億万長者の Mark Cuban を初期の投資家の 3 人として数えている、カリフォルニアを拠点とするスタートアップである Relativity Space は、水曜日にケープカナベラルから初の XNUMXD プリントされたメタン燃料ロケットを軌道に打ち上げようとします。
テラン 1 と呼ばれる 16 段式ロケットは、ケープカナベラル宇宙軍基地の第 1 発射施設から打ち上げられます。 宇宙軍の第 1800 気象飛行隊によると、テスト飛行の打ち上げ時間は水曜日の午後 90 時 (45 GMT) から XNUMX 時間で、天候に恵まれる確率は XNUMX% です。
このミッションは、高さ 1 フィート (110 メートル) の高さ 33.5 フィート (1 メートル) のランチャーである Relativity の Terran XNUMX のデモンストレーションであり、XNUMX トン以上の貨物を低軌道に運ぶように設計されています。 Terran XNUMX は、小型から中型の衛星の商用打ち上げ市場を対象としているため、Relativity は、ここ数年でオンラインになったいくつかの民間開発の小型衛星打ち上げ会社の XNUMX つになっています。
Relativity Space の収益オペレーション担当副社長である Josh Brost 氏は、次のように述べています。 「軌道に乗る最初の液体天然ガス/液体酸素ロケットになる可能性があります。 史上最高の 3D プリント コンテンツを搭載しているロケットです。 私たちは質量で約 85% のところに座っており、おそらく 4% を超えるロケットは他にないと思います。」
Relativity Space は、Terran 1 のテスト飛行に「Good Luck, Have Fun」という愛称を付けました。 顧客の衛星を運ぶことはありません。
Terran 1 ロケットは、水曜日に XNUMX 分間の飛行がうまくいけば、軌道に到達する最初のメタン燃料発射装置になる可能性があり、ULA の Vulcan と SpaceX の Starship の XNUMX つのはるかに大きなロケットを打ち負かし、今後最初の本格的な試験飛行を試みる予定です。数週間または数か月。
Relativity Space の共同創設者兼 CEO である Tim Ellis 氏は、メタンは「特に再利用可能なロケットにとって、将来の推進剤の選択肢」であると述べています。
メタンは、SpaceX の Falcon 9 ロケット、ロシアの Soyuz ランチャー、ULA の Atlas 5 で使用されている灯油よりも効率的な燃料です。また、灯油よりもきれいに燃焼し、エンジン内の残留物が少ないため、ミッション間の改修や再利用が容易になります。
最初の Terran 1 が発射台を離れる前に、Relativity は Terran R と呼ばれる完全に再利用可能な大型ロケットの開発を開始しました。そして火星。」
しかし、小型のテラン 1 ロケットの最初の試験飛行は、Blue Origin と SpaceX でエンジニアとして短期間働いた大学の同級生である Ellis と Jordan Noone によって 2015 年に設立された Relativity にとって大きなマイルストーンです。 32 歳のエリスは Relativity の CEO であり、30 歳の Noone は 2020 年に同社の最高技術責任者を辞任しました。
「私たちの最初のロケットであるテラン 1 号を打ち上げる日が近づいているなんて信じられません!」 エリスは火曜日にツイートした。 「XNUMX 年前、私は Relativity Space を共同設立しました。これは一生前のことのように感じますが、航空宇宙の物事のスキームでは信じられないほど短い時間枠です。資金、チーム、施設、テクノロジーをすべてゼロから集めて廃棄します。」
同社は現在、約 1,000 人の従業員、カリフォルニア州ロングビーチにある 1.3 万平方フィートの本社と工場、億万長者の Mark Cuban からの初期の 500,000 ドルの投資を含む、2021 億ドルのベンチャー キャピタルと株式資金調達を誇っています。 4.2 年、同社はロケットを打ち上げる前に XNUMX 億ドルの評価額に達しました。
現在、Terran 1 はフロリダの発射台にあり、ロケットの 3D プリントされたタンク、構造、およびエンジン コンポーネントが発射の厳しさに耐えられることを実証するための最初のテスト飛行の準備ができています。
