Vietjet לטוס ישירות בין בריסביין להו צ'י מין סיטי

שירות A330 פעמיים שבועי יפעל כ-VJ83 בימי שני ושישי, וחברת התעופה צופה שהם יביאו לבריסביין יותר מ-30,000 מבקרים וייטנאמים בשנה הראשונה.

סגן נשיא Vietjet, Nguyen Thanh Son, אמר שהנתיב הישיר הוא "צעד משמעותי לקראת חיבור אוסטרליה ווייטנאם".

"עם שירותי החיבור שהוצגו לאחרונה דרך הו צ'י מין סיטי ובקרוב מוקדים וייטנאמים אחרים, Vietjet יכולה להביא יותר נוסעים מאסיה וממדינות אירופה לאוסטרליה", אמר.

"יתרה מכך, לאוסטרלים כעת יהיה קל וחסכוני לטוס ברחבי מדינות אסיה ברחבי הרשת הבינלאומית העצומה שלנו, המשרתת יעדים כמו יפן, הונג קונג, דרום קוריאה, טייוואן, סין היבשתית, תאילנד, הודו, קזחסטן וערי חוף מתוירות וייטנאמיות אחרות כמו דה נאנג, נה טראנג ופו קווק.

"השירותים שלנו יהוו זרז לצמיחה נוספת של התיירות והמסחר בין שתי המדינות בשנה הקרובה".

מנכ"ל נמל התעופה בריסביין, גרט-ג'אן דה גראף, הוסיף כי וייטנאם היא "שוק צומח במהירות" עבור קווינסלנד.

"לחבר את וייטנאם ומדינת השמש בפעם הראשונה בטיסות ללא עצירות תספק הטבות בשתי מדינות. השירות החדש וההיסטורי הזה מבית Vietjet יאפשר למשפחה ולחברים בווייטנאם חיבור קל לקווינסלנד", אמר.

בריסביין תהיה היעד השני באוסטרליה של Vietjet, עם טיסות למלבורן וסידני משיקה שלוש פעמים בשבוע חזרה מהחודש הבא.

קו Vietjet יהיה החיבור הישיר הראשון מבריסביין לוייטנאם, כאשר מלבורן וסידני כבר מחוברות ליעדים וייטנאמים על ידי Jetstar, Bamboo Airways ו-Vietnam Airlines.

בריסביין בונה מחדש באיטיות את הקיבולת הבינלאומית שלה מאז הוסרו רוב מגבלות הנסיעות של COVID מוקדם יותר בשנה שעברה.

Australian Aviation דיווחה בינואר כיצד אמירייטס תוסיף א שירות החזרה יומי שני לדובאי החל מה-1 ביוני 2023, תוך החזרת השירות הטרום-מגיפה של חברת התעופה, בעוד ש-Quantas גם התחילה מחדש את הטיסות לטוקיו.

עם זאת, באופן כללי יותר, מספר התיירים הבינלאומיים ממשיכים לפגר בפריסה ארצית, עם נתוני הלשכה האוסטרלית לסטטיסטיקה (ABS) המראים "הכניסות לטווח קצר לחו"ל" עדיין יורדים ב-40% ברמות של 2019 למרות מסע פרסום גלובלי של 125 מיליון דולר באוקטובר.