Avevo visto una "Onewheel" solo una volta e non ne ero rimasto colpito. Sembravano un ottimo modo per morire, su un veicolo elettrico. Quindi, è stato bello avere due prospettive molto diverse sul dispositivo quando ho incontrato Derek e Stewart al Roma Street Parkland nel CBD di Brisbane lo scorso venerdì. Vale la pena notare che sono entrambi ingegneri, uno in pensione, l'altro ancora in attività.
Ricorderai Derek Harris dal mio articolo su Trasformazioni Fiat Spider. Ha una visione molto pragmatica della sua Onewheel. Percorre 7 km per andare al lavoro su una Onewheel, che viaggia a circa 25 km all'ora. Calcola che nei primi 18 mesi ha risparmiato sui biglietti dell'autobus tanto quanto ha pagato per il suo dispositivo. Dice che la demografia dei motociclisti Onewheel è "strana": i giovani fanno trucchi per ridere e le persone anziane, come lui, che sono affascinate dalla fisica. C'è molto da guardare su YouTube qui ed qui.
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Derek e Stewart fanno un giro a Roma St Parklands Foto per gentile concessione di Majella Waterworth
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Derek e Stewart girano su una ruota al Roma Street Parkland. Foto per gentile concessione di Majella Waterworth.
Stewart è da poco andato in pensione e ha acquistato la Onewheel come sfida. Lo ha guidato direttamente fino al tavolo all'aperto dove avremmo preso il caffè. "È così manovrabile a bassa velocità che posso portarlo ovunque", mi dice. Quindi si lancia in un resoconto entusiasta della sua vita con Onewheel in pensione. “Non sono un quindicenne con un desiderio di morte. Volevo solo una sfida. Ed esso era.
Non riusciva a trovare un posto dove acquistare una Onewheel in Australia, quindi ha acquistato la sua dal produttore statunitense - Future Motion - 3 anni fa per circa AU $ 1700 - la pinta. È stato un lavoro doloroso farlo passare attraverso la dogana e pagare il dazio. Decise di acquistare una versione più economica (Derek costava il doppio) nel caso non gli piacesse, o avesse avuto un incidente e decise che Onewheeling non faceva per lui. Racconta come si è aggrappato alla ringhiera di un ponte pedonale mentre ha trascorso 3 ore a imparare a stare in equilibrio sulla tavola. Guardandolo ora girare intorno agli ampi sentieri dei parchi, mi ricorda un pattinatore artistico. Un pattinatore molto più giovane.
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Ecco il ponte dove Stewart si esercitava a guidare la sua unica ruota. Foto per gentile concessione della Majella Waterworth
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Ecco il ponte dove Stewart si è esercitato in sella alla sua Onewheel. Foto per gentile concessione di Majella Waterworth.
Stewart dice che ha dovuto riprogrammare cervello e muscoli. È un'esperienza a mani libere completamente diversa: "Come lo snowboard, sul cemento". Entrambi gli uomini indossano equipaggiamento di sicurezza completo. Stewart sa andare in bicicletta ma non è mai stato su uno skateboard. Durante COVID, ha usato la sua Onewheel ogni giorno per esplorare il parchi. Avere le mani libere significa che puoi bere un sorso d'acqua mentre guidi. "La mia ruota pesa solo 12 kg, eppure mi trasporta 90 kg su per le colline dei parchi!"
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Guidare a mani libere significa che puoi bere un sorso d'acqua. Foto per gentile concessione della Majella Waterworth
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La guida a mani libere significa che puoi bere un sorso d'acqua. Foto per gentile concessione di Majella Waterworth.
Derek e Stewart erano colleghi di lavoro. Stewart sapeva che Derek guidava una Onewheel, ma fino a quando Stewart non si è impegnato ad acquistarlo, non ne avevano davvero discusso. Quindi, la Onewheel è uscita dall'armadio da lavoro e Stewart è andato a fare un giro.
