa sembra improbabile, poiché ridurrebbe drasticamente l’autonomia elettrica, anche più di quanto potranno mai fare la potenza extra e gli pneumatici grassi.

Per quanto riguarda la data di lancio, diremmo almeno un anno, forse di più. Dopotutto, Hyundai non ha ancora confermato l'auto e questo prototipo sembra essere in una fase relativamente iniziale.

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• Fonte: https://www.autoblog.com/2024/04/09/hyundai-ioniq-6-n-prototype-snapped-in-nurburgring-spy-photos/