치솟는 토요타 프리우스 판매로 사람들이 EV가 아닌 하이브리드를 원한다는 사실이 입증되었습니다.

도요타 화요일에 2024년 XNUMX분기 매출 실적을 발표했는데, 가장 큰 소식은 매출입니다. 프리우스. 회사의 상징적인 하이브리드는 올해 첫 138.6개월 동안 전년 대비 13,327%의 증가를 기록하며 그 어느 때보다 인기가 높습니다. 이는 5,586년 2023대에 비해 XNUMX대가 판매되었다는 의미입니다. 프리우스는 여전히 토요타의 가장 인기 있는 차량과는 거리가 멀지만, 하이브리드가 조만간 사라지지 않을 것이라는 분명한 증거입니다.

이에 비해 순수 전기차는 도요타 bZ4X 같은 기간 판매량은 1,897대에 달했다. 이는 11.7% 증가한 수치이지만 여전히 프리우스 수준에는 훨씬 못 미치는 수치입니다. 고급 시장 렉서스 RZ 형제자매는 1,603대의 판매를 기록했습니다. 이는 많은 사람들이 완전 전기 자동차가 도약할 것이라고 믿었던 당시 Toyota가 3,500대의 EV를 판매했음을 의미합니다. 공평하게 말하면 Toyota는 다른 브랜드처럼 EV 생산에 큰 진전을 이루지 않았으며 이는 부진한 리뷰 bZ4X 모두에 대해 그리고 RZ.

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Toyota Motor North America는 Prius의 큰 이익에 힘입어 올해 현재까지 전체적으로 20.3위를 기록했습니다. RAV4, 화관및 화관 십자가. 충실한 모델은 말할 것도 없고 모든 모델이 하이브리드로 제공됩니다. 캠리 전년 대비 18.6% 증가한 78,337대 판매로 여전히 좋은 성적을 거두고 있습니다. 그만큼 동원 또한 31대가 판매되어 36,215% 증가한 견고한 매출을 누리고 있습니다. 그리고 하이브리드 트림도 있습니다.

프리우스는 EV를 쓸모없게 만드는 하이브리드 유형입니다. 우리는 직접 발견했습니다 프리우스 프라임의 유용한 44마일 전기 주행 거리와 프리우스 최초로 220마력을 제공하는 미소를 유발하는 추력. 많은 사람들이 EV로만 가는 대신 다이빙을 하는 것은 놀라운 일이 아닙니다.  

올해 판매와 관련하여 하이브리드와 EV가 어떻게 흔들리는지 보는 것은 흥미로울 것입니다. 시장 동향은 하이브리드가 여전히 인기가 있음을 시사하며, 이러한 추세가 계속된다면 Toyota는 배너 판매 연도를 가질 준비가 될 수 있습니다.

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• 출처: https://www.motor1.com/news/714707/toyota-prius-sales-hybrid-demand/