「最初の試みで液体ロケットを宇宙に飛ばした新しい会社はありません」と、スペースXの元エンジニア兼マネージャーでもあるブロスト氏は、打ち上げ前のインタビューでスペースフライト・ナウに語った。 「したがって、すべてが信じられないほど順調に進み、水曜日の最初の打ち上げで軌道に乗ることができれば、それは私たちにとって驚くべきマイルストーンであり、もちろん、月を越えて興奮するでしょう. しかし、それが私たちの成功を定義するものではありません。
「私たちにとって非常に成功したと考えられる、ローンチ時に他にも多くのことが起こる可能性があります」と Brost 氏は述べています。
「もちろん、私の中のロケットを愛するエンジニアは、私たちが最初の試みで軌道に到達する最初の民間資金による最初の液体推進剤ロケットになることを望んでいます」とエリスはツイートしました. 「これは本当に前例のないことです。特に、この打ち上げが世界の舞台で示す他のすべての「初」を考えると。 しかし、その前に席から飛び出さなければならない重要な瞬間がたくさんあります。」
テラン 1 ロケットは、最大 2,755 ポンド (1,250 キログラム) の貨物を低高度軌道に運ぶことができます。 これは、Rocket Lab の Electron ビークルなど、他の商用の小型衛星発射装置よりもはるかに多いです。 Relativity は、Terran 1 ロケットでの専用打ち上げを 12 万ドルで販売していると述べています。
Relativity Space は、新しいロケットを開発し、新しいロケット エンジンをゼロから設計しただけでなく、3 世代の XNUMXD プリンターを導入しました。それぞれが、より多くのロケット コンポーネントをより迅速かつ低コストで構築できます。
Terran 85 ロケットの 20,458 ポンド (9,280 キログラム) の構造質量の約 1% は、メタン燃料と超低温の液体酸素を供給される Aeon エンジンを含む 3D 印刷技術で製造されています。 Relativity は、3D プリントにより、従来の方法で製造されたロケットよりも 100 分の XNUMX の部品でロケットを製造できると同社は述べています。
Relativity は、Terran 1 ロケットの主要構造と推進剤タンクを 3D プリンターで作成しました。 エンジンの推力チャンバー、インジェクター、ターボポンプ、反応制御スラスター、加圧システムも 3D プリント技術に依存しています。 アビオニクスやフライト コンピューターなどの他の部品は、従来の方法で製造された、と Brost 氏は述べています。
Terran 1 ロケットの第 1 段にある 207,000 つの Aeon XNUMX エンジンは、フルパワーで約 XNUMX ポンドの推力を生成します。
同社の広報担当者によると、Relativity は、Terran 185 ロケットの第 1 段にある 1 つの Aeon 1 エンジンすべてで XNUMX 回の点火と XNUMX 秒以上のホットファイア時間を完了し、点火の失敗、エンジンの早期シャットダウン、またはエンジンの交換はありませんでした。 Relativity によると、エンジンとテラン XNUMX の自生加圧システム (自己生成ガスを使用して推進剤タンク内の圧力を維持する) は、地上試験で良好に機能しました。
Relativity は先月、Terran 1 の第 1 ステージでの XNUMX つの Aeon XNUMX エンジンすべての全期間の試験点火をスキップし、代わりに最終的な打ち上げ準備に進むことを選択すると述べました。
「私たちは、学習率を最大化するために、できるだけ早くパッドに到達しようとすることを非常に意図していました」と Brost 氏は言います。
レラティビティによると、最後のホールドダウン テスト発射を実行しないと、最初の発射試行で中止される可能性が高くなります。 広報担当者によると、同社は継続的なテストによるテラン 1 ロケットの損耗のリスクと、テスト飛行を進めるリスクとのバランスをとろうとしているという。
コンピューターは、エンジンを含むすべてのロケット システムの状態をチェックしてから、ロケットを発射して飛行させるように命令します。 問題が発生すると、カウントダウンが中止され、パッドのエンジンが停止します。 すべてのシステムが正常に機能している場合、ホールドダウン拘束が解除され、Terran 1 が発射台から降りて軌道に乗ることができるようになります。
全体として、Relativity は、ミシシッピ州の NASA の Stennis Space Center にある発射スタンドでのエンジン認定および受け入れテスト中に、191 秒の実行時間で 1 の Aeon 10,900 ホットファイア テストを完了しました。
