תערוכת הרכב של דטרויט מבטיחה קפיצה גדולה בתצוגות מקדימות השנה - לשכת דטרויט

תערוכת הרכב הבינלאומית של דטרויט בצפון אמריקה אמורה לראות עלייה משמעותית בתצוגות המקדימות של מכוניות חדשות כאשר היא תקיים את ימי המדיה השנתיים שלה ב-13 וב-14 בספטמבר.

איגוד סוחרי הרכב של דטרויט, הנותן חסות לאירוע השנתי, אמר כי קיבל התחייבויות מכל שלושת היצרניות בדטרויט המבטיחות לשלב "שש חשיפות" השנה. זה מסמן עלייה משמעותית בהשוואה ל-NAIAS 2022 שהיה כמעט ללא הופעת בכורה.

"אנו נרגשים מהתמיכה האדירה של עיר הולדתה שלנו דטרויט שלוש בהבאת הגילויים המרגשים האלה והמוצרים והפעלת הרכב שלהם לתערוכה", אמר יו"ר תערוכת הרכב של דטרויט, Thad Szott. "אנו מצפים שהמומנטום שנוצר על ידי חשיפות אלו ייצור נוכחות ועניין מצטיינים של תקשורת וצרכנים."

טלטלה מגיפה

NAIAS נערכה לראשונה ב-1989, ונחשבה לאחת מתערוכות הרכב הבולטות בעולם, עם לא פחות מ-70 מוצרים שונים שהופיעו במהלך השיא שלה בסביבות תחילת המילניום. עם זאת, כמו בתערוכות רכב אחרות, ההשתתפות בתעשייה החלה לרדת בשנים שקדמו למגיפת ה-COVID.

המארגנים תכננו לשנות את העיתוי של המופע ממשבצת ינואר ותיקה לאחד בסתיו לפני המגיפה. אבל NAIAS בוטל בשנת 2020. גרסה מקוצרת של המופע נערכה במסלול המירוצים M1 מצפון לדטרויט בשנת 2021, כשהאירוע יחזור למקום הרגיל שלו, מרכז הכנסים החדש של דטרויט, מרכז הכנסים הנטינגטון פלייס, בשנת 2022. המופע יהיה נערך שם שוב בספטמבר הקרוב.

בשנתיים האחרונות נראו רק כמה תצוגות מקדימות, ובראשן ההשקה של הדור השביעי של פורד מוסטנג 2024 בספטמבר 2022.

משחק ניחושים

המארגנים והיצרנים לא חושפים מה יהיה בהישג יד השנה. אבל כל שלוש יצרניות הרכב המקומיות ישתתפו.

"תערוכת הרכב בדטרויט היא מסורת ארוכת שנים המפגישה את הקהילה, הצרכנים, חובבי הרכב והעובדים שלנו", אמר משרד התקשורת הראשי של פורד, מארק טרובי, בהצהרה משותפת. "אנחנו נרגשים לחזור בספטמבר הקרוב ומצפים לעשות סנסציה עם כמה מכלי הרכב החדשים האייקוניים והחשובים ביותר שלנו."

אנו נרגשים לקבל את פני הצרכנים לעיר הולדתנו מכיוון שאנו מציגים מוצרים שטרם נראו, בנוסף לפורטפוליו המלא שלנו של מוצרים ומותגים רבי מכר עטורי פרסים", הוסיפה מישל מלכו, סגנית נשיא לתקשורת מוצרים ומותגים של ג'נרל מוטורס.

"זו תערוכת דטרויט, שהופכת את זה למרגש במיוחד להציע לצרכנים את ההזדמנות לצאת לסיבוב ברכבי הג'יפ והראם שלנו במסלולי המבחן המיוחדים שלנו, כמו גם לבדוק את כל ההיצע העדכני ביותר של שאר המותגים שלנו בצפון אמריקה. ", הדהד ריק דנאו, ראש תחום תקשורת מוצרים ומותגים בסטלנטיס. "אנחנו גם מצפים מאוד להציג שם רכבי ראם וג'יפים חדשים לראשונה, כאן בעיר הולדתנו".

האם מותגים זרים יחזרו?

מה שנותר לראות הוא האם מותגים זרים כלשהם ישתמשו בתערוכת דטרויט כדי להשיק דגם חדש - או אפילו להקים תצוגות. מספר לא מבוטל של מותגי יבוא לא נרשמו בשנים האחרונות, כולל מותגים כמו אאודי, מאזדה, מרצדס בנץ ווולוו.

טויוטה סימנה תוכניות לחזור לדטרויט, לפחות על ידי הקמת תצוגה בקומת התצוגה. אבל לא ברור מי יעקוב אחריו - והאם מי מהיבוא יביא לראשונה מוצרים חדשים.

גורם רשמי במרצדס אמר ל-TheDetroitBureau.com על רקע שיצרנית הרכב הגרמנית פשוט לא מכרה מספיק רכבים באזור דטרויט כדי להצדיק את ההוצאה. אפילו תצוגה בסיסית יכולה לעלות יותר ממיליון דולר, ומעמד גדול עם תצוגה מקדימה של המוצר יכול לעלות פי כמה.

תצוגות רכב מדשדשות ברחבי העולם

אבל דטרויט אינה ייחודית. תערוכות רכב, באופן כללי, מאבדות תאוצה בשנים האחרונות. תערוכת הרכב של שיקגו השנה ראתה רק חצי תריסר הצגת מוצרים, עם מספר אי-הופעה של המותג. אירועי לוס אנג'לס וניו יורק היו רק מעט גדולים יותר.

תערוכת הרכב של ז'נבה לא התקיימה מאז לפני ה-COVID וצופים רבים בתעשייה חושבים שהיא לא תחזור ב-2024 - אם בכלל. תערוכת הרכב של פרנקפורט סיימה את פעילותה לפני ארבע שנים. ותערוכת הרכב של טוקיו היא בקושי רבע מגודלה בשנות ה-1990.

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. העצים את עצמך. גישה כאן.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. הידע מוגבר. גישה כאן.
• PlatoESG. רכב / רכבים חשמליים, פחמן, קלינטק, אנרגיה, סביבה, שמש, ניהול פסולת. גישה כאן.
• BlockOffsets. מודרניזציה של בעלות על קיזוז סביבתי. גישה כאן.
• מקור: https://www.thedetroitbureau.com/2023/07/detroit-auto-show-promises-big-jump-in-previews-this-year/