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Leaping Lizards è una ruota! Foto per gentile concessione della Majella Waterworth
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Lucertole che saltano, è una Onewheel! Foto per gentile concessione di Majella Waterworth.
Sebbene l'unica ruota di Stewart sia in grado di raggiungere i 26 km all'ora, generalmente guida a velocità inferiori ai 20 km all'ora. L'app sul suo orologio si collega a una ruota e mostra la sua velocità. In una recente uscita è andato a Coolangatta (sulla Gold Coast) e poi ha pedalato per circa 12 km lungo il mare. Stava viaggiando con vento contrario, quindi ha usato molta potenza all'uscita, ma ha aumentato la portata sulla via del ritorno con vento in coda.
Derek ha percorso circa 13,000 km sulla sua Onewheel (“ne ho fatti 3,716 sulla mia”, dice Stewart). Apparentemente, esiste una classifica globale per la distanza percorsa a mani libere. L'attuale numero 1 ha percorso oltre 60,000 km negli Stati Uniti. Il numero 1 in Australia ha fatto 45,000.
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Classifica globale di One Wheel. Foto per gentile concessione di Derek Harris
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Classifica globale Onewheel. Foto per gentile concessione di Derek Harris.
E la ricarica, chiedo? La batteria Onewheel di Stewart ha una capacità di 145 watt/ora. Poiché paga 20 ¢ per kWh per ricaricare, può ricaricare il suo dispositivo per circa 2 centesimi, il che gli dà 12 km di autonomia. Anche dopo 3,176 km percorsi, Stewart non ha notato alcun degrado della batteria. La batteria di Derek è da 380 Wh e gli dà un'autonomia di 25 km. La batteria viene caricata all'interno del dispositivo e non viene mai lasciata completamente carica. Di solito viene mantenuto al 50% e caricato appena prima dell'uso.
A circa 10,000 km, Derek ha dovuto cambiare la sua batteria perché era degradata al 70%, il che gli avrebbe dato solo un'autonomia di 20 km. Future Motion non vende batterie sostitutive. Tuttavia, esiste un mercato post-vendita per la fornitura di batterie sostitutive. Derek ha acquistato una batteria che aveva percorso circa 1000 km. "Con la batteria sostitutiva, la scheda sembrava più viva e reattiva", mi dice. Ci sono guide su YouTube per lavorare sulla tua Onewheel e industrie artigianali che forniranno parti qui ed qui.
Senza cinghie o ingranaggi e senza necessità di lubrificazione, tutto ciò che devi fare è ricaricarlo e controllare la pressione dei pneumatici.
Movimento futuro, che ha fornito la sua Onewheel, non supporta i diritti di riparazione dei proprietari. Stewart ha consumato la sua gomma ed è persino arrivato nel punto in cui c'era un buco. Future Motion voleva che riportasse la Onewheel negli Stati Uniti per far cambiare la gomma. Non solo questo si sarebbe rivelato molto costoso, ma sarebbe rimasto senza il suo mezzo di trasporto preferito per 3 mesi. Fortunatamente, sia Derek che Stewart sono ingegneri. Derek si è procurato una gomma da go-kart e l'hanno scambiata.
Mentre Stewart sta recuperando la sua giovinezza, scivolando nei parchi, l'uso di Onewheel di Derek è legato al 99% al lavoro, come un comodo ed economico veicolo per pendolari. Andava al lavoro in bicicletta e arrivava con un disperato bisogno di una doccia. Ora arriva rinfrescato da un giro attraverso le verdi piste ciclabili sulla sua unica ruota. Evita le strade il più possibile. Questi uomini sono fortunati a guidare nel Queensland, poiché la Onewheel (come altri veicoli elettrici personali) è illegale nella maggior parte degli stati australiani. Tuttavia, nel Queensland, un dispositivo di mobilità personale è definito come dotato di una o più ruote ed è legale per l'uso.