宇宙での発射用に最適化された単一の「Aeon Vac」エンジンを搭載したテラン 1 ロケットの第 1 段は、テスト飛行で実行される燃焼をシミュレートする完全な「ミッション デューティ サイクル」を完了しました。 Relativity は、Terran XNUMX ロケットの第 XNUMX 段と第 XNUMX 段の構造負荷試験、および段分離とその他の「飛行に不可欠な」メカニズムの機能試験も完了しました。
同社によると、イオンのエンジンは2,000回以上試運転されているという。 エンジンは、上段のノズル エクステンションを除いて、Relativity Space によって社内で設計および製造されました。
テラン 1 ロケットは、かつてタイタンとパーシングのミサイル実験で使用されていた、ケープカナベラルにある長期休眠施設である第 16 発射施設から離陸します。 Launch Complex 16 は 1988 年の打ち上げに最後に使用され、United Launch Alliance の Delta 4 発射台の南、SpaceX のロケット着陸ゾーンの北にあるケープカナベラルの歴史的な「ミサイル列」に位置しています。
2016 年に発表した後、第 16 発射施設を使用する軍の承認を得た後、レラティビティはロケット処理格納庫を建設し、避雷塔を建設し、現場に推進剤保持タンクを設置しました。
Relativity は、最終的な統合とテストのために、昨年 1 月にケープカナベラルにテラン XNUMX ロケットを届けました。
Terran 1 は、第 12 発射施設から 16 秒間垂直上昇した後、真東への経路で操縦を開始します。離陸後約 42 秒で、ロケットは十分に遠くまで降下し、ロケットが発射台に落下した場合に破片が発射台に落ちないようにします。飛行中にバラバラになった。
「時計がゼロになると、XNUMX 万のことが起こる可能性がありますが、そのうちの XNUMX つだけが良いものです」と Brost 氏は言います。 「それは、ロケットが密結合した信じられないほど複雑なシステムであるためです。ロケットが最終的に軌道に乗るには、アビオニクス、推進システム、構造物、これらすべてが連携して完璧に機能する必要があります。
「私たちは、他のシステムで見られるのと同じ種類の安全係数と構造上のマージンを持つようにロケットを設計しています」と Brost 氏は述べています。 「時間をかけて、私たちは独自の合金を開発して、印刷された素材をより高性能で印刷しやすくしました。これは、ロケットの大部分を 3D 印刷することを可能にする非常にユニークな技術スタックの一部です。
ロケットは、大気圏を加速しながら音速を超えます。Max-Q と呼ばれる飛行段階で、Terran 1 はミッションで最も極端な空力に遭遇します。 地上試験では、3D プリントされたロケットが、アルミニウム、炭素繊維、ステンレス鋼などの従来の材料で作られたロケットと同じ力に耐えられることが示されています。
「3D プリントされた構造が打ち上げ環境に耐えることができることを検証するために地上でのテストを行ったように感じますが、飛行中は通過するための重要なマイルストーンになることは明らかです」と Brost 氏は述べています。 「そして、フライト オペレーションの日を見ると、Max-Q はステージ 1 上昇の途中で発生します。 これが、ロケットにかかる最大の空気力を得るポイントです。 これは、私たち自身だけでなく世界に対しても、3D プリント ロケットがこれらの発射環境に対応できることを証明するための重要な検証ポイントです。」
Terran 1 ロケットは、離陸後約 1 分 20 秒で Max-Q を通過します。
相対性理論は、Terran 1 のテスト飛行で「学習を最大化する」ことを望んでいる、と Brost 氏は述べています。
「ですから、可能な限り多くのデータを収集し、それを使用して地上での分析能力を向上させ、地上でのテスト能力を向上させ、次の段階に進みたいと考えています」と彼は言いました。
Terran 1 の最初のステージは 2 分 40 秒間発砲し、ロケットの上部ステージから切り離されます。 Terran 1 のブースターは再利用できず、大西洋の衝突ゾーンに落ちます。
