Mazda Vision Study Concept presentata in anteprima come elegante coupé sportiva

Mazda Vision Study Concept presentata in anteprima come elegante coupé sportiva

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Mazda ha aggiornato la sua agenda a medio termine accelerando i piani per abbracciare l’elettrificazione nei prossimi anni alla luce delle normative sempre più stringenti sulle emissioni. Anche se questo suona come un annuncio che praticamente ogni altra casa automobilistica ha fatto o sta per fare, qualcos'altro ha attirato la nostra attenzione. Sebbene non sia menzionato nel comunicato stampa, un video di accompagnamento mostra una misteriosa coupé sportiva. Che cos'è? Un “modello di studio della visione” per ora.

Pubblicato sul canale ufficiale di Mazda Giappone, il video di 36 minuti presenta il Presidente e CEO Akira Marumoto che parla dei passi che la casa automobilistica deve compiere per raggiungere la neutralità delle emissioni di carbonio entro il 2050. Gli ultimi cinque minuti del video riflettono “la visione di Mazda per il futuro ”, e la prima cosa che vedrai è il MX-5 N.D. Anche le generazioni precedenti dell'amata Miata fanno la loro apparizione prima che venga mostrata una coupé bianca.

Concetto di studio Mazda Vision

Anche se siamo tentati di dire che si tratta di un primo sguardo alla MX-5 di quinta generazione, potremmo andare troppo avanti. Dopotutto, è dolorosamente bello Concetto di coupé di visione dal 2017 non si è mai materializzata in un'auto di serie. E se dopo tutto fosse la prossima Miata? Il concept illustra una coupé con tetto fisso in metallo, cosa già accaduta in passato quando la NB ricevette un vero derivato della coupé in Giappone, dove furono vendute solo 179 unità.

La logica ci dice che quelle porte a farfalla sono riservate al concept poiché un'auto di produzione successiva avrebbe una configurazione regolare. Con zero dettagli condivisi da Mazda, tutto ciò che possiamo fare è speculare su ciò che questo concetto può rappresentare. Ha le proporzioni di un'auto a trazione posteriore, a giudicare dalla parte posteriore corta e dal lungo cofano per ospitare un motore montato longitudinalmente.

La casa automobilistica giapponese ha si è impegnata a mantenere viva la formula RWD+ICE per la Miata di prossima generazione. Tuttavia, si prevede che una qualche forma di elettrificazione soddisfi le normative più severe sulle emissioni di cui abbiamo parlato in precedenza. I parafanghi sporgenti sono una caratteristica della MX-5 mentre le luci posteriori rotonde divise a metà ci fanno pensare alla NB.

Nel complesso, il concept ci dà l'impressione che sembri abbastanza piccolo da essere una Miata piuttosto che qualcosa di più sofisticato per far rivivere la RX. IL il motore rotativo tornerà ufficialmente nel 2023, ma solo per servire come range extender piuttosto che per un'applicazione per auto sportive. Teniamo presente un è stato avvistato un interessante mulo di prova MX-5 qualche mese fa, quindi una nuova auto sportiva è sicuramente in arrivo.

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