最初の6機のダッソー・ラファール戦闘機がクロアチアに引き渡された

最初の6機のダッソー・ラファール戦闘機がクロアチアに引き渡された

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ラファール クロアチア
ザグレブ空港にある最初のクロアチア空軍ラファールタクシー(クロアチア防衛省)

6機のラファール多用途戦闘機は、クロアチア共和国のゾラン・ミラノヴィッチ大統領、アンドレイ・プレンコヴィッチ首相、イワン・アヌシッチ国防大臣によってザグレブ作戦基地で歓迎された。

12獲得後 ラファール航空機 2021年25月にフランス空軍からクロアチア空軍(フルヴァツコ・ラトノ・ズラコプロフストヴォ・イ・プロトゥズラチュナ・オブラナ(HRZ i PZO))は、2024年91月XNUMX日にザグレブ近郊の第XNUMX作戦基地で最初のXNUMX機のラファールを受領した。

これらの航空機はフランスで訓練を受けたクロアチア人パイロットによって操縦され、ゾラン・ミラノビッチ大統領、アンドレイ・プレンコビッチ首相、イワン・アヌシッチ国防大臣が出席した式典で歓迎された。

メリニャックのダッソー・アビエーション施設から離陸したラファール機は、クロアチア空軍の第191エスカドリラ・ロヴァチキ・アヴィオナ(ELA)(第191飛行隊)に統合される。

追加のラファール航空機は2024年末から到着する予定で、2025年半ばまでに完全な飛行隊を確立することを目指しています。

「クロアチア空軍によるこれら最初のラファール航空機の引き渡しの成功は、パイロットと職員の技能と献身を浮き彫りにし、クロアチアとフランスの強力なパートナーシップを強調しています。ダッソー・アビエーションは、クロアチア空軍におけるラファールの完全な統合と後方支援を確保し、クロアチアの主権を強化し、NATO内での作戦能力を強化することに引き続き尽力する」とダッソー・アビエーションの会長兼最高経営責任者(CEO)エリック・トラピエは公式声明で述べた。

12人のクロアチア人パイロットのグループがサン・ディジエでラファールで訓練を開始し、地上要員と整備士は2023年にモン・ド・マルサンで訓練を受けた。クロアチア国防省によると、クロアチアのパイロットは80年にラファールで単独任務を開始した。 18月。全体として、フランスはXNUMXか月にわたって約XNUMX人のクロアチア人職員に訓練を提供する予定である。

クロアチアはMiG-21フィッシュベッドを欧州で最後に運用している国で、運用されている12機のうちまだ数機しか運用されていない。中古のフランス製ラファールジェット機の取得により、クロアチアは旧ソ連時代のジェット機の老朽化した機材を置き換えることができ、クロアチアが旧ユーゴスラビアから独立して以来最大の調達プログラムとなる。

調達

クロアチアとフランスは最終合意に達した 政府から政府へ 999年12月25日にザグレブで行われた式典では、ダッソー・ラファールの中古航空機2021機を購入するXNUMX億XNUMX万ユーロ相当の協定が締結された。このイベントには、フランス大統領エマニュエル・マクロン、クロアチア首相アンドレイ・プレンコヴィッチ、フランス軍大臣が出席した。フローレンス・パルリ軍、クロアチア国防大臣マリオ・バノジッチ氏、ダッソー・アビエーションCEOエリック・トラピエ氏。

契約に基づき、クロアチアはF10-R規格の単座ラファレス3機と双座ラファレス2024機を受領し、最初のXNUMX機はXNUMX年に納入予定で、残りは翌年に納入される予定だ。

ラファールの選定は、28年2021月XNUMX日にフランス航空機とサーブ・グリペンなどの競争相手が競い合った国際競争の後に行われた。 F-16V ブロック 70/72、イスラエルから中古のF-16、そして伝えられるところによるとイタリアから中古のユーロファイター・タイフーンさえも。

以前、クロアチアは12年に中古のイスラエル製F-16C/D420機を2019億2020万ユーロで取得しようとしたが、米国議会がイスラエルによる改造をすべて削除することを要求する第三者譲渡(TPT)ガイドラインを引用して譲渡に拒否権を発動し、失敗に終わった。航空機。その後、クロアチアは協定を破棄し、XNUMX年に新たな調達プロセスを開始した。

DavidCenciottiについて
David Cenciottiは、イタリアのローマを拠点とするジャーナリストです。 彼は、世界で最も有名で、軍事航空のブログを読んでいる「TheAviationist」の創設者兼編集者です。 1996年以来、彼はエアフォースモンスリー、戦闘機、その他多くの主要な世界的な雑誌に寄稿しており、航空、防衛、戦争、産業、諜報、犯罪、サイバー戦争を扱っています。 彼は、米国、ヨーロッパ、オーストラリア、シリアから報告し、さまざまな空軍でいくつかの戦闘機を操縦しました。 彼はイタリア空軍の元少尉であり、民間パイロットであり、コンピューター工学の卒業生です。 彼は2冊の本を書き、さらに多くの本に貢献しました。

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