T+plus 2 分 51 秒で、上段は Aeon Vac エンジンに点火し、ロケットを約 17,000 mph の軌道速度に加速します。 Relativity によると、飛行が計画通りに進行した場合、イオン Vac エンジンは約 124 分間燃焼してから、上段を高度 130 マイルから 200 マイル (210 x XNUMX キロメートル) の範囲の低高度軌道に投入します。
同社の広報担当者によると、ケープカナベラルからの真東の軌道は、フロリダの宇宙港と同じ緯度である赤道に対して 28.5 度傾斜した軌道にロケットを配置することを目的としています。 ミッションは、離陸後約 XNUMX 分で完了するはずです。
テラン 1 ロケットが水曜日のミッションでテストしていないものの 1 つは、ペイロード フェアリングです。これは、ロケットが最初に大気圏を上昇する際に衛星を保護するエアロシェルであり、衛星が宇宙に到達した後に投棄してペイロードを明らかにします。 Relativity の最初のテスト飛行で打ち上げられる Terran XNUMX セットには、空力的なノーズ コーンがあり、ロケットから分離することはありません。
Terran 1 の最初のテスト飛行でペイロード フェアリングを飛ばさなかったのは、会社が軌道に到達するために動作しなければならないロケットの部分に集中し続けることを確実にするためでした。
Brost 氏は次のように述べています。 「新しいロケットがどのように失敗するかを見ると、システムに問題が発生するさまざまな失敗モードがいくつかあります。 これらは、私たちが力を注いでいるところです。
「これは、大量の推進力テストと、大量の地上でのハードウェアインザループのアビオニクス テスト、および完全なエンド ツー エンドの構造テストに力を入れて、システムが取得する可能性が最も高いことを確認するためのものです。軌道までずっと、大量のデータを収集する最高の機会を与えてくれます。それを使用して、今後のシステムを改善することができます。」
数年前に印刷された相対性理論の最初のテスト記事の 1 つである小さな金属リングが、Terran XNUMX のノーズ コーンの内側に乗っています。 上段に付いたままになります。
Brost 氏は、ロケットの模擬ペイロードについて、「品質は良くなく、規模もそれほど大きくなく、大部分が 3D プリントされたロケットの上に乗っています」と述べています。 「ですから、それは私たちが始まったブックエンドのようなものであり、Terran 1 は私たちが今日どこにいるのかを示しています。 過去を称え、今日の私たちがどのようにしてここにたどり着いたかを記念する素晴らしい記念だと思います。」
Relativity は NASA と打ち上げ契約を結び、ケープカナベラルからの 1 回目の Terran XNUMX ミッションで小型衛星群を飛ばします。 同社はまた、同社が計画している地球低軌道インターネット コンステレーション用の衛星を打ち上げる契約を Telesat と結んでいます。 また、イリジウムは、レラティビティのロケットで音声とデータの中継衛星を打ち上げる長期契約を結んでいます。
昨年、イリジウムは、残りの 1 個の予備の「イリジウム ネクスト」衛星のうち 9 個の打ち上げを、レラティビティのテラン 1 ロケットによる複数の専用飛行から、今年後半に単一のスペースX ファルコン XNUMX ロケットによるライドシェア ミッションに変更しました。 イリジウムの広報担当者は、「まだ地上予備機が XNUMX つ残っており、将来テラン XNUMX で打ち上げられる可能性があります。
しかし、イリジウムは、レラティビティとの契約には、テランRのような打ち上げ会社の将来のシステムを使用するための規定が含まれていると言います。ワンウェブは、テランRロケットで第XNUMX世代のブロードバンド衛星を飛ばすための複数の打ち上げ契約にも署名しました. また、Impulse Space と呼ばれる別のスタートアップ宇宙企業は昨年、Relativity の Terran R を利用してロボット着陸船を火星に送る計画を発表しました。
Relativity によると、1.65 億 2024 万ドルを超える価値のある 1 の顧客との未処理の契約があるという。 バックログの大部分は、3 年末までに初めて打ち上げられる可能性がある、より大きな再利用可能な Terran R で打ち上げられるミッションのためのものです。メタン燃料を使用し、ケープカナベラルの発射施設 16 から宇宙に向けて出発します。
Terran 1 の最初の打ち上げの前夜に投稿された Twitter のスレッドで、Ellis は、Relativity がその努力を Terran R の開発に移したいと考えていることを示唆した.