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Cascata dei parchi di Roma St. Foto gentilmente concessa dall'acqua della Majella
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Cascata di Roma Street Parkland. Foto per gentile concessione di Majella Waterworth.
Ho chiesto a Derek se avesse problemi a guidare la Onewheel. Mi dice che 3 volte negli ultimi 4 anni ha avuto macchine che uscivano da vialetti ciechi. Una volta si stava muovendo troppo velocemente per fermarsi quando una signora di corsa uscì dal vialetto e poi si fermò, bloccando l'intero marciapiede. Derek ha lasciato un segno di sbandata nero lungo un metro e ha finito per raccogliere l'auto con l'anca - a circa 18 km/ora. Onewheel non ha freni tradizionali: tutto è fatto con equilibrio e frenata rigenerativa. Stewart mi dice che può fermarsi di colpo in 6 metri. Se hai bisogno di fermarti più velocemente, puoi abbassare la parte posteriore della tavola per entrare in contatto con il percorso.
Fortunatamente, non c'erano problemi medici in corso, ma ha aperto una conversazione su quanto bene un ciclista Onewheel sia coperto dall'assicurazione. Apparentemente, Onewheel è coperto da un'assicurazione domestica in caso di furto, ma è una zona grigia quando si tratta di incidenti stradali.
Derek si assicura anche di tenere d'occhio barboncini e bambini piccoli. Di tutti i cani, mi dice, "i barboncini sono quelli che hanno più probabilità di provarci". Non ho idea del perché: il motore è silenzioso e c'è poco rumore di pneumatici. Di tanto in tanto incontra un dogwalker locale che di solito tiene il suo barboncino al guinzaglio. Il cane tende a saltare all'estremità del guinzaglio mentre passa. A volte il barboncino non è al guinzaglio e lo insegue lungo il sentiero per circa 100 metri. Derek e il proprietario del cane hanno fatto delle belle chiacchierate.
Entrambi gli uomini cercano di vendermi i meriti della Onewheel: fuori all'aria aperta, fa lavorare i tuoi quadricipiti, fa bene alla tua forza centrale (Stewart si è un po' irritato quando ha iniziato). Ma non ho l'equilibrio, chi mi conosce potrebbe dire che sono sempre stato un po' squilibrato. Anche se si diverte molto a cavalcare, Stewart mi dice che non vuoi avere crampi, prurito o starnuti! Devi concentrarti sulla tua guida.
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Modificata una ruota per la guida sulla neve. Foto per gentile concessione di Derek Harris
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Onewheel modificato per la guida sulla neve. Foto per gentile concessione di Derek Harris.
Parlare con Stewart mi ricorda di sentire parlare i surfisti: la tavola diventa parte del tuo corpo, un'estensione dei tuoi piedi. Percepirà una frazione di grado mentre sposti il peso e l'equilibrio per mantenerti. Grazie Bodhi. Devi mantenere l'equilibrio a destra e sinistra, la tavola gestirà la parte anteriore e posteriore.
Entrambi vedono la Onewheel come un miglioramento della vita: su un sentiero lungo il torrente, non sulle strade, molta aria fresca, esercizio ed equilibrio. Stewart lo porta a fare la spesa, 7 km tra andata e ritorno, con 10 kg di generi alimentari nello zaino sulla strada di casa. Se dimentica qualcosa, è felice di dover rifare il viaggio.
È stato un vero piacere intervistare questi rider e guardarli mentre dimostravano cosa potevano fare le loro tavole. Derek ha un modo economico ed ecologico per andare al lavoro e Stewart si sta divertendo.
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Corpo del ragno ora dipinto. Foto per gentile concessione di Derek Harris.
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Corpo del ragno ora dipinto. Foto per gentile concessione di Derek Harris.
Come bonus, sopra c'è la foto della Fiat Spider di Derek, ora dipinta di fresco con un colore Fiat originale.
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