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現在はヨーロッパで製造されています：トヨタはポーランドでのハイブリッド部品の生産を拡大しました |
自動車メーカーの欧州パワートレイン事業部門であるトヨタ・モーター・マニュファクチャリング・ポーランド（TMMP）は、ハイブリッド電気トランスミッションの生産を開始した。
新しいトランスミッションは、イェルチ・ラスコヴィツェで生産された新しい1.5リッターガソリンエンジンと組み合わされ、フランスで組み立てられた再設計ヤリスのハイブリッド電気パワートレインを形成します。
トヨタは、最近発売されたモデルに対する需要が過去最高に達しており、昨年の欧州販売の20％以上をBセグメントモデルが占めたと主張した。
トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・チェコは今年後半に生産が開始される。このトヨタ・モーター・マニュファクチャリング・チェコは、もともとAセグメントのシティカーの共通ラインを構築するために設立されたPSAとの元合弁会社である。
ハイブリッド電気パワートレインのTMMP出力は、同じくフランスでヤリスクロスが2021年後半に生産を開始する際にさらに強化される予定だ。
TMMPの最新の拡張は、販売の1.4％が電動パワートレイン（ハイブリッド、プラグイン）となる2025年までに年間90万台の車両を販売するという同社の目標を達成するために、ハイブリッド電気ドライブの生産をさらに現地化するというトヨタモーターヨーロッパの戦略の重要な部分である。ハイブリッド、バッテリー電気、燃料電池。
欧州投資の増加の一環として、TMEはTMMPのWalbrzych工場を拡張し、新しい鋳造ライン、追加の加工ライン、新しい組立ラインを設置しました。
TMMPはまた、ハイブリッド電気トランスミッションの一部であるMG1電気モーターの欧州初の生産を開始し、ハイブリッド需要の増加に応えるため、ヴァルブジフは2021年秋にハイブリッド電気トランスミッション用のツイン生産ラインを立ち上げる予定である。2022年からは稼働する予定である。 1.5リッターTNGAガソリンエンジン用のXNUMX番目の生産ラインが設置され、ヤリスモデルのハイブリッド電動パワートレインの生産能力が効果的に倍増した。
「53年の当社のハイブリッド電気自動車販売は総販売台数の2020%を占めており、バッテリー電気自動車、プラグイン電気自動車、燃料電池自動車と合わせてハイブリッド自動車の販売も増加させていきます。これらのテクノロジーを組み合わせることで、当社は 2 年の EU CO2020 フリート目標を達成することができ、今後もこれらの目標を達成し続けると確信しています」と TME 副社長マービン・クックは述べています。
2022年にすべての新規プロジェクトがフル生産されると、ヴァルブジフとイェルチ・ラスコヴィツェの工場には、ハイブリッド電気トランスミッションのXNUMXラインと内燃機関のXNUMXラインを含む、主要なハイブリッドコンポーネント用のXNUMXつの生産ラインができることになる。
これはすべて、TMMP が 2020 年にハイブリッド ドライブのテストおよび評価部門を設立したことに続くものです。
最近完了したプロジェクトを含めると、両工場への投資は6年末までに1.3億ズウォティ（2022億ユーロ）に増加し、年間1.65万個の部品の生産能力と3,000人の雇用が見込まれる。
ポーランドは、アジア以外でのトヨタの唯一のハイブリッドドライブの生産および開発施設です。