ג'ויס נמלט מהגריל נוסף כשהסנאט מבטל את הארכת החקירה

ג'ויס נמלט מהגריל נוסף כשהסנאט מבטל את הארכת החקירה

חותמת זמן: 18 באוקטובר 2023 11:59
צומת המקור: 2336439
Former Qantas CEO Alan Joyce speaks at a press conference at Sydney Airport. (Image: Jake Nelson)

Former Qantas CEO Alan Joyce will not front another Senate inquiry after plans to extend the Select Committee on Commonwealth Bilateral Air Service Agreements were voted down.

Nationals Senator Bridget McKenzie, who chaired the inquiry, moved on Wednesday to extend it so witnesses including Joyce and Transport Minister Catherine King could be called. The motion was defeated 34–31, however, as the Greens and independent David Pocock sided with the government against it.

The inquiry, which wrapped up earlier this month, was announced to allow senators to challenge high-profile figures involved in the federal government’s Qatar decision, but recommended in its final report an extension so Joyce could be questioned about his role in the blocking of extra flights by the Middle Eastern carrier into Australia’s major airports.

In a blistering statement, Senator McKenzie accused the government of running a “cover-up” on behalf of Joyce, also taking to social media to decry what she says is a “protection racket” for Qantas.

“This inquiry was first set up to find out the real reason why the Albanese Government has contributed to keeping the cost of airfares high by blocking Qatar Airways’ request for additional flights, and while the inquiry has made serious recommendations to make our aviation industry more competitive, this question still hasn’t been answered,” she said.

“Mr Joyce is one of only three people who know why Qantas has received preferential treatment at the hands of the Albanese Government and now we will not be able to bring him before the Senate Committee to answer legitimate and serious questions about his personal and political relationship with the Prime Minister.”

תוכן מקודם

Minister King earlier this week slammed the inquiry as a “ridiculous farce” and seemed to rule out a review of the decision to block extra Qatar flights.

"חקירה מאוד פוליטית של הסנאט מבקשת מממשלת אוסטרליה לעשות משהו שהממשלה הקודמת לא הייתה מסוגלת ולא רצתה לעשות בתשע שנות כהונתה הארוכות. היא לא הגדילה את הגישה של קטאר איירליינס לאוסטרליה ב-28 טיסות. זה לא תיקן את מערכת החריצים בסידני; זה לא פתר את כל הבעיות הצרכניות בכל הנוגע לחברות תעופה במדינה הזו", אמר השר קינג.

"יש לנו ספר ירוק שהוצאנו, בילינו די הרבה זמן בהרכבה, שמתמקד באיך אנחנו מחזירים את התעופה לתעופה ופועלת כראוי במדינה הזו באופן שיועיל לצרכנים, תועלת לתחרות.

"אני לא הולך להקשיב לחקירה מאוד פוליטית של הסנאט שראתה, למען האמת, פארסה מגוחכת של ברידג'ט מקנזי מתרוצצת ברחבי המדינה שבה היו כיסאות ריקים, אתה יודע, מביאה אנשים למערב אוסטרליה, והכל מהראיות נשמעו מכאן בארץ, אז אם אתה קורא את הדו"ח המתנגד, זו תגובת הממשלה".

The government this week announced an extension of the ACCC’s domestic aviation monitoring program, another of the committee’s recommendations.

בול זמן:

עוד מ תעופה אוסטרלית