「ミディアムヘビーリフトは、残りのXNUMX年間で最大の市場機会がある場所であることは明らかであり、このペイロードクラスでの大規模な打ち上げ不足が進行中です」とエリスは言いました。
SpaceX の巨大なスターシップ ロケットの小型版に似たテラン R は、高さ 216 フィート (66 メートル)、直径 16 フィート (5 メートル) になります。
相対性理論によると、テラン R ロケットは再利用可能なモードで飛行することで、20 メートル トン (44,000 ポンド) のペイロードを地球低軌道に運ぶことができます。 相対性理論がテラン R を使い捨てロケットとして飛行させた場合、ペイロード容量は増加する可能性があります。
Terran R の第 3 ステージは、それぞれ 302,000 ポンドの推力が可能な 2.1 つの再利用可能な XNUMXD プリントの Aeon R エンジンを搭載し、フルスロットルで XNUMX 万ポンドの推力を生成します。 Terran R の第 XNUMX ステージには、Aeon Vac エンジンが XNUMX 基搭載されます。
Rocket Lab や Firefly Aerospace など、当初は小型の衛星発射装置を開発した他の新しい商用打ち上げプロバイダーも、より大型のロケットに方向転換しています。 Rocket Lab は部分的に再利用可能な Neutron ロケットを開発しており、Firefly は Northrop Grumman と提携して中型ロケットを開発する初期段階にあります。
Ellis は、Terran 1 のテストと飛行を継続するか、それとも Terran R に移行するかについて、Relativity が顧客にガイダンスを求めるとツイートしました。
「私たちの顧客は、本当に私たちの決定的な陪審員になるでしょう」とエリスは言いました. 「Max-Qで機体の構造的完全性が証明されれば、彼らはこの打ち上げを成功と見なすかもしれませんが、ステージの分離や第2段階のエンジン点火など、飛行の後の段階にも目を向けているかもしれません。」
「Terran 1 の最初の打ち上げで、ロケットの打ち上げでより一般的な問題 (添加物関連の問題ではなく、ロケット科学の問題) に遭遇した場合、それらの顧客に意見を求めます」と Ellis 氏は述べています。 「彼らは、この車両の問題を解決するために、Terran 1 をさらに生産する道を歩み続けることを望んでいますか? それとも、彼らが実際に最も興味を持っている乗り物、Terran R の残りのロケット科学の問題を解決することを (彼らは) 望んでいますか?」
テラン 1 のテスト飛行の結果がどうであれ、エリス氏は、このミッションは「次の打席への準備を整えるのに役立つ有用なデータと洞察」を提供すると述べました。
Terran 1 は、「Terran R に直接適用できる開発技術を開発するための素晴らしい学習プラットフォームであり、次の優れたローンチ会社になるための競争で先を行っているという大きな自信を与えてくれます」と Ellis 氏は述べています。
ロケット: テラン 1
ペイロード: 「Good Luck, Have Fun」テスト飛行。 顧客ペイロードなし
ローンチサイト: LC-16、フロリダ州ケープカナベラル宇宙軍基地
発売日: 2023 年 3 月 8 日
起動ウィンドウ: 東部標準時午後 1:00 ~ 4:00 (1800 ~ 2100 GMT)
天気予報: 許容できる天気の90%の可能性
ブースター回復: なし
方位角を起動: 東
ターゲット軌道: 124マイル×130マイル(365キロメートル×373キロメートル)、28.5度の傾斜
ローンチタイムライン:
- T + 00:00:リフトオフ
- T+00:12: ピッチダウンレンジ
- T + 01:20:最大動圧(Max-Q)
- T + 02:40:第XNUMXステージメインエンジンカットオフ(MECO)
- T + 02:45:ステージ分離
- T + 02:51:第XNUMX段階のエンジン点火
- T + 07:43:第XNUMXステージエンジンカットオフ(SECO)
- T+08:00: テラン 1 が軌道上に
ミッション統計:
- Relativity Spaceによる初の打ち上げ
- テラン 1 ロケットの初打ち上げ
- 第142発射施設からの16回目の打ち上げ
- 12年にケープカナベラルを拠点とする2023回目の軌道打ち上げの試み
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